箱根登山鉄道復活

2020/11/07 - 2020/11/07

2020年１１月７日土曜日日帰り
箱根登山鉄道が去年10月の台風被害で線路が崩落して1年間弱不通になっていた。この7月に全線復旧したので、その後の復旧状況を見て、併せて箱根の秋を訪ねた。崩落現場はＴＶ報道などがされていたが、思ったより大規模の復旧工事現場だった。
今回は写真のような復旧工事が行われていたが、運行は通常通り行われていた。工事は完ぺき復旧を目指していると思われる。
箱根登山電車、登山ケーブル、箱根ロープウエイ、海賊船、路線バスと色々な乗り物に乗れた。小田急系（東急系）の殆どの路線を乗ったことになる。
GoToトラブルで客足は増えたそうだが、まだ例年の賑わいにはなっていないそうだ。紅葉の秋はちょっと手前で、気持ちよかった。

：小田原742―756箱根湯本800(ここから箱根登山鉄道の車両)―837強羅845(箱根登山ケーブルカー)855早雲山展望休憩936ー(箱根ロープウエイ）936大涌谷乗り換え休
憩(同)941―957桃源台1054(海賊船)―1135箱根町港昼食1228(バス)ー三島―
今回は箱根フリーパスを使い、小田急系の乗り物にのったことになる。また別の機会に西武系の乗り物にのってみたい。

エリア 元箱根・芦ノ湖周辺(神奈川)

今回は写真のような復旧工事が行われていたが、運行は通常通り行われていた。写真からすると、安全なルートに変えようとしているのだろうか。

まだ工事は進行中だった。

同上

最近このタイプの新型車両に置き換わっている。

小田急系の乗り物が二日間乗り放題の「箱根フリーパス」、￥４６００。
箱根登山鉄道、箱根登山ロープウェイ、箱根ロープウエイ、芦ノ湖海賊船、箱根登山バス、東海バス一部が対象。

小田原駅東口から小田原城が見えた。

小田原駅構内にあった二宮金次郎像。

小田原合同駅（JR東海、JR東日本、小田急、箱根登山）の２階コンコース。おなじみの小田原提灯が迎える。

箱根フリーパスで乗れるもの。

小田原―箱根湯本間を走る小田急車両。
この区間はご存じの通り、箱根登山鉄道持ちであるが、数年前に線路幅を小田急の幅に改修し、小田急車両のみが乗り入れている。つまり双方の車両が入れる３線軌道はなくなっている。

3つあるスイッチバックの１番目。出山信号場。

同上。

上の緑色が出山鉄橋（別名；早川橋梁）。

カーブがきつい。半径は最小３０Mのところがある。

登山ケーブルの車両＠強羅駅

登山ケーブルの途中駅。渡り廊下はないので、行き先により降りる方向を選択委s無ければならない。さもないと大回りをしなければならない。

紅葉ももう少し。

登山ケーブルの階段状の車内。

すれ違い交換場。

箱根ケーブルカーに乗る。

途中の大涌谷駅でゴンドラを乗り継ぐ。」

大涌谷に到着したが、今日はかなりの強風。

下に見えるのが温泉黒卵を売っている店だが、風が強くそこまで行くのは止めた。

大湧谷の上空。風もあって結構揺れた。

朝１０時前だというのに、駐車場待ちでもう渋滞だ。

海賊船に乗る。

寒いのでここまで上ってくる客はいない。

芦ノ湖ではボートで遊んでいる客も多い。

箱根町港で下船した。

箱根登山バスのカラーが変わって赤色になった。

三島までは東海バスに乗る。