大阪・関西万博に行かなかったけど出会えたミャクミャク

2025/10/13 - 2025/10/13

終わってしまいましたね、大阪・関西万博。
興味はあったし行ってみたかったけど結局行かずじまいでした。

行った方々がたくさんの記録と記憶を共有してくれていますので、楽しさのおすそ分けにあずかることにして、私からは会場外で出会えたミャクミャク達をここでまとめておくこととします。鉄道関連ばかりです。
大阪近辺に住んでいるわけでもなかったですが、徐々に盛り上がっていく感じが伝わってきました。

エリア 新大阪駅周辺・十三(大阪)

• 旅行の満足度: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 新幹線 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

新大阪駅を発車する御堂筋線。ミャクミャクのラッピング車両が走っていました。
これを撮影したのは2024年9月でした。

大阪メトロ 御堂筋線 (1号線) 乗り物

先頭車両だけがこんな感じにラッピングされていました。
この時は半年後に無事に開催できるのか？という疑念が渦巻いていた気がします。

新大阪駅 駅

駅には万博関連の広告もほとんどなく、新大阪駅開業60周年の方で盛り上がっていました。

山陽新幹線 乗り物

会場となる夢洲への輸送を担った大阪メトロ中央線。直近で乗車したのが2024年7月でした。
万博にふさわしい近未来的なデザインの400系がまだ珍しかった。

大阪メトロ 中央線 (4号線) 乗り物

運転席の横にひっそりと万博の広告が掲示されていました。
コスモスクエア駅がまだ終点でした。

コスモスクエア駅 駅

この当時は夢洲まで開業前で地図ではこんな感じになっていました。

ATCホール 名所・史跡

開業が近づいてきた2025年1月。新幹線ホームの端には人だかりができている中、やってきた新幹線。

JR西日本所属のこの編成のおかげで、関東に居ながらにしても本場の？ミャクミャクに会うことができました。

ちなみにホーム端に集まっていた人のお目当ては、ドクターイエローT4編成でした。この日がラストラン。こんな感じの駅弁も販売されていました。
ミャクミャク新幹線にカメラを向けている人は、ほとんどいませんでした。

そんな東海道山陽新幹線ですが、「のぞみ」の3号車が指定席化されたのが2025年3月でした。
明言はされていなかったと思いますが、万博による需要増によって指定席が足りなくなるためであったと推察されます。最大で1時間に12本運行される「のぞみ」ですが、これ以上本数を増やすことができず苦肉の策といったところでしょうか。

万博開幕後、一度だけ新大阪駅に降り立つことができました。2025年7月でした。
この時は大盛り上がりで、夏休みに万博へ行くという声があちこちで聞かれました。
新幹線車内でも新大阪到着前に、入場ゲートによって交通手段が異なるので確認してねという趣旨のアナウンスが流れていました。

新大阪駅 駅

臨時列車エキスポライナー。専用の幕も用意されていたので、これだけでも一度は見ておきたかったな。

開幕前にはあまり見かけなかった、赤青白のカラーがアチコチにありました。

このポスターもいろんなところで見かけました。
閉幕後は当然撤去されてしまいますので、思い返してみるとなんだか寂しいですね。

万博以外にも、ということでこんな掲示があったりもしました。

万博はそれだけで体力をごっそり持っていかれるらしいですので、ほかに見て回る余裕など普通の人はあまりなかったみたいですが。

コミャク達による関西近辺のJR線PR。
そういえば、この時期は宿が高騰していて取りづらく、万博以外で大阪へ行こうなどとは微塵も思いませんでしたね。

そんな新大阪駅ですが、新幹線ホーム上にオフィシャルストアがありました。

品切れ続出のミャクミャクグッズ。店内は結構混んでいました。
この時期になってくると大阪ではグッズを身に着けている人をしばしば目にしました。

新大阪駅からよく見える位置にある某エアコンメーカの広告。
驚異の42℃！
本当に暑い夏でした。暑い中、何時間も並んだ皆さん、お疲れさまでした。