２００円切符大回り乗車（1）

2018/10/06 - 2018/10/07

旅の目的
・山手線E235系登場によるE231系の記録作り
・横須賀・総武快速線（成田線）E235系置換え予定に伴いE217系の記録作り
・武蔵野線E231系導入に伴う205系記録作り

乗車ルート
名古屋駅（名鉄高速バス）→新宿（山手線E231系）→品川（横須賀線E217系）→大船（東海道本線E233系）→茅ヶ崎（相模線205系）→橋本（横浜線E233系）→八王子（中央快速線E233系）→立川（南武線E233系）→府中本町（武蔵野線205系）→新松戸（常磐緩行線　東京メトロ車）→柏（常盤快速・成田線E231系）→成田（成田線・総武本線E217系）→東京（東海道新幹線700系こだま号）→名古屋


新宿～東京間は、200円の乗車券で、途中下車をせずに大回り（一筆書き）乗車しました。
1区（140円）大回り乗車とはよく聞きますが、私の場合は、
高速バスを降りた新宿から、新幹線に乗りたい東京駅までの切符で、早朝に改札に入り夕方まで出てこずに、同じ駅・経路に重ならないように安価な旅をしました。
金額や区間の違いはありますが、同じやり方で楽しむことができました。
ただし、以下の注意点があります。
注意点：途中下車不可
　　　　同じ駅を通れない
　　　　東京近郊区間外に出れない

詳細は、写真のコメントで書く事にします。




　　　　　

エリア 新宿(東京)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 高速・路線バス 新幹線 JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

新宿駅バスタにて撮影（乗車：名古屋～新宿）
夜行移動するため、名古屋駅22:30発高速バスで新宿までいきました。

山手線新型車両のE235系
新宿駅で撮影

今回は、E231系に乗りたいため、乗車はまた今度とすることにしました。

品川駅で撮影（乗車：新宿～品川）
E231系ですが、まだまだ活躍しています
ただし、置き換えは進んでいますので早い目に乗車することをおすすめしましす。

この車両は、中央総武線に転属するそうです。

大船駅で撮影（乗車：品川～大船）
横須賀線E２１７系です。
こちらも、E235系に置き換えが決まってます。
まだ、始まってないですが、この先の動きが気になるところです。

茅ヶ崎駅で撮影（乗車：大船～茅ヶ崎）
東海道本線の主力車両です。
湘南新宿ライン、上野東京ラインで、E231系と伴に活躍しています。

行き違い停車中に撮影（乗車：茅ヶ崎～橋本）
相模線２０５系です。
４両で単線区間を走行します。

八王子駅で撮影（乗車：橋本～八王子）
横浜線E233系です。
過去には、205系が走っていましたが、すべて E233系で運用してます。

行き先は、既に東神奈川行になってますが。

立川駅での撮影（乗車：八王子～立川）
中央本線E233系です。
一番最初この形式が運用された路線です。
また、将来的にはグリーン車が組み込まれるそうです。

立川駅での撮影（乗車：立川～府中本町）
南武線E233系です。
武蔵野線に乗るため、府中本町まで行きました。
この路線も過去には205系が走っていましたが、今ではE233系に統一されてます。

府中本町での撮影
武蔵野線E231系です。
先程、山手線はE235系に置き換えることを話題にしましたが、それに伴い山手線E231系は中央総武緩行線に転属します。

その玉突きで、中央総武線E231系は武蔵野線に転属となる車両も出てきています。

府中本町駅で撮影（乗車：府中本町～新松戸）
E231系への置き換えが進んていることはから、この車両がにれなくなる日が近くなるかもしれません。
山手線E235系の導入で、これだけ変わっていくのだと思いました。

新松戸駅で撮影
常盤緩行線E233系です。
地下鉄直通の車両です。行き先は成城学園前行となってますので小田急まで足を伸ばすみたいです。

柏駅で撮影（乗車：新松戸～柏）
私が乗車したのは、乗り入れ車のメトロ車に乗りました。
ほかにも小田急車も入ってくるので、多彩な車両を見ることができます。

成田駅で撮影（乗車：柏～成田）
常盤快速・成田線で運用されているE231系です。
上野東京ライン直通では、品川まで足を伸ばしています。
常磐快速線は、基本的には取手行ですが時間によっては成田線直通もあります。

新宿から同じ経路を通らないようにするため、新松戸から先、常磐快速線からつないできました。

成田駅で撮影（乗車：成田～東京）
成田線E217系です。
先ほどの横須賀線と同様、E235系に置き換える前に乗っておきたいと思い、成田まできました。

始発駅は、成田空港ですが大回り乗車のため、途中の成田駅から乗りました。

千葉駅で撮影（乗車：成田～東京）
上記の車両と同じ車両です。
東京行のため、この先は総武快速線として運用します。

市川駅で撮影（乗車：成田～東京）
この駅で、特急成田エクスプレスの通過待ちを行います。
停車時間中に撮影しました。

東京駅で撮影（乗車：成田～東京）
この列車の終点東京駅です。
この先は、運用によってはほとんどが横須賀線に乗り入れます。
また、ほかの路線と違い、地下ホームに入線するのが特徴です。

これで、新宿～東京間大回り乗車は、終わりました。

東京駅東海道新幹線ホームより撮影
E4系MAXです。
この旅の目的とは離れますが、この車両も引退が近づいているそうです

豊橋駅での撮影（乗車：東京～名古屋）
東海道新幹線700系です。
こだま号でゆっくり帰ってきました。
700系はかなり、数を減らしているため探すのが大変でした。

JRの切符です。
電車を乗るだけの楽しみであれば、この金額で十分楽しめます。