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テキサスにおけるサイバートラック体験 PART1を書いてから、あっという間に1カ月以上が経ってしまいました。もう半年以上前の出来事ですが、PART2 を覚え書き形式で残し、このトピックを終了したいと思います。<br /><br />今回、TOCJ(テスラオーナーズクラブジャパン)のツアーでは、大まかに4つのミッションをこなしました。<br /><br />「ギガテキサス訪問」「サイバートラック試乗」「FSD(自動運転)体験」「スペースX訪問」の4つです。<br />

サイバートラック体験@テキサスに関する覚え書き

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2025/01/08 - 2025/01/19

19位(同エリア44件中)

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アイアムOK

アイアムOKさん

テキサスにおけるサイバートラック体験 PART1を書いてから、あっという間に1カ月以上が経ってしまいました。もう半年以上前の出来事ですが、PART2 を覚え書き形式で残し、このトピックを終了したいと思います。

今回、TOCJ(テスラオーナーズクラブジャパン)のツアーでは、大まかに4つのミッションをこなしました。

「ギガテキサス訪問」「サイバートラック試乗」「FSD(自動運転)体験」「スペースX訪問」の4つです。

旅行の満足度
4.5
観光
4.5
ホテル
4.5
グルメ
4.5
ショッピング
4.5
交通
4.5
同行者
社員・団体旅行
一人あたり費用
30万円 - 50万円
交通手段
レンタカー
旅行の手配内容
個別手配
  • ギガテキサス訪問<br />これはちょっと残念でした。ギガテキサスは、モデルYとサイバートラックの製造を行う工場ですが、モデルYがちょうどモデルチェンジを控えていたせいか、製造ラインがほとんど稼働していなかった。また、サイバートラックも、おそらく供給過剰状態だった模様で、ラインが閑散としていました。工場の案内は、ツアーガイドのお姉さんがプロフェッショナルに行ってくれましたが、働いている人間は少ないし、お土産屋もないし、カフェもないしで、小一時間ほど工場内をブラブラして終了。<br /><br />サイバートラック試乗&FSD(自動運転)体験<br />サイバートラック体験は有意義でした。FSDも衝撃的。日本では、まだ公道を走行できないサイバートラック。その巨大なボディは威圧感抜群です。<br />

    ギガテキサス訪問
    これはちょっと残念でした。ギガテキサスは、モデルYとサイバートラックの製造を行う工場ですが、モデルYがちょうどモデルチェンジを控えていたせいか、製造ラインがほとんど稼働していなかった。また、サイバートラックも、おそらく供給過剰状態だった模様で、ラインが閑散としていました。工場の案内は、ツアーガイドのお姉さんがプロフェッショナルに行ってくれましたが、働いている人間は少ないし、お土産屋もないし、カフェもないしで、小一時間ほど工場内をブラブラして終了。

    サイバートラック試乗&FSD(自動運転)体験
    サイバートラック体験は有意義でした。FSDも衝撃的。日本では、まだ公道を走行できないサイバートラック。その巨大なボディは威圧感抜群です。

  • 幅が2.2メートルとデカいので(モデル3は1.85メートル)、最初、運転はかなり緊張しましたが、FSDをオンにしてしまえば、あっと驚くスムーズなドライビングに移行できます。FSD、ホント凄い。私たちが乗った時のバージョンは、FSD13.2.2 ですが、2025年7月現在は13.2.9 まで進化している模様です。<br /><br />3モーターの「サイバービースト」ではなく、2モーターのサイバートラックだったせいか、加速はマイルド。そして、四輪操舵のステアバイワイヤーが装備されているので、取り回しが意外に楽という特徴もありました。

    幅が2.2メートルとデカいので(モデル3は1.85メートル)、最初、運転はかなり緊張しましたが、FSDをオンにしてしまえば、あっと驚くスムーズなドライビングに移行できます。FSD、ホント凄い。私たちが乗った時のバージョンは、FSD13.2.2 ですが、2025年7月現在は13.2.9 まで進化している模様です。

    3モーターの「サイバービースト」ではなく、2モーターのサイバートラックだったせいか、加速はマイルド。そして、四輪操舵のステアバイワイヤーが装備されているので、取り回しが意外に楽という特徴もありました。

  • 今回、サイバートラック以外にも、モデル3やモデルYでFSDを経験しましたが、オースティンからボカチカ(スターベース)まで500キロ以上のドライブを、ほぼ車が自動で行ってくれるという驚きの体験ができました。「自動運転、ほぼ完成してるじゃん!」というのが、TOCJメンバーみんなの共通の感想です。<br />

    今回、サイバートラック以外にも、モデル3やモデルYでFSDを経験しましたが、オースティンからボカチカ(スターベース)まで500キロ以上のドライブを、ほぼ車が自動で行ってくれるという驚きの体験ができました。「自動運転、ほぼ完成してるじゃん!」というのが、TOCJメンバーみんなの共通の感想です。

  • 何百キロと走っても、FSDならあんまり疲労を感じません。でも、ステアリングを持たなくていいので、手持ち無沙汰になるんです。居眠りしないようにするのも大変。スマホチェックなどして視線が外れると、車に注意されます。<br /><br />スペースX訪問<br />FSDで500キロ以上走ってたどり着いたのは、テキサス南部のメキシコ湾に面したボカチカ。スペースXのロケット打ち上げ基地がある町です。<br />

    何百キロと走っても、FSDならあんまり疲労を感じません。でも、ステアリングを持たなくていいので、手持ち無沙汰になるんです。居眠りしないようにするのも大変。スマホチェックなどして視線が外れると、車に注意されます。

    スペースX訪問
    FSDで500キロ以上走ってたどり着いたのは、テキサス南部のメキシコ湾に面したボカチカ。スペースXのロケット打ち上げ基地がある町です。

  • 途中、イーロン・マスクの銅像(素材は銅じゃないけど)があったり、検問所があったりと、特別なエリアに向かっている感覚はありつつも、金網やフェンスなど、視界を妨げたり通路をブロックするような障害物はありません。

    途中、イーロン・マスクの銅像(素材は銅じゃないけど)があったり、検問所があったりと、特別なエリアに向かっている感覚はありつつも、金網やフェンスなど、視界を妨げたり通路をブロックするような障害物はありません。

  • 海岸まで出て、砂浜を500メートルぐらい走ると、こんな光景が広がっています。「ロケット発射台って、こんなにあっさりリーチできちゃうものなの」って驚きはありました。

    海岸まで出て、砂浜を500メートルぐらい走ると、こんな光景が広がっています。「ロケット発射台って、こんなにあっさりリーチできちゃうものなの」って驚きはありました。

  • いつか、スターシップの打ち上げは見てみたい。全長120メートルのロケットのうち、1段目(上段)が50メートル、ブースターが70メートル。それが発射後に打ち上げ台まで戻って来るって凄すぎます。今回は、いつか見る打ち上げのための、格好のロケハンとなりました。<br /><br />トレーラーハウスを引っ張って、ボカチカに打ち上げを見に行く人にも遭遇しました。ロケット打ち上げって、天候やら技術的な問題で遅延することが多いんですよね。スターシップ#7の場合も、当初2025年1月10日に実施するとイーロン・マスクが発表しましたが、その後1月13日となり、15日に変わり、最終的には16日に打上が行われました。MAX1週間ぐらいの滞在を予定しておいた方が良さそう。

    いつか、スターシップの打ち上げは見てみたい。全長120メートルのロケットのうち、1段目(上段)が50メートル、ブースターが70メートル。それが発射後に打ち上げ台まで戻って来るって凄すぎます。今回は、いつか見る打ち上げのための、格好のロケハンとなりました。

    トレーラーハウスを引っ張って、ボカチカに打ち上げを見に行く人にも遭遇しました。ロケット打ち上げって、天候やら技術的な問題で遅延することが多いんですよね。スターシップ#7の場合も、当初2025年1月10日に実施するとイーロン・マスクが発表しましたが、その後1月13日となり、15日に変わり、最終的には16日に打上が行われました。MAX1週間ぐらいの滞在を予定しておいた方が良さそう。

  • 「ギガテキサス訪問」「サイバートラック試乗」「FSD(自動運転)体験」「スペースX訪問」の4つのミッションに加え、ボーリングカンパニーのHQなどがある「ハイパーループプラザ」も訪れることができました。

    「ギガテキサス訪問」「サイバートラック試乗」「FSD(自動運転)体験」「スペースX訪問」の4つのミッションに加え、ボーリングカンパニーのHQなどがある「ハイパーループプラザ」も訪れることができました。

  • イーロン・マスク信者にとっては、鼻血が出そうなほどの興奮が連日のように続く、盛りだくさんな聖地巡礼の旅。<br /><br />SXSWじゃない時期だったので、滞在費も恐ろしくリーズナブルに感じたオースティンの日々。<br /><br />やっぱアメリカには年に1回、できれば2&#12316;3回訪れて、自動運転とかロケット打ち上げなどの、イーロン・マスクの仕事を確認するって旅が必要だなあと痛感しました。今やオースティンの街にはロボタクシーが走ってますからね。<br /><br />これよりも詳しいレポートは、EVcafeにアップしてありますので、ご興味のある方は是非こちらもご覧ください。<br /><br />▼テキサスで大興奮!「ギガテキサス」「サイバートラック」「FSD」「スペースX」体験レポート1&#12316;6<br />https://evcafe.jp/article-20250616-tocj-tour-report-1/

    イーロン・マスク信者にとっては、鼻血が出そうなほどの興奮が連日のように続く、盛りだくさんな聖地巡礼の旅。

    SXSWじゃない時期だったので、滞在費も恐ろしくリーズナブルに感じたオースティンの日々。

    やっぱアメリカには年に1回、できれば2〜3回訪れて、自動運転とかロケット打ち上げなどの、イーロン・マスクの仕事を確認するって旅が必要だなあと痛感しました。今やオースティンの街にはロボタクシーが走ってますからね。

    これよりも詳しいレポートは、EVcafeにアップしてありますので、ご興味のある方は是非こちらもご覧ください。

    ▼テキサスで大興奮!「ギガテキサス」「サイバートラック」「FSD」「スペースX」体験レポート1〜6
    https://evcafe.jp/article-20250616-tocj-tour-report-1/

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