2023/08/03 - 2023/08/03
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与方 藤士朗さん
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長らく国鉄型車両の巣窟と化している岡山地区にも、いよいよ新車がやってくることとなった。
Uraraという愛称をつけられた、227系電車。
これまで乗務員訓練の試運転を重ねていたが、この夏よりいよいよ一部区間に投入されている。
2023年8月現在は、岡山ー宇野・児島及び山陽本線岡山以西、伯備線の総社まで。
今回は実際に乗車まではできなかったが、児島への移動中、茶屋町駅で出会ったので、そのときの写真をご紹介したい。
なおこの表紙のポスター写真は児島駅で撮影したものです。
現在、児島には朝の1本が入線しているとのこと。
今回は、茶屋町と宇野の宇野線末端部を走る列車に投入されている227系電車の写真です。
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宇野からの列車が、茶屋町駅にやってきました。
前回は213系でしたが、今回は新車に代わっています。
後で聞くと、乗り心地はかなり良い模様。茶屋町駅 駅
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宇野よりはこちらの車両。
茶屋町駅 駅
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クモハ226型の車内。
茶屋町駅 駅
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方向幕です。
茶屋町駅 駅
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こちらが、岡山寄りのクモハ227。
茶屋町駅 駅
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こちらが岡山寄りの車両。
茶屋町駅 駅
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岡山電車区の表記が、組織再編によって変わりました。
茶屋町駅 駅
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パンタグラフは、シングルアーム。
茶屋町駅 駅
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大阪環状線の西九条駅の桜島線ホームのように、両方からはいれるように。
茶屋町駅 駅
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運転台横。
茶屋町駅 駅
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もう一度、車内の写真。
茶屋町駅 駅
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クモハ226側の車端部にあるトイレ。
茶屋町駅 駅
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Urara 温羅(鬼)の意味。
茶屋町駅 駅
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パンタグラフは、クモハ227側に。
茶屋町駅 駅
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車端部にも、ちゃんとUraraのマーク。
茶屋町駅 駅
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宇野に戻る準備中。
この後私は、この列車の発車を待たず、後続のマリンライナーで児島に向かいました。
この日は、部活動の帰りの高校生のほか、外国人観光客が多数乗車していた模様。茶屋町駅 駅
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