多摩都市モノレールと東京メトロ綾瀬車両基地の車両基地公開に行ってきました。

2018/11/17 - 2018/11/18

秋から冬にかけては、毎週のように車両基地公開があって忙しいです。
今週は土曜日に多摩都市モノレール運営基地と、日曜日に東京メトロの綾瀬車両基地の車両基地公開イベントに行ってきました。

エリア 多摩(東京)

中央線の快速列車に乗って立川駅にやってきました。
ちょうどランチタイムだったので、JR立川駅の改札内にある武蔵野うどん こぶし ecute立川店で肉汁つけうどん（730円）を食べます。
麺にコシがあって美味しかったです。

うどんを食べた後、立川北駅から運営基地最寄りの高松駅までモノレールに乗りました。運賃が高いのかと思っていたら、隣の駅なら100円なのがいいですね。

そして駅から10分弱歩いて運営基地にやってきました。

工場内に入ってきました。
1編成が検査中のようでジャッキ上に置かれていて、もう1編成は運転台見学に用いられてます。

検査中の車両は前面の帯が剥がされてます。なんかコレもカッコいいです。

貫通路はキノコ型なんですね。
かつて千代田線の6000系等でも見かけましたが、火災対策で見られなくなってしまいました。

鉄道部品が売られてました。
座席は5万円です。

フルカラーの行き先表示器が美しいです。

こんな表示もできるようです。
https://youtu.be/gcDRUth4MRM

アントによる移動展示が行われてました。

車庫内には車止めが転がされてました。
万が一、やらかした時の予備品でしょうか。

軌道桁もありました。
こちらは研修用のようです。

車体を見上げます。以前、東京モノレールの車両基地公開でも思いましたが、御座敷モノレールの車体って、とても大きいです。

休憩時間にここでミニサッカーでもするんですかね（笑）

中央線で帰ろうとしたら、南武線で防護無線を発報した関係で止まってました。
でも、すぐに運転再開しました。

翌日、葛飾区に住む私は、徒歩で綾瀬車両基地にやってきました。

綾瀬車両基地は歩いていける距離なので気持ちのスイッチが入らず、3枚しか写真を撮りませんでした。まぁ、他にもいろいろ理由があるんですが...

左から5000系、6000系、7000系ですね。
ちょっと前に6000系の引退イベントで混乱があったようですが、7000系だって色が違うだけで一緒じゃんって思ってしまう私は鉄道ファン失格です。

元日比谷線の3000系に会いたかったんですが今回は見れず。。あと、6000系のハイフン車の姿がありませんでしたが、どこに行ってしまったんでしょうか。

先日引退した6000系です。私は17年間も千葉県柏市に住んでいて、さんざん乗ったので未練は無いです。
とは言え、回生ブレーキ付きサイリスタチョッパ制御と言う鉄道車両の一時代を築いた6000系、お疲れ様でした。