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かつては定刻発車が当たり前だったドイツ鉄道、DB<br />民営化に伴う長期的な投資不足とコスト削減が原因で<br />老朽化した線路や信号設備の更新が追いつかず、<br />鉄道需要の高まりによる過密ダイヤと老朽化した箇所の工事の増加が重なり、その結果、トラブルが頻発し、定時運行の維持が困難な構造的危機に陥っている、と聞いていたドイツ鉄道<br />アムステルダムを定時に発車したので、案ずるより産むが易し、と油断していたら、じわじわと遅れだし、<br />結局1時間以上遅れてハンブルクに<br />さらに、熱波再来 暑い熱い暑い

アムステルダムからオスナブルック乗り換えハンブルク

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2026/07/23 - 2026/07/25

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Masa

Masaさん

かつては定刻発車が当たり前だったドイツ鉄道、DB
民営化に伴う長期的な投資不足とコスト削減が原因で
老朽化した線路や信号設備の更新が追いつかず、
鉄道需要の高まりによる過密ダイヤと老朽化した箇所の工事の増加が重なり、その結果、トラブルが頻発し、定時運行の維持が困難な構造的危機に陥っている、と聞いていたドイツ鉄道
アムステルダムを定時に発車したので、案ずるより産むが易し、と油断していたら、じわじわと遅れだし、
結局1時間以上遅れてハンブルクに
さらに、熱波再来 暑い熱い暑い

旅行の満足度
5.0
観光
5.0
ホテル
5.0
グルメ
4.0
ショッピング
3.0
交通
4.0
一人あたり費用
100万円以上
交通手段
鉄道 タクシー 徒歩 飛行機
航空会社
JAL
旅行の手配内容
個別手配
  • アムステルダム、朝から自転車が疾走する街

    アムステルダム、朝から自転車が疾走する街

  • 始発で定時発車は当たり前

    始発で定時発車は当たり前

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