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岡山県津山市と鳥取県鳥取市を結ぶ因美線で、<br />約3年ぶりに「みまさかスローライフ列車」が<br />国鉄一般色編成1両、国鉄急行色編成2両の<br />3両編成で運行されました。<br />運行区間は、津山~那岐<br />(那岐~智頭は愛称なしの臨時普通列車)で、<br />いつものTさんと撮影に行って来ました。<br /><br />津山発車が11:48と少し遅めであり、<br />津山までは、我が家から高速道路で<br />2時間と少しで行けるため、<br />いつもより遅く、ゆったりの朝8:00に<br />Tさんが愛車で、我が家に迎えに来ました。<br /><br />道中は、いつものようにその日の作戦会議。<br />どこで撮って、どのような動きをするのか。<br />また、最近の鉄道情報交換等、<br />Tさんとは、毎月毎月同行していますが、<br />いつも盛り上がるひと時です。<br /><br />因美線は中国山地を越える路線です。<br />この日(7/23)の津山市北部の中国山地は、<br />いまひとつのお天気でしたので、<br />写真的には、いまいちでした。<br /><br />いつもより早い帰宅時間でしたので、<br />「鉄活動」に備えて行っている(笑)<br />スポーツジムへ行き、筋トレ、ランニングを<br />行なって来ました。<br /><br />

みまさかスローライフ列車 2022年7月

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2022/07/23 - 2022/07/23

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somtam

somtamさん

岡山県津山市と鳥取県鳥取市を結ぶ因美線で、
約3年ぶりに「みまさかスローライフ列車」が
国鉄一般色編成1両、国鉄急行色編成2両の
3両編成で運行されました。
運行区間は、津山~那岐
(那岐~智頭は愛称なしの臨時普通列車)で、
いつものTさんと撮影に行って来ました。

津山発車が11:48と少し遅めであり、
津山までは、我が家から高速道路で
2時間と少しで行けるため、
いつもより遅く、ゆったりの朝8:00に
Tさんが愛車で、我が家に迎えに来ました。

道中は、いつものようにその日の作戦会議。
どこで撮って、どのような動きをするのか。
また、最近の鉄道情報交換等、
Tさんとは、毎月毎月同行していますが、
いつも盛り上がるひと時です。

因美線は中国山地を越える路線です。
この日(7/23)の津山市北部の中国山地は、
いまひとつのお天気でしたので、
写真的には、いまいちでした。

いつもより早い帰宅時間でしたので、
「鉄活動」に備えて行っている(笑)
スポーツジムへ行き、筋トレ、ランニングを
行なって来ました。

旅行の満足度
5.0
  • 普通列車。<br />美作滝尾~三浦。<br />後追い撮影。

    普通列車。
    美作滝尾~三浦。
    後追い撮影。

  • 美作滝尾~高野。<br />晴れれば良い写真になっただろうな。

    美作滝尾~高野。
    晴れれば良い写真になっただろうな。

  • 三浦~美作加茂。

    三浦~美作加茂。

  • 美作河井~知和。<br />普通列車。

    美作河井~知和。
    普通列車。

  • 美作河井~知和。<br />ここも何度か来ていますが、<br />いつものようにたくさんのカメラマンがいました。

    美作河井~知和。
    ここも何度か来ていますが、
    いつものようにたくさんのカメラマンがいました。

  • 那岐~美作河井。<br /><br />岡山県と鳥取県の間の物見峠。<br />道路は車1台半の幅でヘアピンカーブの連続。<br />峠を下り、V字カーブで本線から離れての脇道は、<br />最後の仕上がりで、(笑)<br />車1台分の幅です。<br />そんな中、「鉄車」のラリーが続きます。(笑)

    那岐~美作河井。

    岡山県と鳥取県の間の物見峠。
    道路は車1台半の幅でヘアピンカーブの連続。
    峠を下り、V字カーブで本線から離れての脇道は、
    最後の仕上がりで、(笑)
    車1台分の幅です。
    そんな中、「鉄車」のラリーが続きます。(笑)

  • 津山行き。<br />那岐~美作河井。<br />表紙写真と同じ。

    津山行き。
    那岐~美作河井。
    表紙写真と同じ。

  • 美作滝尾~高野。<br />この日のラストショット。<br />最後に側面に光線が当たりました。<br />ガングロちゃんですね。(笑)

    美作滝尾~高野。
    この日のラストショット。
    最後に側面に光線が当たりました。
    ガングロちゃんですね。(笑)

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