カタール航空のクチコミ(48ページ) 585件

成田～カタール～マドリードがセールでビジネスクラス23万円以下で買えました。到着までに24時間かかりますが、それを許容できるならすごいコストパフォーマンスです。JALのマイルも2万マイル以上ついたし、機内食もSQビジネスと並ぶおいしさでした。ただ、エコノミーだとラウンジも使えないし…欧州内乗り継ぎの方がいいと思います。エコのメリットは機内がだいたい空いてることかな。

カタールのフラッグシップ航空会社
5つ星に選ばれているそうです

客室乗務員はいろんな国籍の人がいて、皆英語ができます
日本人スタッフもいて、日本語でものを頼めるので便利でした

機内食もおいしかった
座席や備品はごく一般的で、耳栓やアイマスクも付いてくるので重宝します

行きは成田からドーハ乗り継ぎブカレスト、帰りはソフィアからブカレスト経由でドーハ乗り継ぎ成田の便で利用しました。

成田国際空港 22：30発　→　ドーハ　04：15着（機内食2回）
　　　　　　　QR　219便

ドーハ　08：10発　→　ブカレスト　13：05着（機内食1回）
　　　　　　QR　219便

写真は、行きの機内食です。以前も食べましたが、お粥が美味しいです。
ビールの缶を倒して椅子からズボンまでびっしょり濡れてしまいました。着替えのスエットのズボンを持ってきてくれ、到着するまでの間にズボンを洗って乾かしてくれました。とても親切です。日本人のCAは、半年前にチュニジアに行った時のメンバーでした。

デリー発ドーハ着をカタール航空で移動しました。（ドリームライナー）何気にカタール航空を利用するのは初めてだったのでわくわく。機内では電話もネットも使えます。ネットは有料ですが、カード決済が出来てすぐに利用出来ました。長時間使うと請求が怖いので、少しだけ使ってみると無事ネットに接続。これは便利です。電話も国際電話同様のかけ方で使えるし、ネタになるので飛行中に電話するのも面白いと思います。

関西空港よりドーハ乗り継ぎバルセロナへホテルこみのパックツアーで往復利用。関西～ドーハは日本人ＣＡもしくは日本語が話せるＣＡさんが搭乗しており、機内食メニユーも日本語であるが、ドーハ～バルセルナは往復とも不在。座席は新型と旧型が半々でやはり新型座席はかなりゆったりしており快適。機内食は関西～ドーハは洋食か和食、ドーハ～バルセロナは４種類からの選択。味はまずまずでしたが、牛肉は少しかためでした。残念な点はバルセロナからの便が機体整備のため約３時間近く遅れたため、荷物がドーハで載せ替え出来ず、猛暑の中１日留め置きとなりお土産のチョコレートが溶けてしまいました。全体的には満足で、また利用したいと思いました。

チュニス行きの経由便として利用しました。

マイレージ：以前まではたしかスターアライアンスだったと記憶していたのですが、２０１３年１１月にワンワールドに加入したようですね。団体ツアーでも今回ＪＡＬのマイレージ（３０％）が付きました。今のところＡＮＡでも付くのかな？カード出している人がいたようでした。

エンタメ設備：何しろエンタメ設備が充実していました。最新映画も多数、日本語吹替ｏｒ字幕で視聴可能でした。この辺はさすがですね。

機内食：和食と洋食といった区別になっていました。これが意外とイケました。宗教柄、ポークはないのですが、チキンが間違いなくいずれも外れなしで美味しかった。それと紅茶がすごく濃くて、でも苦くなく美味しかった…通常はコーヒー派なので紅茶はめったに頼まないのですが、アラブ圏のコーヒーは今ひとつなので。最初は仕方なく選んだ紅茶ですが、これがうまい！！紅茶のうまさに目からウロコ…今回の新たな発見でしたね。なお、アルコール（ビール、ワイン等）も一通りありました。

乗継もあったので全部で４回搭乗しましたが、ドーハ→チュニス時、ドーハ→成田便は、１時間以上出発が遅れました。定時運航率は６８％と記載されていたのでその辺は想定済みでしたが。。。

日本人クルーが少ないので日本語対応は十分ではないですが、笑顔の素敵なクルーが多く
感じは良かったです。キャビンでは(アラブの)カップラーメンやお菓子などおいてあり、いつでももらえるようになっていました。

航空会社ランキングでは常に上位に入る評判の航空会社という割には意外と普通な気もしましたが、エコノミーでもエメニティーセットが配布されたり、乗り心地も悪くかったです。何しろ大きな事故を起こしたことがないという安心感が一番です。その辺はさすが裕福な産油国の航空会社だけあると思われます。

今回初めてカタール航空を利用しました。事前に聞いていた顧客満足度の通り、その評価は正しいことを実感しました。総合的に満足のいくフライト時間を過ごすことが出来ました。
機内サービスは、今まで利用した航空会社と同様で、他と差別化したもてなしはありません。飛行まもなく、おしぼりとキャンディーのサービス、カート移動によるドリンク・サービス、機内食は、毎回見る光景でした。接客するCAは、全員が愛想良く対応していました。
エコノミー・クラスには付きものの、座席の窮屈さは否めませんでした。座席前後の空間は
あと数センチ余裕があれば、圧迫感が軽減されると思います。
今回は成田発でしたが、今年6月18日から羽田発の便が就航される予定ということですから、より利便性が良くなりそうですね。また利用したいと思います。

旅行会社のツアーで、関空からロンドン・ヒースロー空港までカタール経由で利用しました。
深夜発でしたので、仕事帰りに利用でき、休みの少ない人でも利用しやすいと思います。
初めての長距離路線でしたが、CAさんも大変フレンドリーで印象が良く、特に外人のCAさんが印象良かったです（笑）

カタールまで、10～12時間程、カタールからヒースローまで7時間前後です。

利用したときは、まだカタールの空港が旧空港でしたので、ターミナルまでバスで移動し、乗り換えに時間がかかりました。

乗り換え時間も往復ともに２時間ほどで、カタールの空港でゆっくり見る時間はありませんでしたが、めちゃくちゃ混雑していて、飲み物を買うのも焦りそうでした。

節約旅には良いですが、とにかくヨーロッパに行くには遠回りなので、やはり北周りの方がオススメです。

機内食は、口コミで見て期待していたのですが、あまり私の口には合いませんでした・・・。
悪くはなかったですが。
帰りの機内食で、ゴディバのチョコが出て、テンションがあがりました♪

サービスはとても良かったので、航空会社としては、また利用したいと思えるオススメエアラインです☆

カタール航空は今まで４回乗ったことがありすべてエコノミー...とはいえ比較的、座席間のピッチは広いし（中東系は往々にして広い）、アメニティ、エンターテイメント、客室乗務員の対応など平均点以上でしかもちょくちょくキャンペーンで安いチケットを出していて非常にコスパが高い航空会社だと思う。
今回もエコノミーを購入して当日チェックインカウンターへ...受託手荷物を預け終わると受付のお姉さんが「今回エコノミーのお座席が満席なのでビジネスクラスに替えさせていただきます」と...ラッキーなことにビジネスクラスへ無料アップグレードしてもらえた。

毎回乗るときにビジネスクラスは通るので見てはいたが、実際座ってみるとシートはフルフラットになるし身長175㎝の僕が足を伸ばしても全然余裕だしマッサージ機能まで付いている。
他社のビジネスクラスの座席で一席づつ斜めっているモノもあるが、なんとなく足元が狭っ苦しいというか閉塞感があるような…実際そうでもないのかな。

因に今回の機体は「成田～ドーハ」のボーイング777-200カタール航空仕様だが、近日羽田でも就航予定の「羽田～ドーハ」間の７８７ドリームライナーのビジネスシートもそういう斜め仕様のようだ。（乗ってみたい）

機内食も今までエコノミーのモノしか食べた事ない僕にとって十分おいしかった。
なんとなく遠慮して控えめにオーダーしてしまったが、後から思うとフルーツの盛り合わせとかお替わりすればよかった。
エコノミーの時、食欲旺盛の（正式には食い意地が張っている...）僕は、ほぼ毎回もうワンプレートお願しておかわりをいただく。
他社の場合、残れば…と言われほぼもらえないが、カタールの場合お願いしてもらえなかった事はない。
その他サンドウイッチやカップラーメンも頼めばもらえる。
ただ、カップラーメンは独特の風味で僕は苦手だった。

２０１４年５月に工事が遅れに遅れてたドーハ新空港がやっとオープンしたようだが、完全オープンまではもうしばらくかかるかしい。

カタール航空は、これからもちょくちょくキャンペーンで安いチケットを出すだろうから、とりあえず次は羽田～ドーハ経由でどこかに行く（行きたい…）予定なので７８７ドリームライナーに乗れるかな。

飛行機の楽しみの一つ、機内食に関してもメニューが配られますし美味しかったです。メニューが配られるって重要ですよね。チキンかフィッシュか聞かれても判断できない。調理方法や味付けで選びたいですもんね。

メニューを熟読し、牛肉のパイ包みにも魅かれつつ、鮭の握りと赤メバルに魅かれて和食をチョイス。

映画に関しては日本語のものが少なかった（特に最新＝日本封切り前の映画は一つも無かったような…）のは残念ですが、ちゃんと日本語のものもありました。

また、夜行便だったので歯ブラシやアイマスク、耳栓の入ったアメニティバックも配られました。実際、あまり使ったことは無いんですが、うれしいですよね。