エアカナダのクチコミ(10ページ) 254件
関空からバンクーバーへの直行便が出てアクセスがいいので選びました。団体旅行です。高齢者には少しつらい(食事内容、スマートフォン対応のエンターテイメント)内容です。乗客も客室乗務員もとても若い。若者にはウケるんじゃないでしょうか。
- 同行者
- カップル・夫婦(シニア)
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
キューバ旅行の際に、トロント経由でキューバのハバナ空港へ行きました。
羽田⇒トロント B-777-300ER(プレミアムエコノミー)
トロント⇒ハバナ A-319(エコノミー)
トロント便では、2回の機内食の他に途中でスナックとして日清のカップ麺とサンドイッチが出されました。
カップ麺はコーンと人参入りのカナダバージョンのカップヌードルの様でした。
ハバナ便での行きは飲み物もなく、帰り便では飲み物のみが出されました。
トロント便の機内食(1回目)
*グリーンサラダ、バルサミコヴィネグレット
*牛ヒレ肉のソテー、赤ワインソース、ガーリック風味のマッシュポテト、プラムコンポート、ソテーした黄ピーマン、人参、ブロッコリー
or*鶏胸肉のグリル、スパイシーオニオンソース、詰め物入り赤ピーマン、クスクス、チェリートマトのフライ、スナップエンドウ
*ラズベリーチョコレートケーキ
軽いスナック:カップヌードル、サンドイッチ、クラッカー、ドリンク(0時頃配布)
トロント便の機内食(2回目)
*季節の果物
*和風お粥、蒸し鶏、干し梅のフレーク
or*オムレツ、トマトソース、ハッシュブラウンポテト、ほうれん草のクリーム煮
羽田⇒トロント B-777-300ER(プレミアムエコノミー)
トロント⇒ハバナ A-319(エコノミー)
トロント便では、2回の機内食の他に途中でスナックとして日清のカップ麺とサンドイッチが出されました。
カップ麺はコーンと人参入りのカナダバージョンのカップヌードルの様でした。
ハバナ便での行きは飲み物もなく、帰り便では飲み物のみが出されました。
トロント便の機内食(1回目)
*グリーンサラダ、バルサミコヴィネグレット
*牛ヒレ肉のソテー、赤ワインソース、ガーリック風味のマッシュポテト、プラムコンポート、ソテーした黄ピーマン、人参、ブロッコリー
or*鶏胸肉のグリル、スパイシーオニオンソース、詰め物入り赤ピーマン、クスクス、チェリートマトのフライ、スナップエンドウ
*ラズベリーチョコレートケーキ
軽いスナック:カップヌードル、サンドイッチ、クラッカー、ドリンク(0時頃配布)
トロント便の機内食(2回目)
*季節の果物
*和風お粥、蒸し鶏、干し梅のフレーク
or*オムレツ、トマトソース、ハッシュブラウンポテト、ほうれん草のクリーム煮
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- アッパーエコノミー
- 直行便
- 経由便
-
-
Pavlovaさん
女性
-
-
kumaさん
女性
新しい機材なのか、キレイでびっくりしました。
往路はエコノミーの一番前の席(preferred sheet)になりました。
アームレストは上がりませんが、足が伸ばせるのはやはり楽です。
食事は2回、おいしかったです。2度目の食事のおかゆが特に美味しく、また乗りたいなと思ってしまうほど。
エンタメ類は普通かと思います。
復路は一番後ろの席を選択しました。この列だけ2列シートになっており、窓側の席と窓の間にスペースがありました。
後ろのギャレーには飲み物とクッキーが置かれていました。
CAさんはとても感じがよく、親切でした。
往路はエコノミーの一番前の席(preferred sheet)になりました。
アームレストは上がりませんが、足が伸ばせるのはやはり楽です。
食事は2回、おいしかったです。2度目の食事のおかゆが特に美味しく、また乗りたいなと思ってしまうほど。
エンタメ類は普通かと思います。
復路は一番後ろの席を選択しました。この列だけ2列シートになっており、窓側の席と窓の間にスペースがありました。
後ろのギャレーには飲み物とクッキーが置かれていました。
CAさんはとても感じがよく、親切でした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
ichi84jpさん
男性
フィラデルフィアまで行くのに、今回初めてエアカナダを利用しました。
乗り継ぎ地はトロントでした。
行きの便も、トロントからフィラデルフィアまでの便が2時間以上の遅れが出ていて、殆ど何のアナウンスもなしで、嫌な印象でした。
フィラデルフィアに着いたのは、結局深夜になってました。
帰りの便はもっと酷く、まずフィラデルフィアからトロントまでの便が、例によって不明の遅延。
更にトロントでの乗り継ぎでは、セキュリティ検査がごった返していて、ものすごく時間がかかり、並んでいる間に、最終案内で私の名前が呼ばれたものの、検査員に言ってもラチがあかず、やっと検査をくぐって走っていったが、ゲートではエアカナダの職員が、もうフライトは行ってしまったと言う。
向こうにあるサービスカウンターに行けば、成田行きの便に変えてもらえるというので、そのカウンターに行ったが誰もいない。
仕方がないので待っていると10分ぐらい後に職員がきて、やっとチケットを切り替えてもらったものの、直ぐにフライトが出るから急げと言う。
焦ってゲートにたどり着いて、なんとか成田行きの便には間に合ったという感じでした。
あの時、成田行きの便が直ぐにあったので助かったものの、もしそれもなかったからと思うとゾッとする。
それにしても、エアカナダのゆっくり過ぎる航空サービスには驚かされました。
ユナイテッドほど酷いサービスではないのかもしれないが、やはりエアカナダも、今後は出来れば利用したくないと痛感した。
乗り継ぎ地はトロントでした。
行きの便も、トロントからフィラデルフィアまでの便が2時間以上の遅れが出ていて、殆ど何のアナウンスもなしで、嫌な印象でした。
フィラデルフィアに着いたのは、結局深夜になってました。
帰りの便はもっと酷く、まずフィラデルフィアからトロントまでの便が、例によって不明の遅延。
更にトロントでの乗り継ぎでは、セキュリティ検査がごった返していて、ものすごく時間がかかり、並んでいる間に、最終案内で私の名前が呼ばれたものの、検査員に言ってもラチがあかず、やっと検査をくぐって走っていったが、ゲートではエアカナダの職員が、もうフライトは行ってしまったと言う。
向こうにあるサービスカウンターに行けば、成田行きの便に変えてもらえるというので、そのカウンターに行ったが誰もいない。
仕方がないので待っていると10分ぐらい後に職員がきて、やっとチケットを切り替えてもらったものの、直ぐにフライトが出るから急げと言う。
焦ってゲートにたどり着いて、なんとか成田行きの便には間に合ったという感じでした。
あの時、成田行きの便が直ぐにあったので助かったものの、もしそれもなかったからと思うとゾッとする。
それにしても、エアカナダのゆっくり過ぎる航空サービスには驚かされました。
ユナイテッドほど酷いサービスではないのかもしれないが、やはりエアカナダも、今後は出来れば利用したくないと痛感した。
-
-
スープさん
女性
成田発バンクーバー乗継ラスベガスで利用しました。
JTBのツアーのプレミアムエコノミープラン。
成田バンクーバー間のみプレミアムエコノミーとのことでしたが
バンクーバーラスベガス間はプレミアムルージュにアップグレード。
iPadも貸してもらえて食事もつきラッキーでした。
往路成田バンクーバー間が気流の関係で1時間遅れましたが
ラスベガス行きの便が待っていてくれました。
その時の人数が多かったからなのかいつも待っていてくれるのかは
わかりません。
乗継時間が1時間半なので普通に到着しても忙しいです。
名古屋からJAL 成田 ラスベガスまで荷物がスルーで
アメリカへの入国審査もバンクーバーでできるので便利です。
機内食も美味しくて見たかった「君の名は」も見られてよかったです。
JTBのツアーのプレミアムエコノミープラン。
成田バンクーバー間のみプレミアムエコノミーとのことでしたが
バンクーバーラスベガス間はプレミアムルージュにアップグレード。
iPadも貸してもらえて食事もつきラッキーでした。
往路成田バンクーバー間が気流の関係で1時間遅れましたが
ラスベガス行きの便が待っていてくれました。
その時の人数が多かったからなのかいつも待っていてくれるのかは
わかりません。
乗継時間が1時間半なので普通に到着しても忙しいです。
名古屋からJAL 成田 ラスベガスまで荷物がスルーで
アメリカへの入国審査もバンクーバーでできるので便利です。
機内食も美味しくて見たかった「君の名は」も見られてよかったです。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- アッパーエコノミー
- 直行便
- 経由便
-
-
yoshiboさん
男性
カルガリー行きは関空からエアカナダルージュが飛んでますが、これよりは少々高くても
機内のエンターテインメントも食事も充実していると思い、成田経由で時間も掛かるが、
エアカナダを選びました。実際に乗ってみて、期待は破られた、後悔するのみでした。モニターは故障、修理をお願いしても無視。スマホに充電しようとしましたが、電源も故障。
帰りには、席を変わりたいと思いましたが、後部座席は物置にして利用できない様にしてました。沢山空いてるのに物置とは。
機内のエンターテインメントも食事も充実していると思い、成田経由で時間も掛かるが、
エアカナダを選びました。実際に乗ってみて、期待は破られた、後悔するのみでした。モニターは故障、修理をお願いしても無視。スマホに充電しようとしましたが、電源も故障。
帰りには、席を変わりたいと思いましたが、後部座席は物置にして利用できない様にしてました。沢山空いてるのに物置とは。
- 同行者
- 社員・団体旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
太平洋線の片道切符で最安のため5月はエアカナダを利用。機材は米系より新しいことが多いエアカナダですが、トロントを出発直前にタイヤ交換があり遅延しました。
機内サービスは米系(悪い)と欧州系(良い)の間といった感じです。機内でフランス語が通じるのは付加価値だと思います。
DCAでのチェックインはスムーズ。
シートテレビのエンタメは米系より劣ると思いました。一方で空港は米国各地に比べトロントは快適です。スケジュール次第で使える会社だと思います。
機内サービスは米系(悪い)と欧州系(良い)の間といった感じです。機内でフランス語が通じるのは付加価値だと思います。
DCAでのチェックインはスムーズ。
シートテレビのエンタメは米系より劣ると思いました。一方で空港は米国各地に比べトロントは快適です。スケジュール次第で使える会社だと思います。
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
サンフランシスコからモントリオールを特典航空券を使ってビジネスクラスで利用しました。ラウンジはユナイテッドクラブを利用できます。そこで軽く朝食を取ったので搭乗後まもなく朝食メニューを聞かれたのですが、後で食べたいといったら快く了解してくれました。フランス語圏へのフライトということもあってアナウンスも先にフランス語でした。すでてが順調で快適なフライトでした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 直行便
サンチャゴからブエノスアイレスまで2時間弱のフライトでした。短いフライト時間にもかかわらず飲み物だけでなく、軽食まで出ました。何の問題も不自由もなく至って快適な空の旅でした。片道18000円程だったので、割高感はあるかもしれません。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
91件目~100件目を表示(全254件中)

