イタリア旅行で初めての利用でした。直行便が楽なので選んだのですが、まずご飯がおいしかったです。行きも帰りもイタリアンを選んだので和食を食べられなかったのですが、温かくておいしい食事でした。クルーのかたもとても親切で旅の始まりから帰宅まですばらしい時間でした。特に帰りの便は日本語でのアナウンスもしてくれて、あたたかい心遣いだと思いました。

La donna di colore e l'uomo bianco al terminal nazionale dell'aeroporto di Firenze hanno detto che parlavano inglese ma non sono riusciti a rivolgermi la parola e hanno cercato di estorcermi un'enorme somma di denaro, dicendomi che il mio bagaglio era in eccesso di peso, 2000 euro. Servizio e atteggiamento davvero scadenti. Così un altro cliente asiatico è venuto ad aiutarmi e ha detto al cattivo di essere più gentile con me. Davvero la peggiore risposta. E quando ho cambiato aereo, il personale di terra al gate non mi ha nemmeno detto il numero del gate! spazzatura. In ogni caso, le donne di colore hanno lo stesso atteggiamento negativo nei confronti della Delta Airlines negli Stati Uniti, ma questa volta era davvero pessimo. La persona che mi ha aiutato era probabilmente cinese..フィレンツェ空港にいる国内線の黒人の女性と白人だんせいは英語が話せるというが全く話せず、彼らはあたしの荷物が重量オーバーだから2000ユーロ払えと多額の金額を取ろうとしてきた。本当にサービスも態度もとても悪いです。だから他のアジア人のお客様があたしのことをヘルプしてきて彼はその悪い人にもっとあたしに優しくしなさいと言っていた。本当に最悪な対応。そしてあたしが乗り換える時もゲートにいるグランドスタッフらゲート番号すら教えない！助けてくれたのはおそらく中国人の方でした。ゴミ

羽田～ローマの往復をプレエコで利用しました。
食事が少ないと聞いていたので羽田でおにぎりや飲み物を調達して正解でした。
往復ともホットミールは1回だけで後はパンとお菓子とナッツでした。ドリンクはワインも少量でお代わりできず、甘い飲み物か水は時々配られました。
ダントツ過去イチ酷い機内食で、羽田到着時の朝御飯は皆さん捨ててました。
トイレは汚く、プレエコ用のトイレは無く、エコノミーの遠いトイレに一度だけ行きました。復路のトイレは水が流れずペットボトルの水で流しました。
プレエコでもアメニティは全く無く、食事もエコノミーと同じ、座席もあまり倒れず地獄でした。
ただ少し早く乗り降りできるだけ。
CAさんも復路は特に酷くドリンクも最後尾に貰いに行けという始末。余程のことが無い限り利用しないと思います。直行便が逆にマイナスになりました、乗り継ぎあればトイレに行けて飲食はできたと思います。

預け荷物のバックパックのショルダーハーネス部分がちぎれた状態で返された。よほど無理な持ち方をしないとちぎれることは無い強度です。
デスクに行っても「うちが壊した証拠はないから補償できない」の一点張りで結局残りの旅はリュックなのに手で持つ羽目になった。
所詮イタリアクオリティ。

2025年1月の年始にビジネス席で利用。
AZ1724(飛行時間1時間30分)
11:40 CTA カターニア・フォンターナロッサ空港
13:10 FCO フィウミチーノ空港(T1)

乗換(2時間5分)

AZ758(飛行時間10時間25分)
15:15 FCO フィウミチーノ空港(T1)
翌日07:40 BKK スワンナプーム国際空港

料理は今まで食べた機内食としては一番美味しかったです。さすがイタリア料理♪
また私は飲まないので美味しいかは分かりませんが、ワインのメニューも豊富でした。食事スタートのドリンクも自動的にワインだった。
ローマ行きビジネスは普通のエコノミーシートの3席を2人で利用する形、バンコク行きはフルフラット座席でした。

フィウミチーノ空港のラウンジの料理は普通で、ドリンクはソフトドリンクでもバーカウンターでオーダーする必要あり。
シャワールームはトイレに併設している形。ただ、13時過ぎでは利用できませんでした(時間の問題なのか、その日特有なのかは不明)。

飛行中のwifiも通信速度や利用時間に応じて7USD～33USDで販売している。
·7USD:最大速度30Kbps、フライト時間中すっと利用可能
·19USD:最大速度500Kbps、最大2時間利用可能
·33USD:最大速度900Kbps、750MBまで利用可能
この中で19USDのプランを利用しました。
SNS見たり、ブラウザで検索はできましたが、サクサク動くわけでもないので最低限のレベルでネット環境に繋げたい時は購入すると良いでしょう。

出発3ヶ月前ぐらいの予約でカターニアからローマ経由のバンコクでビジネス片道で20万円前半でした。

マイルがANAやJALのグループじゃないのが難点(2026年にANAと同じターアライアンスに加盟予定)ですが、料理も美味しくオススメの航空会社です。

4月にイタリアを旅行するので、各社比較し、ブラックフライデー割引が同一空港往復という条件であったので、ミラノIN、ボローニャOUTで考えていた旅程をボローニャ往復に変更し、購入しました。
行きは遅延もなく、1時間40分の乗り継ぎも問題なくできました。

問題は帰国時。
搭乗前日の夜9時半過ぎに、国内線が欠航になったので、全て当初予定の翌日の便に振り替える旨のメールが来ました。
メールに気が付いたのが当日の朝で、振替便で問題がある場合は電話を、ということだったんですけど、イタリア語はおろか、英語で電話をかけるなんて絶対無理…！と、自力で日本行きの便が出るローマ空港へ、ボローニャ市内から移動しました。

ローマ空港で、二人目に担当してくれた方が、きちんと対応してくれて無事ローマ→羽田に乗れましたが、欠航は天候による理由とも思えませんし、何だかなあ…です。

フィレンツェで滞在したホテルのオーナーが、ITAエアウェイズはストも多いし、信用していないので、自分では、日本への往復は日系かルフトハンザを使う、と言っていた話を思い出し、おおきくうなずいてしまいました。

2024年3月20日に東京羽田(HND)からローマ(fiumicino)
まで利用しました。

機材はエアバスA350-900
座席配置はヘリンボーン

スカイチームですがデルタのマイルはつきませんでした

料理は美味しいですが日本人CAさんがいないので
うまく意思を伝えるのに苦労しました。

機体だけ青く塗り替えただけで中身はアリタリアのまんま変わっていないという感じ。いやむしろ破綻した後だからか、更にビンボー臭くなっているような。機体はとっても古い。チェックインはオンラインでできるので特に問題はない。しかし相変わらず出発が遅れた（1時間）。フィウミチーノ空港ではまだ塗装がアリタリアの機体も多数駐機していた。
短距離国内線だからいいけど、日本路線には乗りたくないなあ。

イタリア・ローマからシチリア・パレルモへの往復で利用しました。
イタリア国内の移動での利用したのですが、ローマ・フィウミチーノ空港でのチェックインでの手続きが国際線と違ってカウンターに大勢の人が多く集まって来て大変でした。

以前のアリタリアが倒産してITAエアーウエイズとして出直ししました。
今回はアテネーローマー羽田の往復で乗りました。

日本発と欧州発では料金が約10万違います。
但し日本発はスーツケース1個を無料で預ける事が出来ますが、欧州発は1個目から有料です。

シートの事前指定も有料でＬＣＣみたいですが、それでも結構お高いです。
羽田線の機体はA３５０と新しい機体ですが何となくお掃除がイマイチで、パンくずとかシートの上に散らばっていたりとか、足元とかあんまり見ないで下さい。
欧州内は古いアリタリアの機材の外装を綺麗に塗り直していますが機体自体は古いです。
特にA319は古そうです。

機内食の味は悪くは無いのですが何となく安っぽく、しかも2回目の食事はパンが幾つも袋に詰められて配られます。まるでパンの宝石箱や〜！

私が乗った時は、マイルはデルタに貯められると聞いていたのですが貯められず実際にはアリタリアのマイレージにのみ貯める事が出来るようです。
（デルタ便名のチケットならデルタに貯めることがでるそうですが日本とヨーロッパ間のチケットをデルタ便で購入する人はいないでしょう）
ルフトハンザ傘下になったのですが今のところスターアライアンスのマイルにはなりません。この中途半端な状態から早くスターアライアンスになって欲しいもんです。