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「中国史文を学ぶ会訪中団」の一員としてシルクロード沿いの歴史的遺跡を訪ねる旅に出た。<br /> 上海から入りウルムチをスタートとするシルクロードの道を辿った。<br /><br />日程<br />1  成田~上海<br />2  上海~ウルムチ<br />3  ウルムチ~クチャ(庫庫)<br />4  クチャ<br />5  クチャ~コルラ<br />6  コルラ~ウルムチ~ホータン(和田)<br />7  ホータン<br />8  ホータン~ウルムチ<br />9  ウルムチ~西安<br />10  西安~上海~成田<br /><br />広大なタクラマカン砂漠を東西に通るシルクロードが有る<br />その道沿いに歴史の証として古い遺跡が点々とある。<br />一般の観光地とはなって居ないため観光客はほとんど見当たらない。<br />さまざまな乗り物での移動、特にラクダでのキャラバンは貴重な体験となった。

中国シルクロードの旅

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2006/06/30 - 2006/07/09

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ウナデン

ウナデンさん

「中国史文を学ぶ会訪中団」の一員としてシルクロード沿いの歴史的遺跡を訪ねる旅に出た。
 上海から入りウルムチをスタートとするシルクロードの道を辿った。

日程
1 成田~上海
2 上海~ウルムチ
3 ウルムチ~クチャ(庫庫)
4 クチャ
5 クチャ~コルラ
6 コルラ~ウルムチ~ホータン(和田)
7 ホータン
8 ホータン~ウルムチ
9 ウルムチ~西安
10 西安~上海~成田

広大なタクラマカン砂漠を東西に通るシルクロードが有る
その道沿いに歴史の証として古い遺跡が点々とある。
一般の観光地とはなって居ないため観光客はほとんど見当たらない。
さまざまな乗り物での移動、特にラクダでのキャラバンは貴重な体験となった。

  • 1日目 成田から上海に<br /><br /> 上海に到着

    1日目 成田から上海に

     上海に到着

  • 上海で最も人気のある豫園見学やはり人は多かった<br />

    上海で最も人気のある豫園見学やはり人は多かった

  • 2日目 上海からウルムチへ<br /><br />中国の上空から眺めは広くて荒涼としたところが多かった

    2日目 上海からウルムチへ

    中国の上空から眺めは広くて荒涼としたところが多かった

  • ウルムチ飛行場に到着<br /><br />ウルムチは、中国・新疆ウイグル自治区の首府<br /><br />そして天池に向かう

    ウルムチ飛行場に到着

    ウルムチは、中国・新疆ウイグル自治区の首府

    そして天池に向かう

  • 天山山脈の中腹に位置する観光地天池に到着

    天山山脈の中腹に位置する観光地天池に到着

  • そこからゴンドラでさらに山を登る

    そこからゴンドラでさらに山を登る

  • 海抜1900m、深さ90mの湖<br /><br />高山の雪解け水が流入し、碧玉のように色鮮やかな水が輝いている

    海抜1900m、深さ90mの湖

    高山の雪解け水が流入し、碧玉のように色鮮やかな水が輝いている

  • 湖には遊覧船が就航して周辺の見物ができる

    湖には遊覧船が就航して周辺の見物ができる

  • 湖周辺散策

    湖周辺散策

  • 夕食は、舞台での中国民族舞踊を見ながら新疆名物料理を食べる

    夕食は、舞台での中国民族舞踊を見ながら新疆名物料理を食べる

  • サーカス紛いの演舞もあった

    サーカス紛いの演舞もあった

  • 3日目 空路クチャ(庫車)に移動<br /><br />新疆ウイグル自治区で天山南路の北道沿いにあるオアシスの街<br /><br />天山山脈とタクラマカン砂漠が接する場所に広がっている<br /><br />人口は約30万とシルクロード最大の都市

    3日目 空路クチャ(庫車)に移動

    新疆ウイグル自治区で天山南路の北道沿いにあるオアシスの街

    天山山脈とタクラマカン砂漠が接する場所に広がっている

    人口は約30万とシルクロード最大の都市

  • いよいよタクラマカン砂漠に尼侵入しシルクロードをイブ辿る<br /><br />砂漠の中には時々川が流れていて河原は潮を吹いている

    いよいよタクラマカン砂漠に尼侵入しシルクロードをイブ辿る

    砂漠の中には時々川が流れていて河原は潮を吹いている

  • 有名な三蔵法師もこう言う川沿いに歩いてシルクロードを走破したと説明を受けた

    有名な三蔵法師もこう言う川沿いに歩いてシルクロードを走破したと説明を受けた

  • キジル千仏洞<br /><br />シルクロードの周辺には千数百年前からの遺跡が砂漠の中に点々と存在しているようである<br /><br />今回旅行ではその中の比較的訪問しやすいところを選んで砂漠の中をいろいろな乗り物で訪問した<br />

    キジル千仏洞

    シルクロードの周辺には千数百年前からの遺跡が砂漠の中に点々と存在しているようである

    今回旅行ではその中の比較的訪問しやすいところを選んで砂漠の中をいろいろな乗り物で訪問した

  • 岩場の至る所には横穴が掘られ中は綺麗に整備されて石窟が置かれ周辺には綺麗な壁<br /><br />画が描かれている

    岩場の至る所には横穴が掘られ中は綺麗に整備されて石窟が置かれ周辺には綺麗な壁

    画が描かれている

  • 4日目<br />庫車からさらに別の遺跡(クムトラ千仏洞)見物に出る、そこは途中から車が入れな<br /><br />いため馬車に分譲して進んだ

    4日目
    庫車からさらに別の遺跡(クムトラ千仏洞)見物に出る、そこは途中から車が入れな

    いため馬車に分譲して進んだ

  • 馬車が進んだ先にはやがて、ダムが出現した

    馬車が進んだ先にはやがて、ダムが出現した

  • ダムの壁面に洞窟が掘られやはり色々な住居と、石窟のようなものが沢山あった

    ダムの壁面に洞窟が掘られやはり色々な住居と、石窟のようなものが沢山あった

  • さらに砂漠の奥のスバシ故城と言う遺跡を見に行く

    さらに砂漠の奥のスバシ故城と言う遺跡を見に行く

  • 砂漠というのは時として雨が降ると突如川が出現するそうでこの時も泥側が現れていた

    砂漠というのは時として雨が降ると突如川が出現するそうでこの時も泥側が現れていた

  • 今日はさらに砂漠の奥まで入り込んで遺跡巡りをする<br /><br />本格的な砂漠に入るため道も無くバスでは入れない<br /><br />そこで四駆のジープ5台に分譲して遺跡に向かう

    今日はさらに砂漠の奥まで入り込んで遺跡巡りをする

    本格的な砂漠に入るため道も無くバスでは入れない

    そこで四駆のジープ5台に分譲して遺跡に向かう

  • 途中で一台が水溜まりにはまり込み他のジープで引っ張ったりしたが脱出できず、他の車に分譲してさらに進む<br /><br />すると今度はもう一台が砂にハマってそこから脱出できなくなりギブアップ<br />さらに他のジープに強引に分乗<br />大変な道中となった<br /><br />今回使ったジープは、トヨタ、三菱、GM,VWであった運転手が5台レースのように砂漠の真ん中を勝手なコースを取って走った<br />恐かった<br /><br />そのうち今回トラブルを起こしたのはいづれも外車であった<br />走りを見ると日本車は明らかに安定していた、こういう過酷なところを走ると差が出る事が証明された

    途中で一台が水溜まりにはまり込み他のジープで引っ張ったりしたが脱出できず、他の車に分譲してさらに進む

    すると今度はもう一台が砂にハマってそこから脱出できなくなりギブアップ
    さらに他のジープに強引に分乗
    大変な道中となった

    今回使ったジープは、トヨタ、三菱、GM,VWであった運転手が5台レースのように砂漠の真ん中を勝手なコースを取って走った
    恐かった

    そのうち今回トラブルを起こしたのはいづれも外車であった
    走りを見ると日本車は明らかに安定していた、こういう過酷なところを走ると差が出る事が証明された

  • 砂漠の真ん中の遺跡 シムシム千仏洞<br /><br />とにかく暑かった

    砂漠の真ん中の遺跡 シムシム千仏洞

    とにかく暑かった

  • クムトラ千仏洞

    クムトラ千仏洞

  • 庫車からコルラに移動

    庫車からコルラに移動

  • コルラ市の北の入り口に造られた市を守る門である<br /><br />ここから北には険しい渓谷がありここが関所の役目をしていたらしい<br /><br />その守りが堅固の為「鉄門関」と命名された

    コルラ市の北の入り口に造られた市を守る門である

    ここから北には険しい渓谷がありここが関所の役目をしていたらしい

    その守りが堅固の為「鉄門関」と命名された

  • 山側は断崖絶壁

    山側は断崖絶壁

  • 突然白馬に跨った人が走ってきた

    突然白馬に跨った人が走ってきた

  • 7日目 和田(ホータン)に到着<br /><br />今日はさらに砂漠の奥深くにある遺跡を訪れるため砂が柔らかく四駆のジープでも行けないということで、ラクダで4~5時間かけて行くと言う事になっていた。所が昨日大量の雨が降った為砂が固まっているのでジープでも行けそうだと言う事で急遽変更された。<br />ラクダはチャーターしてあったためせっかくだからラクダに乗って1時間くらい砂漠を散歩しようと言う事になった

    7日目 和田(ホータン)に到着

    今日はさらに砂漠の奥深くにある遺跡を訪れるため砂が柔らかく四駆のジープでも行けないということで、ラクダで4~5時間かけて行くと言う事になっていた。所が昨日大量の雨が降った為砂が固まっているのでジープでも行けそうだと言う事で急遽変更された。
    ラクダはチャーターしてあったためせっかくだからラクダに乗って1時間くらい砂漠を散歩しようと言う事になった

  • 一人一人列を成して砂漠を散歩結構楽しかった

    一人一人列を成して砂漠を散歩結構楽しかった

  • 一面砂ばかり<br /><br />無茶苦茶暑い

    一面砂ばかり

    無茶苦茶暑い

  • 8日目<br />ホータンを起点で周辺の遺跡観光<br /><br />途中までバスで行き、そこからロバで現地まで行く

    8日目
    ホータンを起点で周辺の遺跡観光

    途中までバスで行き、そこからロバで現地まで行く

  • 熱風が吹き荒れて暑かった

    熱風が吹き荒れて暑かった

  • ホータンの市場ではさまざまな日用品を売っていた<br /><br />大変活気があった

    ホータンの市場ではさまざまな日用品を売っていた

    大変活気があった

  • 絨毯工場では、女性が横に並んで絨毯を編んでいた

    絨毯工場では、女性が横に並んで絨毯を編んでいた

  • 9日目<br /><br />ホータンからウルムチ経由で西安に移動<br /><br />西安では、唐の乾陵外訪れる

    9日目

    ホータンからウルムチ経由で西安に移動

    西安では、唐の乾陵外訪れる

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