ガルーダインドネシア航空のクチコミ(13ページ) 277件

日本からバリへの直行便を何度か利用してます。日本人のCAさんもいるので、何かあっても言葉の心配はないと思いますし、他のCAさんも簡単な日本語で話しかけてくれます。離陸前にゼリーのようなカップに入ったオレンジジュースがでました。機内食はまぁまぁです。また着陸前にはアイスがでます。エコノミーでも耳栓、アイマスク、靴下が入ったポーチを配ってくれます。エコノミーでも受託手荷物が46kgまで大丈夫なので、お土産をたくさん買っても余裕でした。

五つ星エアラインと聞いていたので期待していました！が、遅延ばかりでうんざりしてしまいました。。。

ご飯は日本人好みの味付けで美味しかったです。インドネシア料理が良かったですが、無くなってしまったらしく日本食になりました。選べなかった。涙

小さい飛行機でもパーソナルモニターがついていましたが映画プログラム等は内容が微妙でした。
羽田～ジャカルタ間は日本人乗務員が四人、全体的に良い所も多かったですが遅延はいただけない、、、、

ガルーダ・インドネシア航空は、2014年8月4日より東京（成田）−デンパサール（バリ島）線
をB777-300ER型機にて運航することになり、ファーストクラス（8席）のサービスが
開始されました。
出発前及び到着後の空港におけるファーストクラスの接遇サービスは、以下の通りです。

≪出発時≫（成田国際空港）
チェックインカウンターより専任のファーストクラスコンシェルジュによるアシストを受け、
保安検査優先レーン、出国審査場を一緒に通過し、デルタ航空の航空会社ラウンジ
（デルタ スカイクラブ）まで案内していただきます。
その後、搭乗開始時間前にファーストクラスコンシェルジュによる『デルタ スカイクラブ』
からのお出迎えを受けて、一緒に機内までエスコートしていただきます。

≪到着時≫（デンパサール国際空港〔ングラ・ライ国際空港〕）
ボーディングブリッジの航空機側での専任のファーストクラスコンシェルジュによる
お出迎えを受け、一緒に入国審査場を通過し、スーツケース等のお荷物ピックアップ、
税関申告書の作成などのアシストを受けます。
その後、税関審査場通過後、送迎の車に荷物を積んでくれて見送ってくれます。

ファーストクラスのシートピッチ、シート幅などは以下の通りです。
・ シートピッチ：208cm
・ シート幅：56cm
・ リクライニング：180度フルフラット
・ パーソナル液晶モニター：23.5インチ

ガルーダ・インドネシア航空のファーストクラスのトイレ

ビジネスクラスより広いです。
化粧室内に常備されているスキンケア
・ ロエベの「AGUA DE LOEWE」（アグア・デ・ロエベ）のオードトワレ
・ ロエベの「AGUA DE LOEWE」（アグア・デ・ロエベ）のボディーバーム（ボディークリーム）
・ Colgateのマウスウォッシュ
・ evianの「BRUMISATEUR」のファイシャルスプレー

CAさんが床に跪いた (ひざまずいた）上で、ブラウンの皮製の靴台の上に
赤い布製のシートを敷き、その上にファーストクラス専用の特製スリッパを揃えて置いて、
丁寧にスリッパを履かせてくれました。
脱いだ靴をCAさんが片方ずつ布製の靴袋に収納してくれます。
それにしても、まるでVIP扱いで何だか照れてしまいました (^_^;)

ガルーダ・インドネシア航空のファーストクラスでは、機内で高速インターネット接続の
利用を無料で提供しており、約12,000メートルの上空でもインターネットサイトの閲覧や
電子メールなどをスムーズに利用することができます。

ファーストクラス専用のアメニティキットは、黒いボックスの中に入っていました。
黒いボックスを開けてみると、LOEWE（ロエベ）製のファーストクラス専用アメニティキットが
入っていました。

アメニティキットの上部には、デンタルセット（歯ブラシ、サンスターの歯磨き粉、
デンタルフロス）が収納されていました。
なお、歯ブラシはガルーダ・インドネシア航空による地球環境に配慮した
エコフレンドリーコンセプトに基づき、木製の歯ブラシが利用されていました。

ポーチの中には、以下のものが収納されています。
アイマスク
木製の靴べら
木製のヘアブラシ
耳栓
ロエベのフェイスローション
ロエベのボディーバーム（ボディークリーム）
ロエベのオードトワレ
イタリアのACCA KAPPA（アッカカッパ）のリップバーム（リップクリーム）。

ガルーダ・インドネシア航空ファーストクラスの機内サービス、
専任シェフが搭乗し機内でサーブしてくれた機内食や高級アルコールなどを
ご紹介します。

食事は何時にしますかと聞かれて、インドネシア料理、和食、洋食から選べます。
私はバリ島に行けばインドネシア料理ばかりだから和食をチョイスしました。

● 繊細優美な和食

＜お食事前に＞
・ キャビア
・ クルプック、ブリニ、サワークリーム

＜旅館風懐石＞
・ お吸い物（鯛と菜の花と人参の吸物）
・ 葱の牛肉巻き
・ 蓮根の揚げ物
・ 和え物

・ 鰆と鮪の刺身

・ 牛肉の照り焼き
・ ご飯、味噌汁

＜デザート＞
・ 自家製クランペット　ストロベリームース
　 フルーツアイスクリーム添え

2014年4月25日からGAの搭乗でもANAのマイルが
積算されるようになりました。

出発前及び到着後の空港におけるファーストクラスの
接遇サービスは、以下の通りです。

≪出発時≫（成田国際空港）
チェックインカウンターより専任の
ファーストクラスコンシェルジュによるアシストを受け、
保安検査優先レーン、出国審査場を一緒に通過し、
デルタ航空の航空会社ラウンジ（デルタ スカイクラブ）まで
案内していただきます。
その後、搭乗開始時間前にファーストクラスコンシェルジュによる
『デルタ スカイクラブ』からのお出迎えを受けて、
一緒に機内までエスコートしていただきます。

≪到着時≫（デンパサール国際空港〔ングラ・ライ国際空港〕）
ボーディングブリッジの航空機側での専任の
ファーストクラスコンシェルジュによるお出迎えを受け、
一緒に入国審査場を通過し、スーツケース等のお荷物ピックアップ、
税関申告書の作成などのアシストを受けます。
その後、税関審査場通過後、現地日本語ツアーガイドなどの
お迎えエリアまでエスコートしていただきます。

とにかく何から何までファーストクラスコンシェルジュが
手続きをしてくれるので非常に楽でした。

機内のアメニティはLOEWE（ロエベ）製のブラックのポーチに入った
ロエベとACCA KAPPA（アッカカッパ）のものです。

機内サービスの食事の際は、同行者と向かい合わせで
座ることができます。マッサージ付きシートです。

シャンパンは2種類（ローラン・ペリエ キュヴェ・ロゼ・
ブリュットと、ビルカール・サルモン　キュヴェ・
ニコラ・フランソワ・ビルカール　ブリュット 1999）でした。
キャビアとともに楽しみました。

直行便が取れなかったのでジャカルタ経由でデンパサールまで利用しました。

遅延しやすい、機内食がおいしくないなどあまり良い評判を聞かないので少し不安だったのですが予想を大きく覆されました！
普通に良い航空会社だと思います。

シートは高級感のある色合いで素敵ですし、座席の幅も比較的広い。
足下もそこまで狭くなく、非常に快適でした。
（シンガポール航空の羽田⇔シンガポールの方が狭かった）

国内線でも機内食が出てくるのですがこの機内食がおいしい！
インドネシア料理を頼んでもスパイシーではないので安心して郷土料理を楽しむ事ができます。
羽田線の食事は国内線に比べれば見劣りしますが普通に美味しいです。

成田からは直行便も飛んでいるとのことなので、次回バリに行く事があれば是非ガルーダの直行便を利用してみたいです。

ジャカルタまでの直行便は羽田からなので、茨城県在住の私たちにとっては不便な航空会社となってしまいましたが、やはり日系の航空会社と比べると便利なので、時々利用する羽目になります。
今回は特に予約していなかったのですが、チェックイン時にキッズミールを利用するかどうか聞かれ、用意していただきました。
また、子供にもらえる象のぬいぐるみや絵本もとても可愛く、良い思い出になりました。

　2015年10月に、仕事の関係で初めてのインドネシア・バリ島に行ってきました。HND-CGK-DPS の往復で利用しました。機材、食事、接客いずれも全く問題なし。ただ、他にも書かれている方がいらっしゃいますが、乳児連れの方が結構いらっしゃるようで、メインキャビン最前列は乳児連れの方々ばかりでした。(騒がしいとか、そういうわけではないのですが、となりに座ってるとちょっと気を使うというか．．)
　CGK入国後の国内線側のラウンジ、CGK-DPSの国内線、DPSの国内線ターミナルのラウンジでは、アルコール飲料のサービスはありません。
　今回は、帰りのDPS発を少し早めにして、CGKの中でゆっくりしようかな、と思っていたのですが、何と予定の便がキャンセルに。。結局乗り継ぎ時間が少なくなって、あわただしくなってしまいました。(まあ、予定通り帰った来たので、大きな問題ではないのではありますが..)
　

インドネシアのジョグジャカルタとシンガポールの間を、ハブであるジャカルタを経由して利用しました。
国内線区間はわずか１時間程度の路線にもかかわらず、機内食（サンドイッチ）と各種ソフトドリンクのワゴンサービスが行なわれていました。
また、国際線区間は２時間程度の便ですが、メイン２チョイスの機内食に、アルコールを含めたドリンクサービス。また、座席にはパーソナルモニターがあり、オンデマンドで映画を楽しむことができました。
これだけのサービスで１万５千円程度（２区間分）。ＬＣＣの激戦区である東南アジアにおいては対ＬＣＣとしてサービス満点のフライトでした。もちろん遅延はなくジャカルタでの乗り継ぎはとてもスムーズ。価格的にはＬＣＣの方がもっと安いことが多いですが、遅延や欠航時の保障を考えると安心料を含めればかなりお得な選択でした。

インドネシア国内のビジネスクラスラウンジはしょぼかったです。帰路は優先搭乗もなく、ディレイも発生。機材も新しくはなかった。それでも機内は十分快適だったし、こんなもんでしょう。なので、次回も使うと思います。
デルタのマイルも付きます。
帰路の朝食の和定食が思いの外美味しかったです。

日本からバリデンパサール空港への唯一の直行便です。
独占なので若干強気の価格設定かな？とも思いますが
ＳＷでの短期の旅行には時間を有効に使える直行便が何よりです。
ＣＡさんの制服や髪型など・・搭乗時からインドネシアの雰囲気が嬉しいですね。
以前あったウェルカムドリンクはお水になってましたがアイマスク靴下などのアメニティグッズの配布があります。
機内食は口に合うか合わないかを含め・・ワクワク感があって楽しいかも。
今回は往復共にそこそこ美味しかったです。
ビンタンビールがあるのも嬉しいところ。

＊予約後羽田発から成田発に変更になりました。
　機械的なメールの後しばらくして日本支社から丁寧な確認メールが届きました。
　便乗してちゃっかりいろいろ問い合わせしましたが全てしっかり回答を頂けました。
＊ＡＮＡとのマイル提携が始まりました。
　帰路チェックイイン時にＡＮＡマイルカードを提示しましたがマイルが加算されず。
　事後登録手続きをしていますが・・・てこずってます。
＊機内エンターテイメントはちょっと物足りない感じがしました。