2022 11月 駅巡りミニ 泉南

2022/11/04 - 2022/11/04

２０２２年１１月４日（金）午後
この時期毎日穏やかで良いお天気つづき。あまりに気持ち良いので、思い付きの近場ツーリング、久しぶり。どうせなら名駅舎の見学に・・・。
大阪に生まれ育ちながら、未だに行ったことが無い所ばかりです。

●ーＪＲ長滝駅ー南海淡輪駅ー大阪府立青少年海洋センターーＪＲ紀伊中ノ島駅ー

エリア 阪南・岬(大阪)

• 旅行の満足度: 4.5

• 交通手段: バイク

正午頃自宅を、125ccのバイクで出発。国道26号線を南下。
ＪＲ阪和線長滝駅。大阪府泉佐野市にあります。

関西空港からは山手に直線距離10kmくらいでしょうか。カーナビが使えないですが、事前にだいたいの目ぼしを付けておけば、あとは道路標識で大丈夫。

ここも迷わずにたどり着けました。

向こうにＪＲの車両基地があるようです。

ＪＲ阪和線の無人駅。頭巾のようになっている屋根前面の形。ヨーロッパでもよく見かける形です、名称があるはずですが知りません。

国道26に戻ってさらに南下。今度は南海本線の淡輪(たんのわ)駅。子どもの頃(昭和40年代くらい)は海水浴場で有名でした。たんのわイコール海水浴、て感じありましたから。

ここも屋根のてっぺんが素敵にデザインされています。

広い駅前のスペース。送迎のバスや車でにぎわっていたのでしょう。

レトロな歓迎ゲートも健在。

東京都は小さいけれど西の方向に奥深いですよね。大阪府も小さいですが、南西方向に長く伸びております。その大阪府の端っこが、大阪府泉南郡岬町です。

乗客が大勢でも乗り降りしやすい、広々した設計。

残念ながら、無駄に広くなってしまってます。

ここへ来る直前に見かけた案内標識のところに行ってみることにしました、すぐ近くの「大阪府青少年海洋センター」へ。以前、雑誌で見た異様な建物が見られるかもしれません。

おおお、これこれ。学校の遠足や宿泊学習などで利用されている施設がと思うのですが、来たのは初めて。海から突き出ている柱に乗っかっているこれ。

錆びた鉄そのままの外壁が、近未来のＳＦに出てきそうな雰囲気でかっこいいです。

露出を少し落とすとこんな色合い。この方が肉眼の見え方に近いです。

やや離れた所から。右側は本館的な建物でした。

さらに下がると、まるで軍艦の艦橋のような建物もありました。

で、向かって右隣りの山には客船のような形の建物も。宿泊施設ですね。

艦橋の横顔。何の施設かはわかりません。いいデザインだなぁ～、です。

しかし、すごい建築ですね。いつごろできたのでしょうか？大阪府民でも知らない人ばかりなのではないかな。

この日は岬町の文化祭と称したイベント中みたいでした。ぱらぱらと人がいましたが、ほぼほぼひっそり状態。

うろうろキョロキョロしているうちに渡り廊下。行ってみることに。叱られたら出て行けばいいや、です。

おお、素晴らしい。誰も居ません。入っていいのかなと思いつつ、面白いので上へ。

子どもたちに、いろいろ学んでもらう施設なんだ、というのがよくわかります。カッターボートやヨットに乗る体験ができる施設ぐらいの認識しかなかったのですが、こういうのもあったのですね。

海流・深海・地形・地質・気候などの解説パネルがいっぱいありました。

ＷＣも船舶ふうのデザインにしてあり…と思う。

海が見えるカフェふう。

他に誰もいないというのも、なんだか得した気分でした。
時刻的に日没が心配ですが、足を伸ばしてもう一つまわります。

海洋センターからさらに南へ。和歌山市内の「紀伊中ノ島駅」です。阪和線の駅なので何度も通過はしていますが、駅舎は初めて。

斜め格子の枠が美しい大窓が特徴の駅舎です。和歌山駅のひとつ大阪側にある小さな駅。海洋センターに寄る予定はなかったので、ちょっと遅い到着になってしまいました。

紀の川を渡ってからちょっと遠回りになってしまったのもあり、ずいぶん日が低くなってます。

がらんとした駅舎内。なんと、近隣の人がここを自転車や原付で行き来しています。どゆこと？

画面右半分。南海電鉄和歌山市駅と国鉄和歌山駅とをむすぶ線路が、かつてここを通っていました。現在は高架化によって少し離れた所を通ってます。

フェンスが付いていますが、その頃のホームなのでしょう。

駅舎の裏側。

ＪＲのホームは奥の階段を上がった先にあります。

改札口まわり。

内部から見た駅舎正面。往時が偲ばれます…という言い回しがありますが、ここの往時はどんなだったのでしょう。

閉ざされて久しそうな駅の窓口。

この後すぐ帰宅の途に。帰路は犬鳴山ルートで北上。昼間のポカポカさとはうって変わって、どんどん寒くなっていき交通量も多かったので、なかなかくたびれました。