2016/06/11 - 2016/06/11
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鉄道大好き兄さんさん
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今回はカンタス航空の子会社、カンタスリンク(地方路線を運航)のシドニーからダボの搭乗記です。機体は短距離なのでプロペラ機の、Dash 8 Q400です。この手の搭乗記はあまりないので、是非読んでみてください。
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今回はカンタスリンクの搭乗記です。まずは飛行機に乗るためにシドニー国際空港に向かうのですが、この日は朝早かったのでタクシー料金が高くなると思い、電車で行くことにしました。これが電車のチケット。大人は17ドル前後かかります。
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電車。二階建てです。
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車内。朝5時半ということもあり、車内はガラガラ。
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長距離列車が発着するセントラル駅。
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そして空港に到着しました。シドニー空港には3つのターミナルがあり、カンタス国内線用、その他航空会社国内線用と国際線用があります。これはカンタス国内線用ターミナルです。朝が早いこともありとてもすいています。
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荷物を預けるところ。人がいないのでセルフでやることになります。ちなみにカンタスでは一人23キロまで、どの運賃タイプでも預けられます。
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そして出発エリアに。ここもガラガラです。
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乗るのは8:00発のダボ行きです。
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ターミナルからはカンタスの飛行機がたくさん見れます。まずはカンタスリンクのボーイング717。
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そしてカンタスの主力、ボーイング737−800.などです。
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ここで待ちます。乗るのがプロペラ機なので、一時間前にゲートに行っても誰もいませんでした。
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これが乗る飛行機です。プロペラ機のDash 8 Q400 でプロペラ機としては縦方向が長いです。
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カンタス航空はエミレーツ航空とコードシェアをしているようですね。
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搭乗の時間になりました。
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一度滑走路に降りてから乗り込みます。ジェット機と比べればとても低いことが分かります。
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これが機内。2:2の座席の配置です。席の横幅は小さいですが、シートピッチは足が伸ばせるくらい広いです。
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カンタスリンクのセーフティインフォメーション。
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セーフティーインフォメーション。
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セーフティーインフォメーション。
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プロペラです。
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カンタスの機内誌。英語ができれば内容はとても充実しています。
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カンタスの国内線航路図。
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そして離陸しました。しばらくはシドニーの郊外を飛びます。
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そして朝食です。一時間のフライトなのに結構お腹一杯になりました。内容は、マフィン、シリアルバー、ミントなどです。
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プロペラ機でも雲の上に飛ぶんですね。
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飛行機のシルエットが見えます。幻想的ですね。
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気が付けば飛行機はダボの上空。そろそろ着陸です。
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到着しました。とてもこじんまりとした空港です。
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それでも空港内は荷物を待つ人で混んでいました。ここから市内まではタクシーで20ドルくらいです。
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