【列島巡業084】ぐるりと周防 [2日目]

2025/04/06 - 2025/04/06

2日目の今日は、宇部・小野田界隈を徘徊します。特に 1日に3往復しか列車が走らない、小野田線・本山支線の完乗が、本日の目玉。青春18きっぷを活用しての旅路です。。

エリア 宇部・小野田(山口)

2日目の朝、新山口にいます。これより宇部経由で、小野田線の乗りつぶしを敢行します。。

新山口駅 駅

宇部からは、宇部線の単行電車に乗車。荷電がタネ車の、クモハ123系に。。

宇部駅 駅

と、その時。反対側のホームに、瀬戸内色を纏った115系が入線して来ました。稀少な編成。。

宇部線で、居能駅に移動します。。

居能駅 駅

駅近の、ヤツれ長屋を一枚。。

ホームの柱のプレートに「国鉄」の文字を発見。建物財産標のプレート。。

居能からは、小野田線に揺られて雀田へ。小野田本線と本山支線の分岐駅。。

雀田駅 駅

支線の、長門本山行きに乗り換えます。全3往復の運行のうち、本日 2往復目の列車。。

終点の長門本山までは、わずか2駅。雀田から2.3km、所要時間は6分です。。

長門本山駅 駅

駅を出たところに、2003年まで同支線で活躍した旧型国電のモニュメントが。萌え出づるキャンバス。。

折返しの電車に、地元の女子高生が乗り込みます。当駅まで、自転車で乗り付けた彼女…帰りの電車は、夕方の終電一択という境遇。。

改めて、長門本山駅。花壇には、チューリップが咲き始めました。。

この支線、果たしていつまで存続できるのか…そんな想いばかりが、頭をよぎります。最初で最期の乗車とならぬコトを、願いつつ。。

雀田に戻ってきました。。

雀田駅 駅

ココで、小野田本線に乗り換えます。本線系統も、クモハ123系の単行。一路、小野田まで乗車。。

そしてお隣りの、厚狭駅へと移動。。

厚狭駅 駅

厚狭の駅前通り。連なるヤツれ物件。。

今回 厚狭まで来た理由は、長いコト運休中の、美祢線の様子を視察するため。駅前にてJRバス中国による、美祢線の代行バスを確認しました。。

駅の電光掲示板。美祢線の欄には、代行バスへの乗換え表示が。。

本来の美祢線ホームは、閑散としたもの。なるべく早い段階での復旧を、願いたいところです。。

さて、防府に移動しました。周防国の中核地なので下車してみましたが、駅周辺に目を見張るモノは特になく。。

防府駅 駅

防府駅の土産物店で、ういろうを買いました。名古屋や小田原と並び、山口のういろうもまた 有名とのコト。。

山陽線を東上し、徳山に到着。。

徳山駅 駅

東横インを背景に、国鉄型が集結。。

そして、岩国へ。。

岩国駅 駅

今日は朝から何も食べていないので、広島駅で 蕎麦スタンドに入店。。

驛麺家 広島駅店 グルメ・レストラン

「広島県産 熟成鶏天そば」を賞味。。

そして 三原までコマを進め、三原からは新幹線の旅。乗車する「こだま854号」は、500系での運用。。

三原駅 駅

チューブ状に丸みを帯びた車内は、結構な混雑ぶり。岡山まで乗車します。。

三原駅 駅

2年後(2027年)の引退が決まっている 500系に乗れたコトは、こよなく幸運なコト。本巡業の締め括りに、相応しい立役者となってくれました。。

岡山駅 駅