[６]北中米周遊の旅(アメリカ・ロサンゼルス/ＭＬＢ編[１])

2019/08/15 - 2019/08/15

メキシコからロサンゼルスへ。今日はホテルに到着後、すぐ鉄道でアナハイムへ。アナハイムでは野球観戦をし、大谷選手を応援しました。
しかしメキシコとロサンゼルスは2時間の時差があり、今日は26時間かかって1日を過ごした感じです。

エリア ロサンゼルス(アメリカ)

• 旅行の満足度: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

[２０１９/８/１５]　機内より

メキシコシティから３時間余りで、やっとロサンゼルスへ。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

飛行機は８時５５分にロサンゼルスに到着しました。

(注意：メキシコシティとロサンゼルスは２時間の時差があります。メキシコシティが２時間進んでいます。)

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

今回、到着したターミナルは第２ターミナルでした。

(注意：デルタ航空は２０１７年の５月に使用ターミナルを、第５・第６ターミナルから、第２・第３ターミナルに移動しました。アエロメヒコは同じアライアンスなので第2ターミナルを使用しているみたいです。)


https://news.delta.com/delta-s-relocation-terminals-2-3-scheduled-may-12-17-first-step-19b-delta-sky-way-lax-JP

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

飛行機を出て、ブリッジを渡り

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

ターミナル内へ。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

通路を進み

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

階段を下りていくと

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

下りたところで、このような案内が見えてきます。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

入国審査場の案内に従って

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

歩いていくと

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

入国審査場でした。とにかくアジア系、ヨーロッパ系、中東系など多くの飛行機が発着するトム・ブラッドレー国際線ターミナルより混んでないし、早く入国審査場へ来れました。デルタ以外の、ユナイテッドやアメリカンなども専用ターミナルをロサンゼルス国際空港に持っています。(注意：ユナイテッド航空は、ターミナル７＆８、アメリカン航空は、ターミナル４＆５)

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

係員の誘導に従って進むと

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

前方に「自動入国審査端末」が見えてきました。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

トム・ブラッドレー国際線ターミナルでは、機械に面食らう人が多かったですが、
こちらでは慣れた感じのお客さんばかりでしたね。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

トム・ブラッドレー国際線ターミナルで見たのと同じタイプの機械でした。

これまでのおさらいです。やり方は

まず上のモニターを見ます。
［1］言葉の指定→日本語にタッチ
［2］質問→モニターにタッチして応答
［3］旅券のチェック→旅券を大きなモニター下の挿入口へ(顔写真のペー　　　ジ)
［4］旅券に名前と旅券番号が表示される→確認にタッチ
［5］飛行機のフライト番号とＥＳＴＡの有無→確認にタッチ
［6］下のモニターに右手４本指(親指を除く)の指紋
［7］大きなモニターを見て写真撮影→本人確認のタッチ
［8］2～3の質問(米国入国は観光なのか？など)→モニターにタッチして応答
［9］最後にプリントアウトされ終了→次へ移動

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

こちらが「自動入国審査端末」で印刷されたプリントです。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

旅券とプリントを持って、そのまま入国審査の列へ。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

アメリカ人や日本人は簡単に入国できたみたいですが、メキシコ人に対しては質問が多かったですね。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

無事に入国審査が済むと、旅券とプリントに入国スタンプが押されて返されてきます。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

入国カウンターを抜けると、すぐ荷物の受け取りのターンベルトです。
アントニオは、特に荷物はないので、そのまま先へ。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

税関の前に柵があって、列に並びました。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

列の先は、こんな感じです。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

さ～順番が近づいて来ました。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

カウンターでは、トム・ブラッドレー国際線ターミナルと同様にプリントを手渡すだけで済みました。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

そのまま出口へ。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

前方の自動ドアを抜けると

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

前方に到着ホールが見えてきます。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

写真は到着ホール側から税関口を見ているところです。(10：10頃)

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

ホールは意外と狭く、すぐ出口です。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

こちらはターミナルの外に出たところです。
出口を背にして左手へ歩いていくと

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

展望デッキのあるテーマ・ビルを見ることができました。
さ～これからロサンゼルス市内へ向かいましょう～！

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

また先ほどのターミナル出入口へ戻ります。
出入口を背にして、車道側を見ると、バス乗り場になっている分離帯があり、
そこがシャトルバス乗り場だと、頭上にはこのような案内があります。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

柱には、このような案内がありました。
「A」は空港内のターミナルを周回するシャトルバスです。
「G」は空港ターミナル１から８まで回った後で、メトロ駅の「AVIATION/LAX」駅へ向かうシャトルバスです。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

アントニオは市内へ向かうため、「G　Metro Green Line」に乗りました。
１０時２７分頃。(注意：バスは無料です。)

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

シャトルバスは空港内を周回してから

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス国際空港にて

外に出て、大通りを南下します。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

１０時４４分にメトロ駅の「AVIATION/LAX」駅に到着。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

バス停は、こんな感じです。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

写真は、少し遠目から駅の写真をゲットしました。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

切符の券売機は、改札の近くにあります。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

こちらが券売機です。
切符は現金でも、クレジットカードでも購入できます。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

まずモニターには、このような案内が出ています。

簡単に和訳すると、「タップカードを購入するか、またはタップカードにチャージしてからメトロへ行ってください。」

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

基本的に旅行者はタップカードが無いので、タップカード購入分を含めて
入金し、買うことになります。

これから１日券のタップを購入します。
①モニターを英語に指定
②Ａ Buy a TAP card なのでＡボタンを押す(注意：ボタンは両端にあり) ③Ａ Passes なのでＡボタンを押す
④１日券なので Metro 1 Day のＢボタンを押す
⑤タップカード２ドル+１日券７ドルで、９ドル請求される
⑥９ドル入れると、１日券７ドル入金されたタップカードが出てきます。
(注意：１０ドル紙幣を入れると、１ドルコインがお釣りで出ました。)

詳しくは、こちらを参照
https://media.metro.net/riding/images/18-2998_Multiple_TAP_Cards_with_Day_Passes.pdf

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

こちらが出てきたタップカードです。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

タップカードをスイカのようにタッチして改札を通過します。
タッチした時、音が鳴ります。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

改札を抜け、エスカレーターでホームへ。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

こちらがホームです。メトロレイルは、メトロと言っても郊外では地上や高架線の上を走っています。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

え～と、東へ向かうのは「REDONDO　BEACH」だっけ？

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

「AVIATION/LAX」駅は、「GREEN　LINE」で、
東の終点の駅名は「NORWALK」でした。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

これから東へ向かい、「WILLOWBROOK/ROSA　PARKS」で「BLUE　LINE」に乗り換えます。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

そんなわけで「NORWALK」方面へ向かいます。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

車両は、こんな感じです。１１時０２分に「AVIATION/LAX」駅を出発。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

車内は、こんな感じです。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

１１時１７分に「WILLOWBROOK/ROSA　PARKS」駅に到着。
さ～「BLUE　LINE」乗り換えだと思い

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

乗り換え口へ向かうと、

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

「BLUE LINE」への案内が、

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

反対側へ回ると、あれ～乗り換え口が閉鎖されていました。
案内によると、ブルーラインは現在改装中で、代便のバスでダウンタウンへ向かえるとのことでした。工事は１０月初旬までの予定です。

(注意：改装工事は１１月１日まで行われ、１１月２日からブルーラインは再開)

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

やっぱり間違える人が多く、手書きの案内も出ていました。
「NO　BLUE　LINE　TRAINS　AT　THIS　STATION」

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

バスを利用するなら、一度出なければならないかも。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

あ～「BLUE　LINE/BUSES」の案内がありました。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

改札を出ると、右手側にバス停が並んでいた。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

さて？どのバスに乗ったらいいんだろう？

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

「ＴＯＷＮ　ＣＥＮＴＥＲ」という表示が出ていた１２０番のバスが来たのでドライバーに尋ねると、「違うよ！」と言われて行ってしまった。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

よく見ると、道路を挟んだ反対側にもバス停があったので行ってみると

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

やった～バス停を見つけました。北方面へ向かい、メトロ駅の
「７ｔｈ　Ｓｔ./ＭＥＴＲＯ　ＣＥＮＴＥＲ」が終点の８６４番がここから出発です。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

バスが来ました。乗車時にドライバーの脇にタップカードをタッチする場所があります。１１時２８分に出発。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

バスは「７ｔｈ　ｓｔ.(7番通り)」と「ＦＩＧＵＥＲＯＡ　Ｓｔ.(フィゲロア通り)」との交差点の手前で終点になりました。(12：25頃)

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

さらに歩いて行き、交差点に来ると

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

前方にメトロ駅のあるビルが見えます。交差点を渡り、左手を見ると

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

とても近代的なインターコンチネンタルホテルがあります。ホテルの前を通り、7番通りに沿って歩いていくと

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

ハイウェイに架かる橋が見えてきます。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

ハイウェイはこんな感じです。典型的なアメリカ～って感じですかね。
このハイウェイを北上して行くと、チャイナタウンとドジャーススタジアムの間を通過していきます。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

橋を渡り、さらに先へ進むとホテルらしき建物が見えてきます。
青い看板のホテルは「ＡＭＥＲＩＣＡＳ　ＢＥＳＴ　ＶＡＬＵＥ　ＩＮＮ」です。

https://www.booking.com/hotel/us/americas-best-value-inn-los-angeles-7th-street.html?aid=813850&label=yahooja-los-angeles-uXnJtjZB7lpnLjke_v8G*w-343347458371&sid=5e5f9eb355df9f1d0fa4906f97281a64&checkin=2019-11-29&checkout=2019-11-30&homd=1&srpvid=49140a2060d9000c&srepoch=1573954054&atlas_src=hp_iw_title&no_rooms=1&group_adults=1&group_children=0&req_children=0&req_adults=1&hp_refreshed_with_new_dates=1

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

そして隣のホテルが「ＣＩＴＹ　ＣＥＮＴＥＲ　ＨＯＴＥＬ」です。
僕が良くお世話になったホテルです。

https://www.booking.com/hotel/us/los-angeles-city-center-motel.ja.html?aid=813850;label=yahooja-los-angeles-uXnJtjZB7lpnLjke_v8G%2Aw-343347458371;sid=5e5f9eb355df9f1d0fa4906f97281a64;all_sr_blocks=18350706_222842275_2_0_0;checkin=2019-11-29;checkout=2019-11-30;dest_id=20014181;dest_type=city;dist=0;group_adults=2;group_children=0;hapos=1;highlighted_blocks=18350706_222842275_2_0_0;hpos=1;no_rooms=1;room1=A%2CA;sb_price_type=total;sr_order=popularity;srepoch=1573953967;srpvid=344e0a17de0d0026;type=total;ucfs=1&#hotelTmpl

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

入口を入った左手側にフロントがあるオフィスがあります。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

オフィスに入ると、窓口がこんな感じです。
いつもの通り、予約なしで来たので「一人部屋の空きはありますか？」と尋ねると、「ありますよ。１泊１１０ドルです。」
ん～明日の深夜に日本へ向かうからどうしよう？考えたすえに１泊の予約をお願いした。１１０ドル払うと、さらに鍵のデポジットとして２０ドル請求された。
鍵が電子ロックのタイプになっていましたよ。それと明日の朝食は何時からですか？と尋ねると、もう無料のコンチネンタルブレックファストのサービスは止めてしまったとのことでした。残念。
ＨＰで調べると、隣の「ＡＭＥＲＩＣＡＳ　ＢＥＳＴ　ＶＡＬＵＥ　ＩＮＮ」は若干料金が高いですが、無料のコンチネンタルブレックファストのサービスはしているそうです。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

ホテルの敷地の中央は広場になっていて、

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

モーテル時代の名残があります。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

僕の部屋は2階の２３８号室でした。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

袋から鍵を出さなくても、そのままかざすだけでＯＫでした。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

ベットはクイーンサイズです。ただ内装の壁はモーテル時代と変わっていなくて、少し古臭いですね。え～これで１１０ドル取るの？て感じですね。
これまで安い中米・メキシコを周遊していたから、急に物価が高い所に来ちゃった！という感じです。アメリカに着てから１０ドル・２０ドル紙幣がどんどん財布から飛んでいく感じです。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

冷蔵庫があったので助かりました。コンビニで買ったミネラルウォーターやジュースを冷やしておけるから。
(注意：無料で飲めるミネラルウォーターは入っていません。)

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

机の上の壁にはテレビがありました。奥へ行くと

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

洗面台・トイレとシャワー室があります。シャワーのお湯は出ますが、勢いはあまり強くないかも。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

出入口のドアの脇の窓の下側に、エアコンが付いていました。
ま～最低限の設備はある感じです。ここではホテルライフを考える必要は無し。
何しろ、ここはロケーションが抜群で、ハリウッド＆ユニバーサルスタジオ、ドジャーススタジアム、ディズニーランドやアナハイムスタジオなど観光の名所は行きやすいです。それに空港とのアクセスも簡単です。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

ホテルで一息つき、これからリトルトーキョーへ昼食に。
一度ホテルのフロントで、今日のエンゼルス戦は何時に試合があるか確認してもらったが、今日は試合がないとのこと。おかしい？日本出発前は何度もヤフーで試合日程を確認したのにな～？ま～リトルトーキョ－で確認しよう。
ホテルを出て、右手側へ行くと

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

すぐメトロのバス停と、DASHのバス停があります。
DASHを使うと、安くリトルトーキョ－へ向かえます。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

ここで何気なく、来たDASHに乗ってしまった。
バス代は５０セントに値上がりしていました。ドライバー脇の集金箱に２５セントコインを２枚投入して座席へ。(13：10頃)
車窓から外の風景を見ていると、何かおかしい。バスは7番通りを東進し、途中から南下していった。PICO通りとの交差点を左折して、さらに東進していくので、すぐバスを下車。(13：43頃)
僕が乗っていたのはDASH「E」だったんだ。すぐ通りの反対側のバス停へ。
13：47頃に、またDASH「E」に乗り、14：07頃にホテル前に帰る。
いかんな～。気が緩んでしまったかも。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

DASHでリトルトーキョ－へ向かう時は、必ず「A」に乗らなければならないと頭に叩き込んでいたのにな～。よく見ると、
DASH A と LITTLE　TOKYO が交互に点滅します。
14：13に出発。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

バスは一度西へ向かうけど、すぐ迂回して東へ。それから北上していきます。
14：32頃にロサンゼルス市役所が車窓から見えてきました。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

車窓左手に市役所が見えたら、

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

すぐ右手側がリトルトーキョーです。
バスは櫓(やぐら)の手前でストップしますから、ここで下車。(14：36頃)

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

櫓の脇から中へ入って行き、手頃な値段で食事ができる所を探すも、
だいたい１０ドル～１５ドルの価格帯が多くて考えてしまいました。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

この繁華街を出て、通りを挟んだ反対側へ。
そちらはラーメン屋さんが多い場所で、食事時はお客さんが多いです。
でもラーメン一杯１０ドル以上する店が多かったですね。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

その中で、手頃な値段で食事できる場所を見つけました。
店頭には昼食のセットメニューが出ていて、唐揚げ定食や魚定食が７ドル(税別)でやっていました。中に入ってみると、雰囲気は居酒屋食堂ってかんじでした。外国人旅行者は少なく、多くは日系人や日本人みたいでした。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

こちらが僕の頼んだ唐揚げ定食です。ドリンクは水だけでいいと思ったけど、何か注文して欲しそうな顔をしていたので、コーラを頼んだら、大きなグラスに入れて持ってきました。何と１杯3.75ドルでした。久しぶりに和食を平らげると、体の中から満足感みたいなのが感じられました。特にアントニオは生理学などは学んでいませんが、帰国後にHPでいろいろ調べると、インドやグアテマラで体調を壊したのは間違いなくナトリウム不足の状態で低ナトリウム血症に近い症状だったかも。なぜなら、アントニオはここ５年は血圧が高く、塩分控えめの食事をしています。そのため旅行中も塩分を控えていますが、旅行中に限り重たいリュックを背負って１日中観光しているので、１日中汗でＴシャツや下着が湿っているんですね。これにより体に必須ミネラルであるナトリウムが徐々に不足になっているかも。身体は、体内に蓄えていたナトリウムを使うことで生命活動をサポートしていて、そのナトリウムが不足すると、生命活動を維持するため、活動のペースを落とすそうです。具体的には体内の水分量や血液、消化液の量を減らそうとし、また血液循環が悪くなることで、頭痛、倦怠感や疲労感、さらに消化液の減少によって食欲不振や吐き気を引き起こしたり、筋力が低下し筋肉痛が起こりやすくなったりすることがあります。また、急激に減少することで、筋肉のけいれん、昏睡状態に至ることもあるそうです。多分、インドやグアテマラで症状が悪化したのもこれが原因だと思いました。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

唐揚げ定食にあったみそ汁を飲んだ時や、キャベツの千切りをソースをかけて食べた時に、体の中から満足感があったんですね。だから塩が関係しているかなと思って、帰国後に調べてみました。
今回をふまえて、以後は塩飴やナトリウムを含むミネラルのサプルメントを持参することに決めました。特に暑い地域を周遊する時には！

塩分が不足するとどうなるの？
https://www.medifoods.jp/blog/post-217.html

因みに、スエヒロでの精算は、７ドル+3.75ドル+1.02(税金)＝11.77でした。
チップ込みで１３ドル支払いました。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

スエヒロを出て右手へ歩いていくと、交番があります。その隣が「ＶＩＳＩＴＯＲ　ＣＥＮＴＥＲ」になっているので、とりえずエンゼルス試合が今日あるか調べてもらいました。係員の人はいい人で、すぐ調べてくれました。
やっぱり、今夜１９時からアナハイムで試合があります。やった～！
僕はお礼を言い、「ＶＩＳＩＴＯＲ　ＣＥＮＴＥＲ」を出て右手へ。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

歩道を歩いていくと

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

反対方向に向かうＤＡＳＨ「Ａ」のバス停がありました。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

さらに歩いていくと、ロサンゼルスと姉妹都市を結ぶ都市名・方向と距離がわかるモニュメントがあります。急いで写真をゲット。

１５時３４分にバス停を出発し、１５時５５分にホテル前のバス停に到着。
バス停からさらに歩いていくと、通りを挟んだ反対側にコンビニのようなリカーショップがありました。牛乳１本+ミネラルウォーター２本＝５．５ドルでした。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

買ってきたドリンクを冷蔵庫に入れ、しばらく一息をついていました。
１６時５０分にホテルを出発。さ～アナハイムへ！
まず「７ｔｈ　ｓｔ.(7番通り)」と「ＦＩＧＵＥＲＯＡ　Ｓｔ.(フィゲロア通り)」との交差点へ行き、そして右手へ。フィゲロア通りを南下したところにディズニーランド行きのバス停があるか確認に行きました。辺りにはそのようなバス停がなかった。
周りでスペイン語を話すヒスパニック系のおばちゃん達がいたので、スペイン語で「この辺りにディズニーランド行きのバス停があるはずだけど？」と尋ねると、「
あ～そのバス停は一つ反対の角にあるわよ。」と教えてくれた。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

とりあえず交差点を渡り、

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

地下鉄の入口の前へ。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

それから入口を左手に見ながら７番通りを歩いていくと

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

次の角は７番通りとＦＬＯＷＥＲ通りとの交差点です。

(注意：右手前方にユニクロが見えます。)

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

左側(ＦＬＯＷＥＲ通り北上側)には、ブルーラインの代便のバス乗り場がありました。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

次にロサンゼルスに来る時は、ブルーラインは再開しているはずだから必要ないけど、とりあえず写真をゲット。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

次に交差点を右手(フラワー通りの南下側)へ歩いていくと、すぐバス停を発見。ただ、たくさんの路線バスが経由するらしく、多くの路線の案内があった。おかしいな～４６０番がない！上側を角度を変えてよく見ると　４６０番のプレートを発見。「よし！明日はここから出発だ。」

この後、すぐに地下鉄駅へ。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

この後、すぐに地下鉄駅へ。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

まずエスカレーターで下りて行くと

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

次に通路を歩き

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

また階段かエスカレーターで下りていきます。(ちょうど２つ目のエレベーターは整備中でした。)
下りてから右手へ歩いていくと

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

メトロのホールです。右手側を見ると

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

券売機がありました。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

左手を見ると改札があります。タップカードでタッチして通過します。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

そのまま歩いていくと

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

ブルーラインのホームがありますが、こちらもまだ改装工事中で閉鎖されています。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

左手を見るとバス乗り場の案内があり、エスカレーターで上がっていくと

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

改札の出入口が右手に見えました。おかしいな～？これから僕はレッドラインか、パープルラインでユニオン駅へ行きたいのにな～？さらに右手を見ると

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

レッドラインとパープルラインの案内が出ていました。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

下へ行くと、途中で無人のブルーラインのホームが見えました。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

ユニオン駅へ向かうレッドラインとパープルラインは、両方ともユニオン駅が終点です。だから早く来たほうに乗ればいいです。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

「７ｔｈ　Ｓｔ./ＭＥＴＲＯ　ＣＥＮＴＥＲ」駅を１７時２２分に出発。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

１７時２６分にユニオン駅に到着です。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

ユニオン駅の表示にしたがって進んでいき、エスカレーターを上がると

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

すぐ改札です。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

改札を出て、右手前方のエスカレーターで上がっていきます。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

エスカレーターの左手側には、メトロリンク(鉄道)の券売機があります。
これを知っておくと、時々便利かも。中央ホールにある券売機はいつも混んでいるから。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

エスカレーターで上がり、通路を歩いていくと

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

中央ホールの近くに出てきます。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

右手へ歩いていくと

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

駅の中央口(西側)へ通じる通路です。両側にはくつろげるカフェなどがあります。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

中央口(西側)を出て、後ろを振り返ったところです。

ユニオン駅の構内図は、こちらを参照
https://www.metrolinktrains.com/globalassets/station-detail-pages/la_union_station_brochure_poster.pdf

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

また入口を入り、中央ホールへ。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

中央ホールへ来ると、鉄道の出発案内のモニターが目に付きます。
モニターには、Amtrakと、Mtrolinkの出発時間とホームが表示されています。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

こちらは中央ホールから東側へ伸びる通路で、途中にホームへ上がる階段があり、
さらに突き当たりまで行き、エスカレーターで2階へ上がり、外へ出るとバス乗り場です。(メトロバス・DASHや、空港まで結ぶFlyAway バスが発着します)

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

駅を中央口(西側)から入って中央ホールに来ると、鉄道(MetroLink)の切符の券売機は右手側の壁際にあります。窓口はありません。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて(写真はイメージです)

こちらの券売機も扱い辛かったな～！兎に角、地元のアメリカ人でさえも苦労するから、いきない来た旅行者も苦労するはず。

こちらの券売機もメトロと同様にモニターの脇にボタンがあります。
左側は、上から「L1」、「L2」～「L5」まで
右側は、上から「R1」、「R2」～「R5」まで

切符の買い方
①「R3」ボタンを押して、「Buy TKT From LA」を指定
②すると、目的駅の頭文字を指定するためアルファベットの欄が出てきます。
③目的地はアナハイム(Anaheim)なので、「L2」を押して「A-B」を指定
④すると頻度の高い町から順番に出てきます。アナハイムは2番目なので
　「L2」で「Anaheim」を指定
⑤切符の種類を聞いてくるので、「L3」を押して「Round Trip(往復)」を指定
⑥「R5」で人数を指定
⑦Adult(大人)1枚は、「R2」のボタンを1回押す
⑧確定させる場合は、「R5」のBuyを指定
⑨精算の仕方を尋ねてくるので、「R4」のCashを指定し、現金を挿入する
という流れで、やっと


切符の買い方は、こちらを参照
https://www.metrolinktrains.com/ticketsOverview/where-to-buy/ticket-machines/
料金の確認は、こちらを参照
https://www.metrolinktrains.com/ticketsOverview/ticket-info/price-finder/

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

切符が購入できました。ま～面倒くさいやり方で、5分～10分はかかること間違いなし。特に最悪なのは、⑦番です。「R2」のボタンを1回押しても1の表示がすぐ出てこなくて、おかしいと思い、もう一度「R2」のボタンを1回押すと２の表示がすぐ出てきます。つまり間違いで、取り消して最初からやり直しになります。
アントニオも、これで手こずりましたね。後ろを見えると、イライラしたアメリカ人が４～５人並んでいるから、余計にプレッシャーがかかってしまいました。
わかったことは、Adult(大人)1枚で「R2」のボタンを1回押すと、すぐには１の表示はでないですが、10秒から15秒すると１の表示が出ます、そしたら即座に　　「R5」のBuyを指定しましょう。
写真はロサンゼルス/アナハイムの往復切符です。１７．５ドルしました。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

いそいで東側の通路へ。

因みに、メトロのゴールドラインの改札は、この通路にあります。ホーム1＆2がゴールドラインに使われています。
https://ctz.jp/?activities=8109137267

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

頭上の案内を確認し、

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

また階段の手前にいた係員にアナハイム行きか確認してから階段をあがりました。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

列車は１２番Ｂホームから出発でした。
すぐに近くの出入口から車内へ入ると

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

車内は満席状態でした。仕方がないので出入口付近で立っていました。
１７時４７分にロサンゼルスを出発。
(注意：アナハイムへ向かう時は、ロサンゼルスの出発とアナハイムからの出発時間を事前によく調べてください。メトロリンクの本数は１時間に１本位で少ないです。夏と冬も変わります。Lineは、Orange County Lineです。)
この日の夕方便は、16：50にLA発/アナハイム着17：33
　　　　　　　　　17：46にLA発/アナハイム着18：31
　　　　　　　　　18：40にLA発/アナハイム着19：23　でした。

エンゼルスの試合は、ナイターの場合、１９時に開始します。

メトロリンクの時刻表
https://www.metrolinktrains.com/schedules/

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

１８時３１分にアナハイム駅に到着しました。大体４５分でした。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

列車を下り、この案内に従っていくと

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

途中で、ホームから目指すエンゼルス・スタジアムがみえました。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

ホームから外へ出る出入口は２ヶ所あります。改札などは無く、そのまま外へ行けます。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

階段を下りると、広大な駐車場が広がっています。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

スタジアムへ向かって歩いて行くと、レフトからセンターの後方側が見えてきますよ。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

このまま右手側へ、スタジアムを回りこむように歩いて行くと

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

途中で、ブロック塀で造られた通路があり、それに沿って歩いて行くと

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

だんだんサポーター達も増えてきて、

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

この先に見えてきたのは

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

レフトスタンド側の入口が見えてきました。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

入口の左右にチケット売り場の窓口があります。
ここから入場しようかな～と思ったけど

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

やっぱり正面口から入りたいと思い、さらに歩いて行くと

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

やった～目印の巨大ヘルメットが見えてきました。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

こちらが正面からゲットした写真です。２つのヘルメットの間の先にあるのが正面口です。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

正面口には、７月１日に急死した２７歳の左腕ピッチャーのタイラー・スキャッグス選手に捧げられたファンからの物だと思います。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

こちらも中央口を挟んでチケット売り場の窓口が左右にあります。
もちろん大谷選手の写真がある右隅の窓口へ。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

もちろん、今回もいつもの通り「あの～一番安い外野席はいくらですか？」と尋ねると、「ちょっと待ってね！ん～１１ドルであるわよ！」、「じゃ～それでお願いします。」と言って交渉成立。やった～。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

こちらが１１ドルでゲットしたチケットです。
ホーム(レフト)側の５階席でした。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

すぐ入口へ向かうも、このようなセキュリティチェックが行われています。金属探知機のゲートの前で手荷物が開けられてチェック受けていました。そして金属探知機のゲートを通過した後で、チェックを受けた手荷物をうけとります。
結構時間がかかるな～と思い、右手側に回るも

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

横手側も同じ感じでした。近くに係員がいたので質問をしてみた。
ヤンキース・スタジアムではリュックサックは持ち込めないけど、エンゼルス・スタジアムではできるのか？答えは、エンゼルス・スタジアムではセキュリティチェックを受ければ持込ができるとのことです。また１１３番の通路脇には無料で手荷物を預かってくれる場所があるとのことでした。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

セキュリティチェックを受け、入口へ。入口では係員がチケットのバーコードを読み取ってから、中へ。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

これから大谷選手が見れるか、内野席(３塁側)の通路へ行ってみました。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

もちろん無断で内野席に座ってしまえばアウトですが、通路の出入口で立っている係員の後ろ側に陣どって内野側を見ていました。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

３塁側のベンチの前でストレッチしている選手を見ましたが、残念ながら大谷選手は出てきていませんでした。もう１時間早く来ていたら、バッティング練習だけは見れたかも。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

写真は内野席から見た外野席(レフト・センター側)です。
結構ガラガラでした。この時点(8/15)では、エンゼルスは優勝争いから脱落していたので仕方がないと思いましたね。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

そうこうしている内にスタジアムでは国家斉唱が行われていました。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

スタンドのお客さんも起立していましたよ。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

１９時過ぎにプレイ・ボール。
今日の相手は、シカゴのホワイト・ソックスです。
エンゼルスはホームなので後攻です。先発ピッチャーは左腕のアンドルー・ヒーニー選手でした。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

相手の攻撃は３者凡退で終了。
次はエンゼルスの攻撃です。１番打者のグッドウィン選手は１塁フライでした。
写真は打席に立っているのがトラウト選手で、ネクストサークルにいるのが大谷選手です。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

トラウト選手は内野安打で出塁し、次は大谷選手です。
スタジアム内は大歓声でした。「Ｓｈｏｗ　Ｔｉｍｅ～！！！」

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

この写真の後、大谷選手はレフトの頭上を越える２塁打を放ちました。
も～少しでホームランだったのにな～！(残念)
１アウト２・３塁で、次のアップトン選手の内野ゴロの間にトラウト選手が生還しましたが、この１点のみで１回の攻撃は終了。
この後、僕はこの場所を離れ、指定された５階の席へ。
しかし、ここで気がついていたことがありました。僕が内野席の出入口付近に立っている時、いつも二人の警備員が後ろにいて、僕が不正をしないか見張っていたことでしたね。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

エスカレーターで上の階へ。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

４階へ来るとエスカレーターは終わりで、５階席はここから４階のスタンドに入ってから階段で５階へ上がります。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

チケットによると、５階席のゾーン５１０で、座席は１２番です。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

ん～やっぱり５階からだと選手は小さくなってしまうな～！
トラウト選手のホームランの後に、大谷選手がライト前にヒットを打ってくれました。やった～！

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

それに日が沈むと、急に冷えてきました。ライト・スタンドの後方を見えると、山が見えるじゃん。やっぱり寒いはずだよ。
正面口で厚着をしている人達をみかけたけど、このことだったんだ。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

こちらはセンター後方にある火山です。ホームランが出ると火を噴きますが、その瞬間の写真が取りにくいですね。今日は両軍からホームランが出て、噴火を何度見たことか。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

こちらはマット・タイス選手です。今年は大谷選手に続く２刀流の選手としてブレイクした選手ですね。
打撃はまだまだ見たいです。今日は１塁手として出場していました。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

タイス選手、４回にレフト前ヒットを放ちました。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

４回が終わり、グランド整備が始まりました。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

レスト・スタンド後方のブルペンです。両軍とも並んでピッチング練習していましたよ。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

５回に３度目の打順が大谷選手に回ってきました。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

ノーアウト１塁２塁のチャンスだったのに空振り三振でした。残念。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

２０時３３分に、大谷選手の５回の三振を見てから、しばらくして帰りの支度です。エスカレーターで１階へ下り、レフトスタンド側の出入口から出ました。２１時０２分頃。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

駅へ向かう途中で振り返り、写真をゲット。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

２１時１５分にホームに到着。

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

こちらはロサンゼルスとは反対側へ向かう列車のホームなので、
前方に歩いていき

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

ホームに架かる橋を渡って、反対側のホームへ。

駅のホームの左手側には大きなターミナルビルみたいなのがあって、橋でつながっていました。何のビルなんだろう？

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

しかし中々列車が来なかったですね。ホームの案内では20分遅れが２度出るほどでした。何度も鉄道が混んでいるという放送がありました。風も出てきて、Ｔシャツ１枚ではとても寒い中を待っていました。

この日の帰宅便は、19：44にアナハイム発
　　　　　　　　　20：35にアナハイム発
　　　　　　　　　21：16にアナハイム発　の3本でした。
(注意：平日[月～金]の夜、エンゼルス・エキスプレスが試合終了３０分後に、　アナハイム駅からユニオン駅へ向かうそうですが、それまで待っていられないかも。)

[２０１９/８/１５]　アナハイムにて

２２時ちょっと前に、やっと列車がやって来ました。列車から出てきた係員にユニオン駅を確認して、急いで飛び乗りました。列車は２１時５９分に出発。

しかしおかしい～な？路線が少ない鉄道が渋滞するなんて考えられない。
帰国後、インターネットで調べると、この日は全米各地の空港などで入国審査に使用するシステムに障害が発生したそうです。鉄道の通信システムの障害もこれが関係しているかも。

https://news.livedoor.com/article/detail/16939832/

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

２２時４０分にユニオン駅に到着。
今日はメキシコから来た長い日だったので、僕は列車に乗った後に眠ってしまったようでした。突然アナハイム駅のホームで声をかけられた女性に「あなたはユニオン駅で下りるんじゃないの！」と言われて肩を叩かれた。
僕は「列車はユニオン駅が終点じゃないの？」と言うと、「違うわよ！このまま　サンタバーバラの方へ行くわよ！」と返事がきた。僕は「ありがとう。」と言って急いで下車した。しかし今回はいろんな人に助けられて旅行が続けられているような気がするな～。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

ホームから坂を下りて通路へ。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

通路を出ると西側へ行かず、東側へ歩いていきました。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

突き当りにエスカレーターがあり、これで２階へ。

(注意：忘れていましたが、この近くにレッドライン＆パープルラインの改札が近くにあります。)

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

外に出るとユニオン駅のバスターミナルがあります。ここの右端へ行くと

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

FlayAwayの窓口があります。窓口の左手には時刻表と支払いの案内が出ています。ここではクレジットカードしか扱っておらず、現金は不可と出ています。
しかし最近わかったことですが、メトロのTAPカードで支払えたり、メトロリンクの券売機で切符が買えたりすることがわかりました。

こちらを参照
https://www.flylax.com/flyaway

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

バスの本数が多いので目的地を良く確認しましょう。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

また通路に戻り、メトロ乗り場へ向かいました。途中、アナハイムへ向かった時の
１２Bホームへの階段です。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

中央ホールへ戻り、レッドライン＆パープルラインの案内に従ってメトロ乗り場へ。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

通路を歩いてから

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

エスカレーターを下りていくと

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

目の前に改札です。ＴＡＰカードを改札にタッチして中へ。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

またエスカレーターで下りていくと

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

レッドライン＆パープルラインは、始発がユニオン駅なので、どちらのホームから乗っても大丈夫です。それに、どちらも「７ｔｈ　Ｓｔ./ＭＥＴＲＯ　ＣＥＮＴＥＲ」駅を通過します。それにしても夜２３時過ぎなのにガラガラで気味悪いですね。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

ホームで鉄道の案内を見つけました。帰国後にＨＰで調べたら
ロサンゼルスからサンタ・バーバラまでは３時間かかる場所にありました。
良かった～乗り過ごさないで！


鉄道の地図とスケジュールは、こちらを参照
https://www.amtrak.com/routes/pacific-surfliner-train.html

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

２３時１１分にユニオン駅を出発。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

２３時１５分に「７ｔｈ　Ｓｔ./ＭＥＴＲＯ　ＣＥＮＴＥＲ」駅に到着。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

近くのエスカレーターで上がっていくと

(注意：ユニオン駅から到着したら、必ず進行方向側にホームを歩き、近くのエスカレーターから上がってください。逆方向に歩き、後方側の改札を出ると、１ブロック東側の出口に出ます。アントニオは何度も痛い目に遭ってます。)

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

すぐ改札が前方に見えてきます。ＦＩＧＵＥＲＯＡ　Ｓｔ.(フィゲロア通り)」の　案内を確認して改札をでました。

そうか～！思い出した。今日の午後にユニオン駅へ向かう時、外から改札を抜けた時に、そのままブルーラインのホーム(改装中)へ歩いて行ったけど、手前に地下へ下りていくエスカレーターを見逃していました。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

構内からエスカレーターで上へ。

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

通路を歩いて、もう一度エスカレーターで上がると

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

「７ｔｈ　ｓｔ.(7番通り)」と「ＦＩＧＵＥＲＯＡ　Ｓｔ.(フィゲロア通り)」との交差点に出てきました。ここから夜食と翌日の朝食を買いにコンビニへ行きます。
まず横断歩道で７番通りを横切り、７番通りの南側の歩道を東へ歩いていくと、すぐ

[２０１９/８/１５]　ロサンゼルス市内にて

セブンイレブンがあります。ここでミネラルウォーターや食料を調達してからホテルへ。ホテルに戻ったのが２３時３５分でした。あ～疲れた！
しかしロサンゼルスという大都会でも深夜は人通りが少なく、怖いくらいです。
みなさんも注意してくださいね！

[7]北中米周遊の旅(アメリカ・ロサンゼルス/ディズニーランド＆ＭＬＢ編[２])へ続く・・・・・・