JAL(日本航空)のクチコミ(124ページ) 2,856件

機内食が　「RED U-35」　という大きな料理人コンペティションでファイナリストになった若手料理人により開発されたものということで、今回　加山賢太　という料理人の　”海老のビスク風カレー”　をいただきました。　　確かに今までの機内食よりも美味しかったです。

ヘルシンキ行きのJL413便に乗りました。
座席はエコノミーですがまずまずの広さです。機内食はU35のコンテストに優勝した人が監修した食事とのことで
美味しかったです（何が出たかは忘れました・・）。
機内食としては十分のクオリティです。
到着前の機内食はなんとモスバーガーが出ました。人にもよるとは思いますが飛行機の中ではあまりお腹が空かないのでこのぐらい手頃な感じで十分です。

羽田発の小松便に搭乗しました。
機材はB737-800のナローボディー機です。
その昔小松―羽田はB747ジャンボをガンガン飛ばしてたんですけどねぇ
これも時代の流れです。
北陸新幹線が開業しましたがJALANAともに搭乗率は良いそうです！
これからも利用します

マイレージで成田～バンコクの往復航空券をとりました。
日本語が通じる絶対的な安心感ですね！

たぶんボーイング787に乗ったのだと思います。昼間なのに窓ごと暗くなり、寝ぼけて深夜と勘違いしてしまいました笑

バンコクからはタイ航空へ乗り継ぎでしたが、荷物はチェンマイまで預けっぱなしに出来ました。

今回スウェーデンに行く為、中部国際空港から羽田空港経由でロンドン、ヒースロー空港まで利用しました。あまり乗る機会のないJALですが、客室乗務員の対応も柔らかく一流を感じました。
エンターテインメントも充実していてさすが安心のJALでした。機内のトイレもたびたび清掃をしており、入るたびにきれいでした。今回深夜便だったので、機内食は1回で、親子丼を選びましたが、これがまた本当に機内食とは思えないほど美味しかったです。

羽田小松のJAL187便機材はB737-800でした。
北陸新幹線の影響で機材縮小となり現在はナローボディ機をメインに運行しています。
クラスJは人気＆ナローボディで座席数が少ないためなかなか座ることができませんが実質飛行時間が50分ほどなので我慢できます。
早割で10000円以内で買えればコスパはいいと思います。

JL305 7:20発で羽田から福岡へ9:10着。早く行きたくて色々調べたのですが空港までバスを使って一番早く乗れる(最寄りのバス停の始発は電車が間に合わず2本目のバスでした)便でした。
価格も早得だったのでお手頃、マイルも貯まります。
帰りはJL330 20:00の便で羽田へ21:35着。
福岡空港は博多駅から地下鉄で2駅、12分位なのでギリギリまで福岡の夜を楽しめました！

何回か利用したことがありますが、広く、お料理もおいしく、ゆったりと過ごせます。シャワーもありますが、混んでいる時もあるので、使いたい時は時間に余裕を持って。RED Suiteはいくつかの小部屋があり、大人の空間という感じ。大声で会話している男性たちがいましたが、いかがなものかと思いました。
機内では今回はビジネスクラスを利用しましたが、席はちょっと狭いかなという印象。ブランケットはやや薄めで、個人的にはもう少し厚みがあるほうが安心して眠れます。豚骨ラーメン、とてもおいしかったです。CAさんたちはみなさん物腰が柔らかいですね。ただ外国人CAさんは、日本人の言う「結構です」の意を正しく理解する必要があるんじゃないかと。それと残念ながらJALは機内のコーヒーがあんまりおいしくないです。改良を望みます。

８時出発の釧路便だったので、朝食を摂る時間もなく、羽田空港に駆け付けました。そして、ラウンジに入れば早朝なので何か軽食があるのではないかと思っていたのです。しかし、ソフトドリンクだけでおにぎり１つありませんでした。軽食を摂りたい人はラウンジに入らず、外のお店を利用しなさいということなのですかね。

飛行経路により見えたり見えなかったりしますが、夕方、小松空港を発ったJAL便が羽田空港着陸直前、進行方向、右手に見えました。
東京の新名所である東京ゲートブリッジですが、夜間、羽田空港に着陸する飛行機から綺麗に夜景が見えました。小松空港の出発ロビーには、機内から見える景色がボートに貼られていました。