0泊でパリエアーショー2019へ行ってみよう!!

2019/06/22 - 2019/06/23

2年に一度、奇数年に行われるパリエアーショー
前回、0泊で行けたので今回も行ってまいりました
行程は下記の通りとなります

6/22 NH205 HND 1:20 → VIE 6:00 B787-9 JA892A
6/22 OS455 VIE 7:05 → CDG 9:15 A321-200 OE-LBB

6/22 NH216 CDG 20:00 → HND 14:45 B787-9 JA880A

どのような旅になったのでしょうか？

エリア サン=ドニ(フランス)

• 旅行の満足度: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 徒歩
• 航空会社: ANA オーストリア航空

今回の出発も羽田空港から
0泊の旅程なので今回は特典航空券で行ってきます

しかし、羽田空港へ辿り着く前に危ういことが・・・
この日は出張で青森県は下北半島へ行っていて
三沢から羽田へ戻ってそのまま旅立つ予定でした
仕事の都合上、三沢発の最終便（19:00発）に間に合わない事が分かり
青森空港の最終便（20:35発）を確保して羽田へ戻ることにしました
そんな状況でしたが三沢便が天候調査となっていたので、
青森空港へ到着した後、調べてみると東京発の便が降りられず
羽田へ引き返してしまい最終便が欠航となっていました
危うくこの旅が台無しになるところでした・・・

無事にチェックインを済ませ
パリまでの搭乗券を入手し、
ラウンジへ立ち寄りシャワーを浴びてさっぱりしてから旅立ちます

ウィーン迄お世話になるのは
B787-9(JA892A)となります

今回はプレエコ席を確保できたので
快適に過ごせそうです
定刻を少し回った1:24にプッシュバックを開始し
ヨーロッパ行きでは珍しいR/W 16Rから1:38に離陸となりました

フライトレーダーで確認したところ
普段とは違う滑走路からの離陸でしたので北上の仕方も違いますね
深夜ということもあり離陸後はすぐにお休みtimeへ

途中トイレへ行くとこんな案内がありました
体力温存の為、トイレ以外は眠ることに徹して
体を休めておきます

やはり深夜便は便利な為か
以前利用したフランクフルト便と同様にほぼ席は埋まっていましたね

R/W 29へ5:47に着陸、
F33番ゲートへは5:55にスポットインとなりました
まずは入国審査場を目指しましょう

そんなに大きな空港ではなく
到着便もかち合わなかったので
10分程で入国審査を済ませて
次便のゲートを確認して進みます

次の便はFからの出発となるので
案内に沿ってゲートへ向かいましょう

セキュリティーチェックを通過しFゾーンへ

次なる便はF17番ゲートから出発となります
ここで幸運のゲートピンポンが
特典航空券なのにインボラを頂戴しました

パリまでお世話になるA321-100(OE-LBB)になります

乗ってきたANAさんを横目に出発です
7:11にプッシュバックを開始し

7:23にR/W 34から離陸となりました

離陸後、20分程でお食事timeです
ビジネスクラスですのでご飯は温かい物が提供されます
メインのチーズトーストサンドに加えて
パンも如何とのことだったので折角なので頂きます
こちらのパンも温められたもので
全体を通して美味しく頂きました

オーストリア航空の機内食もDO&COですね
燃料補給を済ませてのんびりしていると

あっという間にパリ上空へ
天気は良さそうです

本日の目的地、ル・ブルジェ空港上空を通って

9:07にR/W 08Rへ着陸となりました

駐機場へ行く途中で
マダガスカル航空のA340を捕獲できました

D52番ゲートへ9:17にスポットインとなりました
下調べをしていなかったのでターミナル1へ着くものと思っていたら
ターミナル2への到着でした

こちらのターミナルは出発・到着が同じ導線です
案内看板に従って出口へ向かいます

預け入れの荷物もないのでそのままロビーへ

ターミナル2Dの乗り入れ一覧が出ていました
日本では見ることが出来ない会社が多いですね

さあ、RERの駅へ向かいましょう
案内看板に従って進みます

2Dと2Fの間に駅があります

切符を購入してホームへ

丁度、快速列車に乗れたので
ターミナル1を出ますと
目的地ル・ブルジェ駅へ停車します

20分程電車に揺られて

ル・ブルジェ駅へ到着です

前回は空港側の出口を使いましたが
今回はパリ側（先頭車両側）の出口から出てみます
シャトルバス乗り場へ向かう前に帰りの切符を買っておきます

写真奥側の列と手前側の両側にシャトルバスは来るようです
奥側は列が伸びていましたが
私が付いた手前側はそんなに混んでおらず
到着したバスにすぐ乗ることが出来ました

前回は20分くらいかかったように記憶していましたが
今回は10分程で会場へ到着です

まずは荷物チェックを受けて

次なるゲートが見えますが大混雑です

進んで行くと、今度はボディーチェックが行われていました

その後ようやく、チケットチェックゾーンへ

30分程かかって入場することが出来ました
大きなイベントでテロの懸念もありますから
チェックがあるのは仕方がないことですね

まずは手始めに屋内の展示ブースを見ていくことにします

日本のブースも設けられていました
前回よりも大きく展開されていましたね

屋内は関係者向けの色合いが強く
トレードデー終わりで片付けられているところも多く見られました
これは前回も同じでした

屋外展示場へ向かって行きましょう

進んで行くと戦闘機が見えてきました
色々な機体が並ぶ中

進んで行くと見えてきました

航空自衛隊に配備されている
川崎重工製のC-2輸送機が展示されています
トレードデーまでは海上自衛隊のP-1哨戒機、
MRJから改称されたスペースジェットもいましたが
日本のメーカーでパブリックデーの地上展示は
こちらのC-2のみでした

機体後方に回るとカーゴドアが開いていて

内部を見学できそうなので列に並んでみます

自衛隊の航空祭に出向いた事が無いので
初めて自衛隊機の中へ入ります

内部にはブルーインパルスの紹介をはじめとする
自衛隊の広報パネルがいくつか展示されていました

機首に近いところには日の丸が掲揚されています

写真にはほとんど写しませんでしたが
当然ながら自衛官の方々も多数いらっしゃいました
遠いところをお疲れ様でした

珍しいところではパキスタン海軍の機体が展示されていたり

ブラジルはエンブラエルKC-390の展示を眺めて奥へ進みます

ボーイングは米軍のKC-46（左側）とP-8哨戒機が展示されている一方

エアバスはA330 MRTTが展示されていました

そろそろ展示飛行を見に移動しましょう

滑走路に近いところは混雑しているので
空いているところでのんびりと眺めたいと思います

戦闘機は小さいうえにすばしっこいので
未熟な腕の私には難しい被写体です
因みにこちらはロッキードマーティンのF-16

そしてフランスはダッソー　Falcon 8X
このくらい大きいと撮りやすいです

その後、私のメイン捕獲対象となる
エアバスの展示飛行が始まりました

A330neoに始まり

続いてA350-1000が続きます

やはり大型機は撮りやすいです

エアバスの旅客機最後はA380です
前回はA380だけでさみしい感じでしたが
3機種今回は見ることが出来て満足です

この機体はHiFly Maltaが保有しています
元々はシンガポール航空で使用されていた機体になります
右舷と左舷でカラーリングが違いますね

このA380とこの後のフランス空軍のPatrouille de Franceによる演技時が
一番観客が多かったように感じました

Patrouille de Franceの演技が始まりました

大きな空をいっぱいに使って

フォーメーションを変えながら飛んでいきます

そして左右に4機ずつ分かれて

わずかな高度差で交差していきます

流石、ヨーロッパ御三家の一つと言われるだけの事はあります

エアバスの輸送機A400Mを見たところで
そろそろ移動することにします

戻り始める前に少し人が減ったように感じたので
滑走路側へ進んでみました
やはり込み合っているので場所取りをするのは大変かな？
私は後方でのんびり見ている方が性に合っているように感じました

では、ゲート方向へ向けて進みましょう

米軍機を見たり

ATR 72-600を見たりしながら進みます

今回はオフィシャルショップも大混雑していて
次に行きたい場所もあったので立ち寄ることは
見送ってゲートを目指します

進んで行くと行きには気付かなかった
スペースジェットの垂れ幕がありました

実機を見たかったところですね

次回も来ることが出来るかな？

出口を出てシャトルバス乗り場へ

シャトルバスへは行列ができていましたが

10分程でバスに乗ることが出来ました
バスは満員になり次第出発していきます

帰りは行きよりも少し時間がかかりましたが
15分弱で朝バスに乗った場所へ着きました

朝のうちに買っておいた乗車券で構内へ
そのまま空港へ向かうのではなく一度市内へ向かいます

エアショーの観客が多数乗っていたので
電車は満員状態で途中駅では乗れない人もいました
そんな電車に20分程揺られてやってきたのは
Saint-Michel Notre-Dame駅です

4月におきたノートルダム大聖堂の火災によって
大聖堂側の出入り口は閉鎖されています

それにより南側の出口から地上へ

そこからセーヌ川方向へ進むと

ノートルダム大聖堂が見えました

近づいてみましょう

大きなニュースだっただけにパリまで来たのですから
現状を見ておきたかったので訪れました

足場の鉄骨もかなり曲がっているので
この足場を解体するのも一苦労となりそうですね

先は長いことになるのかもしれませんが
どのように再建されるのか見守りたいところですね
残り時間が少なくなってきたので駅へ戻りましょう

先程、出てきた出入り口へ戻り
RERでシャルルドゴール空港へ向かいます

空港までは各駅停車だったので40分程でRoissypole駅へ
帰りはターミナル１からなのでここでCDGVALに乗り換えます

モバイル搭乗券も確保していましたが
75分前に到着出来たので紙の搭乗券を発行してもらい
出発口へ進みます

出国手続きが混んでいて時間を取られたので
セキュリティーチェックの時間も計算して
ラウンジは飲み物を頂くだけで搭乗口へ向かいます

出発準備で搭乗が遅れていたので
その間にトイレで着替えて少しさっぱりした形で搭乗します
この日はビジネスと上級会員は14番ゲート
エコノミークラスは12番ゲートからの運用でした

大きなカバンがあるので優先搭乗で機内へ進みます
羽田までお世話になるのはB787-9(JA880A)になります

帰りもプレエコ席を確保できましたので
快適に帰れることができます

出発は少し遅れて20:27にプッシュバックを開始し
20:43にR/W 09Rから離陸となりました

離陸後はひたすら寝続けてサービスはパスして
14:32にR/W 34Lへ着陸し

定刻より少し早い14:37に146番スポットへ到着となりました
降機時はL1からだったので銘板をパチリ

お疲れ様でした!!

146番だど入国審査場が遠いですね

入国審査・税関ともに何も言われず無事に帰国することが出来ました
今月JALが受領したA350が見られるかと思い展望デッキへ出てみると
退役して離日間近の旧政府専用機を見ることが出来ました
この数日後には日本を離れて行きました
長い間、お疲れ様でした

これにて今回の旅は終了となります