台湾旅行　阿里山森林鉄道に乗ってご来光！

2024/06/26 - 2024/06/27

世界三大登山鉄道といわれる阿里山森林鉄道(鉄路)とバスで、嘉義から阿里山へ行ってきました。日月潭からバスで来ることも可能です。

個人で行くには段取りが重要です。
１．阿里山森林鉄道に乗るなら事前予約
２．ご来光を見るならホテル予約
３．バスに乗る場合は悠遊カードを準備
４．ご来光列車の切符を現地で買う場合は阿里山駅16:30までに到着するように行程を組む

１．阿里山森林鉄道に乗るなら事前予約
調べると、阿里山森林鉄道は平日は1本(訪問時)しかなく人気なので事前予約必須とのこと。
公式サイトは6:00-24:00(台湾時間)、乗車日を含む15日前(乗車日=土曜:16日前、日曜:17日前)から1日前まで購入可です。予約にはパスポート番号が必要です。
支払期限は予約翌日まで。日本語あり。
https://afrch.forest.gov.tw/Ja

6/26乗車分の予約なので、6/12から購入可になりますが・・・
2024/6/12 完売！
→支払期限を過ぎるのを待つことに。

2024/6/14 7:00(日本時間) 12席空き　→買えました！
20分後に試しに見てみたら完売でした。あぶない。。
※予約は現地時間6:00（日本の7:00）スタートです。
指定席ですが座席の指定はできません。

２．ご来光を見るならホテル予約
散策の起点になる阿里山駅近くではあまり選択肢がありません。
今回は一応ホテル然としている高山青大飯店にしました。

３．悠遊カードを準備
空港のMTR駅やその周辺の店舗、台湾各地セブンイレブン、通販で買えます。阿里山イラストの限定デザインもありました。
買ったら、駅やセブンイレブンでチャージしておきましょう。
アプリ版もあります（訪問時点では中国語版のみ）。

４．ご来光列車（阿里山-祝山）
ネットで14日前から前日12:00までか、阿里山駅で前日13:00-16:30までに購入する必要があります。指定席はありません。ネット購入は紙チケットへの引換が必要なので、あまりおすすめできません。
当日でも購入できますが、出発30分前からの販売で購入できないケースもあるうえ、その時間は改札に列ができているため座席に座れない可能性が高いです。

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阿里山森林鉄道は、日本統治時代にヒノキなどを伐採し輸送することを目的として造られたもの。阿里山の木は東大寺大仏殿、橿原神宮、靖国神社、明治神宮などに使われました。現在は輸出禁止になっています。

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阿里山五奇（五大絶景）として、ご来光、雲海、森林、高山鉄道、晩霞が挙げられます。
阿里山新八景というのもあり、塔山、小笠原山、水山巨木、香林拱橋、28号巨木、慈雲寺からの景観、神怡流瀑、神木遺跡といわれます。

エリア 阿里山周辺(台湾)

• 旅行の満足度: 4.5

台湾の新幹線＝高鐵に乗って高鐵嘉義駅に到着。
駅舎の西側にある乗り場から嘉義火車站まで行くBRTが出ています。
「BRT To Chiayi」と書かれている柱を探しましょう。
20分に1本程度あります。

（注）高鐵嘉義駅とローカル線の嘉義駅は別です。区別のため後者は嘉義火車站と書くことにします。火車站(フオチャーチャン、チャンは上げ調子)＝鉄道駅という意味。

このBRTでは、高鐵チケットを運転手に提示すると「普通代幣カード」が配られるので、降りるときに提示すると料金無料になります。
30分程度で嘉義火車站の後站（裏改札のような意味。嘉義後站と表記される）に到着。

そのまま阿里山森林鉄道に乗る場合はチケットを見せればいいのですが、チケット未引換の場合など乗車券がない場合は、改札口にいる係員に前站(表改札)に行きたいと言えば通行券をくれます。
駅構内を通過して、前站側出口の回収ボックスに通行券を入れれば外に出られます。

嘉義火車站の前站側にやってきました。

ネット予約した阿里山森林鉄道のチケットは窓口またはセブンイレブンなどで引き換えます。
窓口引換の場合はパンフをもらえるようです。

セブンで引き換える場合は、ibon（真ん中の機械）で引き換えます。

ibonは中国語のみになりますが、漢字だけにカンでなんとかなるでしょう。

操作後出てきたレシート状の書類をレジに持って行き、手数料TWD10を払って店員さんに紙のチケットを印刷してもらって終了です。

駅の看板。
だいたい必要な情報は全部書いてありそうな感じ。
（時刻・料金は2024年6月）

8:49
ようやく阿里山森林鉄道に乗ります。
10分前入線でした。

ホームは前站改札から入って、右奥にあります。
トイレは無料ですが改札外にあるので、ホームに行く前に済ませておくのがおすすめ。

反対側！
こちらが進行側になります。

車両は狭いですが、スーツケース置き場があります。小さいかばんなら一応足元にも置けます。

自動アナウンスは日本語もありますが、音量が小さくて聞き取りづらかったです。

9時定刻出発！

ここで鉄道の路線図を確認します。
阿里山線は嘉義-阿里山。阿里山から先は行き先に応じて沼平線、祝山線などと呼ばれます。訪問時は神木-阿里山の神木線(本来の阿里山線の一部)もありました。

阿里山線の主な見どころは次の3つ。
嘉義(火車站) Chiayi - 北門 Beimen：阿里山森林鉄路車庫園区（進行右）
樟脳寮 Zhangnaoliao - 独立山 Dulishan：3連続のスパイラルループ線（進行左）
奮起湖 Fenqihu：奮起湖弁当（下車）

なお、地図にある沼平-石猴、沼平-香雪山(水山)は不通です。十字路-神木は訪問時点で不通でしたが、2024/7月より再開との話。
訪問は2024/6/26。あとちょっとで乗り通せたのに、、残念。
全線再開後は二萬坪駅からの眺めも見どころになると思います。

走り出してすぐ、右側に阿里山森林鉄路車庫園区が見えてきます。
車両展示などがありそうですが、遠くてちょっと確認しづらいです。

竹崎駅は山に向かう車両がとめられるように7本の留置線があります。
ここで集団客が下りたり、座席なしで乗ってくる人もいました。

竹崎駅を出ると徐々に山登りがスタート。結構揺れます。
チケットチェックがありました。

樟脳寮駅に到着。
日本統治時代に周辺の木から「樟脳」を採る会社の「寮」があったため、こんな名前になったようです。

樟脳寮駅を出ると、独立山駅まで3連続のスパイラルループ線が続きます。
200mの高低差を、渦巻き状にループを3周ぐるぐる回り、最後は8の字ループで独立山駅を越えていきます。

ループから線路が見えるチャンスが3回あるのですが、見えるのは1秒あるかないかで1回目・2回目は失敗。
3回目は動画にしてなんとか撮れました。
というわけで動画切り出しの画像を掲載しています。

遠くに見える線路は樟脳寮駅を出てすぐのカーブです。
ループ線自体は見えるのかもしれませんが確認できず・・・。

独立山駅に到着。
席なしのグループが乗ってきて急に混みだしました。
彼らは交力坪Jiaoliping駅で下りていきました。

11:32
11分遅れで奮起湖Fenchihu駅に到着。
ここで下車し、12:50か14:00のバスに乗って阿里山へ向かいます。

※訪問時点では鉄道はこの先十字路までで、その先阿里山までは不通でした。平日は1日1便しかなく、どのみちバスにせざるを得ませんでした。
2024/7以降で土日の場合は1日2便あるので、阿里山まで鉄道で行くことが可能になると思います。行きは乗り通して、帰りに立ち寄るのもよいと思います。

奮起湖駅周辺を散策してみます。

商店が並んでいます。
よく目にするのは愛玉子（オーギョーチ）、わさびなど。

展望台に来てみましたが、ご覧の通り見事な靄・・・。

こんな辺鄙なところで行列が！

名物のドーナツです！
1個25元（約125円）と円安でも助かる値段です。

ちょっと歩くだけですが、結構坂が急で荷物を持っていると大変です。

11:50
奮起湖の集落を軽く散策した後は、駅近にある奮起湖大飯店で名物のお弁当をいただきます。かつては「奮起湖弁当を食べなかったら阿里山へ行ったことにはならない」とまで言われたそうです。
テイクアウトもできますが、天気があやしいので中で食べることにしました。

お弁当は、伝統の豚肉のみ(厚切猪排160元)、鶏肉のみ(炫風烤鶏腿170元)、豚・鶏のセット(戦斧軟焼肉＋炫風烤鶏腿190元)の3種類から選びます。一番人気というセットにしました。クレカ使えます。

鶏肉も豚肉も柔らかい！
鶏肉はさっぱりめ、豚肉はにんにくがきいた醬油ベースでどちらもおいしかったです。
筍はクセなし、赤い豆皮も甘じょっぱくておいしかったです。
絶対日本人好みの味。

ただ、スープは塩気がなくてビミョウ・・・。

食べ終わったらセルフで食べ残しを残飯入れに、弁当箱などは回収ボックスに返します。


※厚切猪排は猪肉ではなく豚肉です。中国語では豚を猪と表記します。

パネルによると、日本人から調理法を教わり、それをアレンジして駅弁にしたようです。どうりで日本人好みの味なわけです。

現在は駅では買えず駅弁ではなくなったため一旦下車しないと食べられません。
奮起湖弁当は一種のブランドでコンビニなどでも見かけますが、断然本場がおすすめです！

12:22
もう一つ、奮起湖でいただきたいデザートが！
スーパーハイパーわかりにくい場所に店舗が隠れています。

オーギョーチ！
天然はまったく違うと聞いていましたが、まさにその通り！
寒天よりちょっと柔らかいくらいの食感。普通はちょっとズルズルした感じがありますがここのはありません。
味はないのでシロップなどと組み合わせるのですが、今回はオレンジジュースにしました。よく混ぜるとおいしい！

鮮桔愛玉＠愛玉伯ei厝
TWD75

お店には天然の愛玉がありました。
ざっくり言うと、この実から種とよばれる部分を取り出し、水の中で揉んで放置すると勝手に固まるんだそうです。

食べている途中で雨が降ってきたので早々といただきバス停へ。
移動中は幸い降られませんでした。

バス停にあった時刻表です。
奮起湖は幹線ルートから外れるので、1日3便しかないので要注意です。

バスは座席数が少ない仕様でした。
悠遊カードが使えるのは便利です。乗るときと降りるときにタッチ。

途中石棹という町を通過しますが、ここでは茶畑がよく見られます。
阿里山一帯はお茶が有名です。高山の気候でおいしい茶葉になるんだとか。

13:48
阿里山に到着。思わぬ早着で慌てて下車しました。

バス
12:50 奮起湖→13:48（時刻表14:05）阿里山
TWD43（悠遊カード使用）

バスターミナルを出るとすぐ料金所があります。
通常200元ですが、バスで来た場合は150元（クレカ払い可）になります。

歩いて8分。阿里山駅に到着しましたが・・・
豪雨！！

14:10
途中雨宿りしながら今回の宿に到着。
折り畳み傘は差していましたが、小さいのでバックパックはびしょびしょ！

フロントに、翌日のご来光列車は13:00-16:30に阿里山駅2階で買うようにと書かれていました。
この時期は天気がどうかなと思っていたので、ネット予約していませんでした。
濡れた荷物を拭いたりして、準備して出発！

バスターミナルに地図がありました。

今回はこのルートを散策する予定です。
1. 沼平駅→神木駅（沼平公園、三代木、慈雲寺経由）
2. 沼平駅→神木駅（姉妹潭、受鎮宮、28号巨木経由）
3. 祝山でご来光

14:51
なんとか雨はあがったようです。
阿里山駅2階にやってきました。写真中央奥に切符売り場があります。

ここでご来光列車の切符を購入。
阿里山駅はクレカ払い可です。
出発時刻は16:00発表とのことでしたが、4:20と教えてもらいました。

切符売り場の隣にいろいろな情報が載っています。

おすすめの行程は、先に沼平駅に行き、そこから50分かけて神木駅へ散策、神木駅から阿里山駅まで戻ってくるルートとなっています。
沼平が最も高く、神木は最も低い位置にあるため、ほぼ下りになって確かにおすすめです。
神木駅からの最終列車は16:30。それを超える場合は阿里山駅まで歩いて帰れますが、結構な上りになります。

というわけでこのルートで行ってみます。

ご来光はこの日の朝も見られたようですね。翌日はどうなることやら・・・。

ご来光列車と一緒に沼平駅までの切符も買いました。
一駅だけですが沼平線というそうです。

台湾産ヒノキを使った檜木車両でした。

座席も床も天井もヒノキ！
外観もよかったですが、内装も素晴らしい！！

たった5分で沼平駅に到着。檜木車両ともお別れです。

沼平線
15:00 阿里山駅→15:05 沼平駅
TWD 100

沼平駅は2274m！
ちなみに阿里山は2216mです。

2階は展示室になっていました。

姉妹鉄道になっている大井川鐵道と黒部峡谷鉄道の紹介がありました。
姉妹鉄道ということで、日本国籍の方は黒部峡谷鉄道の宇奈月駅から猫又または欅平の往復乗車券を提示すれば「祝山・神木・沼平各支線乗り放題二日券」がいただけるようです（2024年）。

他にも姉妹鉄道宣言の書類などが展示されていました。

15:18
乗ってきた列車を見送ってから 1. 沼平駅→神木駅（沼平公園、三代木、慈雲寺経由）の散策を開始。

駅からすぐの天空歩道を歩いているときにまた土砂降りに！

遊歩道は整備されていますが、滑りやすくて大変・・・。
雷もなってきちゃって、近くの建物で雨宿り。

雨宿りした阿里山賓館の敷地内にあった桜の株。
もともと阿里山は日本統治時代に桜が植えられていたのですが、この桜は110年近くたって病気にかかり伐採されたもの。
二代目の枝を伐採された株に植えて育てているんだそうです。

雨がマシになってきたので散策再開。

老樹頭は古い木の切り株。だいぶしっかり葉っぱでカバーされてきています。

15:49
象鼻木は象の頭のように見えるということなのですが、草が生えてしまってわかりづらい・・・。

そのすぐ後ろに三大木があります。
一代目、二代目、三代目が重なっています。

三大木の裏の階段を上っていくと香林國民小学校。

標高は台湾で最も高く2195mにあります。
日本で一番標高の高い小学校は1332m（南牧南小学校）なので、それより全然高い場所にあります。

15:56
学校を通り過ぎると博物館があります。
16:30まで、無料です。

写真はかつてのチケット。
阿里山-祝山が50元と、今の3分の1の値段だったんですね。

他にも硬券、鉄道会社の備品、ツォウ族関連など、少ないながら展示がありました。

台湾の地図が壁に印刷されていたのですが、これは日本統治時代に日本人が作ったもののようで、新高山（現在の玉山、3952m）と書かれています。
樟脳とか木材とかは名産品を書いたものと思われます。

富士山(3776m)より高いため新高山と呼んでいたようです。真珠湾攻撃の「新高山登レ」の新高山。この地域の旅行で出てくる日本人の話は新高山といい、台湾ヒノキの本土持ち出しの件といい、とても複雑な気持ちです。

16:05
博物館の正面は樹霊塔。

16:06
すぐ隣に香林神木が立っています。

その隣に琴山河合博士旌功碑があります。

近くに慈雲寺があります。
僧侶祈祷中で内部撮影は自粛・・・。

ここから神木駅まではひたすら下り！結構下るので逆だと大変そう！

16:19
8分ほど下って神木駅までやってきました。
駅前に神木遺跡があります。

高さ50m、推定樹齢3000年以上の巨木でしたが、1953年と56年に落雷にあい、1997年の豪雨で倒れてしまったものです。

16:23
ちょうど神木駅に列車が到着。
なんとか最終便に間に合いました。


神木線
16:30 神木駅→16:37 阿里山駅
TWD 100

ちなみに神木駅はスイッチバックの駅で、本来は二万坪（二萬平）駅からやってきた列車がここで折り返して阿里山駅に向かいます。

阿里山森林鉄道はスイッチバックが4個あり、それぞれ第一分道駅、第二分道、神木駅、阿里山駅になっています。

というわけで阿里山駅に戻ってきました。

18:45
夕方の駅正面。昼は雨で何も見えませんでしたが、山が見える景色だったんですね。

遠くの方に雲が。

撮り方によっては雲海っぽい！？
一応阿里山五奇の「雲海」を見たということで・・・。ちょっと違うかな・・・。

ところで阿里山駅近くにもセブンイレブンがあります。
やっぱりあると便利！

評判の良い食堂などは結構観光地価格なので、セブンは節約派の味方です。

袋がパンパンになっていて高地にいることを実感します。

探せば屋台に近いような軽食を出すお店もありました。
駐車場に下りていって左側にある娜若瑪菲という建物にあります。

お土産屋さんは朝早くはやっていないので、欲しい場合は夜までに買っておく必要があります。ご来光を見る場合祝山駅でも買えなくはないですが商品が少ないです。
阿里山の烏龍茶（グレードにより価格が結構違う）や、ヒノキグッズ（スプレー、箸など）、オーギョーチ、阿里山コーヒーあたりでしょうか。

あるお店では100兆ジンバブエドル紙幣が売られていました。
6600元（約33,000円）！

現地ジンバブエで入手できたは10兆紙幣が最高額でした。
もしやここで買っておけばよかった！？
台湾土産になるかは不明です・・・。

2024/6/27
3:46
朝早く起きすぎてしまい予定より早く阿里山駅に来ましたが、すでに並んでいる！
当日券の行列です。発車30分前から販売スタートですが、全員買えたのかは不明です。

3:50に改札の列に並んだら3、4組目でほぼ確実に座席はゲット可能。

4:00改札オープン、乗車場所に並びます。最後尾にいると祝山駅出口に近くなりますが、あまり気にしなくても大丈夫です。

4:14入線。無事座席ゲット！
もし座席ゲットできなくても30分弱の乗車なので心配するほどのことではありません。

4:43
外は暗くて何も見えず。車内は結構混みあっていました。
途中停車駅はありません（沼平駅、対高岳駅は通過）。
うとうとしてきたころ祝山駅に到着。

祝山駅は海抜2451mで台湾最高標高地点の駅です。

帰りはまだ切符を買っていませんが、列車の時刻も一応チェック。
この日は6:10が最終。

祝山駅の出入口にも台湾鉄道最高地点の駅と書かれていました。

駅を出ると、屋台が並ぶ先に展望台があります。
阿里山コーヒーや軽食、おみやげなどが売られています。

阿里山駅周辺は朝早くはお土産屋さんはほとんど開いていないので、まだ買っていない人はご来光後にのぞいてみてもいいかもしれません。

どこからともなく大きな声でしゃべりまくるおじさんが登場！
全編中国語で内容は不明ですが、歴史の話はしていたように思います。

ちなみに気温は15度くらいだったので、長袖2枚＋ウインドブレーカー＋パーカーまたはジャンパーくらいで大丈夫でした。

4:54
それで肝心の景色は・・・
まさかのどんぐもり。。

5:00
少し雲が取れてきた！？

5:04
雲が吹き飛ばされて、だんだん山が見えてきました！

5:18
あ、だんだん日が出て来たかな・・・？

5:28
なんと無事ご来光を拝むことができました！
厚い雲が取れて山もよく見えるようになりました！

5:34
たくさん写真を撮ったので引き揚げます。
ご来光無事に見られてよかったです。

ちなみに祝山駅から上り坂を歩いて10分ほどのところに小笠原山観景台という展望台もあります。今回は行きませんでしたが、そっちもよさそうです。
3. 祝山でご来光クリア！

天気が良いのでどこか散策に出かけることに。
列車は阿里山駅までノンストップで戻りますが、バスに聞いたら沼平駅で下車可能とのことで、列車ではなくバスで戻ることにしました。
チケットは運転手からではなく、展望台前の広場にあるブースで購入します。

バス
5:40 祝山→5:49 沼平
TWD 150

沼平駅に戻ってきました。
今回は姉妹潭経由で神木駅方向に歩いてみます。
2. 沼平駅→神木駅（姉妹潭、受鎮宮、28号巨木経由）の散策スタート！

沼平駅からの景色。
前日は雨雲で見られませんでしたが、こんなにいい景色とは！

沼平駅からすぐ、阿里山閣大飯店というホテルがあります。

ホテル前の庭から直線状のものが見えたのですが、これはもしや海！？

ホテルの脇を抜けて遊歩道に入っていきます。
ちょうどカンカンと音がしたので待機していたら、祝山駅から戻ってくる列車が通過！

あたりはうっそうとした森です。
ずっと下りの遊歩道が続きます。

6:17
妹潭に到着。天然の池です。

すぐ隣に姉潭があります。こちらも天然の池。
二つ合わせて姉妹潭と呼ばれます。

6:24
姉潭のほとりに三兄弟とよばれる木があります。
切り株から3本のヒノキが並んで生えているのが兄弟みたいということで命名されたそうです。

すぐ近くにあるこちらは四姉妹。切り株から4本のヒノキが生えています。

近くにある金猪報喜。
ブタに似ているのですが、ちょっと草木が生えてしまっています。

6:35
急に開けたところに出ました。
木蘭園です。

6:43
木蘭園から階段を激しく下っていくと受鎮宮(Shouzhen gong)があります。
なんと外観は工事中・・・。

中はとても美しい！
玄武を祀る道教寺院です。

お寺の隣の池ではアジサイがたくさん咲いていました。

お寺の近くにはバス停がありますが、さすがに朝早すぎて運行なし。。

ここからは阿里山吊橋、神怡橋を通って、28号巨木へ向かいます。

ただ、阿里山吊橋へ行く遊歩道入口がとてもわかりにくいです。
受鎮宮前の広場に飲食店があるのですが、その建物を通過した先に隠れています。道標の「神木車站」の方向に行くと見つかるかもしれません。

6:57
阿里山吊橋です。
遊歩道に入ってしまえば、あとは道標に従えば簡単に見つかります。
MAX6人までです。

短いですがそれなりにスリリングです。

7:05
遊歩道を下ること5分。神木駅に着いたようです。

神怡橋を渡ります。
神木駅のすぐ隣にあったとは知りませんでした。

ここからは阿里山歩道までひたすら上りです。

途中に巨木があるので退屈ということはありません。

7:15
28号巨木です。巨木群桟道では、45mと一番高く、樹齢1000年以上と一番古い木で、阿里山新八景にも選ばれています。

7:28
列車もバスもないので歩いて阿里山駅まで戻ります。
途中にある香林拱橋も新八景に選ばれています。

橋を渡って少し歩くと櫻王があります。
ソメイヨシノで、日本人が植樹したものです。

櫻王から10分ほど上り坂を歩き、阿里山歩道に入りました。
ここまで来ればきつめの上り坂はありません。

歩道沿いに展望台がありました。

素晴らしい眺め！

展望台から右を見ると、運休中の眠月線のロックシェッドと大塔山(2663m)が見えます。
台湾人の中には休止線を歩いて石猴を目指すハイキングをする人もいるそうです。

7:53
道なりに歩いて建物を通過。
かつてチケットチェックをしていたような感じがしますが、特に何もありませんでした。

阿里山まで戻ってきました。
日差しに当たるとあたたかくて上着は不要でした。

阿里山コーヒーをいただいてみることにしました。
普通のコーヒーと比べると圧倒的高額です。

くせがなく、フルーティーで香りがよくおいしい！
酸味と苦みのバランスがよかったです。

高級品だけあります。ごちそうさまでした。

阿里山コーヒー
TWD 150

チェックアウトし、10分ほど歩いて料金所まで戻ってきました。

料金所のすぐ裏にバスターミナルがあります。

ここのセブンではお土産関係はほぼ売っていません。
悠遊カードのチャージは店員さんに言ってやってもらいます。
ただ、このときの店員さんはこれまでの台湾旅行史上最低の感じの悪さでした・・・。

2024年の時刻表です。
嘉義火車站に行くのはB線だけなのに注意です。

バスで嘉義へ戻ります。
これはA線なので嘉義火車站には行きません。

立ち席の人もいましたが、奮起湖でだいぶ下りました。


バス
10:10 阿里山→12:56 故宮南院
悠遊カード TWD 129

12:59
嘉義火車站に行きたかったのですが、せっかくなので故宮南院で降りてみました。
阿里山から来たからか、すごく暑い！！
気温36度、体感45度！
自販機では冷たいポカリスエットが売っています。

故宮南院にはロッカーなし、バス停から建物に向かう途中にあるiで預かってもらえました。
館内に食事処もありますが、基本しゃぶしゃぶでちょっと高価。その他は餃子、ソフトクリーム、ミニパフェなどになってしまいます。
店舗外での館内食事は1階のダイニングエリアのみで、その辺のベンチとかでは飲食不可。

人が少なくて展示品をじっくり見ることができました。
クーラーもきいていて最高です。
最後だけ駆け足で2時間くらいでした。

17:22
タクシーで北回帰線にも行ってみました。
iの方に行き方を聞いたらタクシーを呼んでくれました。親切で頭が下がります。

北回帰線は時間が遅くて中には入れませんでしたが、熱帯・亜熱帯をまたいだりして楽しみました。


タクシー
16:50 故宮南院→17:19 北回帰線
TWD 440

ちなみに北回帰線の現在の記念碑です。
記念碑というレベルを超えています・・・。

近くに歴代5代分のモニュメントも並べられていました。


バス
17:46 北回帰線→18:00 嘉義火車站
悠遊カード TWD 22

バスで嘉義市内に戻り、夜市で締めました。
これで嘉義・阿里山観光おしまいです！