2018/04/07 - 2018/04/07
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ボルドーワインさん
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今回の鉄道のたびのハイライト!台東~枋寮間の客車列車に乗ること!
懐かしい雰囲気に浸った後は、列車の遅延で予約した高鉄に乗れるかどうかのギリギリの旅になった。
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16:00発の枋寮行き
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推進運転で入線
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最後部にはドアがありません
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かなり年季の入った車両
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青い機関車もカッコイイ
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と思ったら、離れてしまいました
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今日の客車たち
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塗装が今にも剥がれ落ちそうです
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行先票もいいですね
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車内はこんな感じです。
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扇風機が付いています。
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回転式クロスシート
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一席ごとに窓があります
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日本の車両にそっくりです
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車内禁煙
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最後部は鉄のバーが一本あるだけ
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覗き込むと連結器もよく見えます
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機関車側
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連結面
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この形は懐かしい!表面は合皮です
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風を思いっきり感じます
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緑の中を駆け抜けます
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トイレは洋式です
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車内灯は、走り始めてからポツン、ポツンと点きました。
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網棚とコート掛け
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窓を全開にして楽しめます
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単線なので行き違い待ちが度々あります
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南国らしい風景
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窓を開けても楽しめる速度
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あいにくの天気なので海も鉛色
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午前に走る台東行きに乗ると、太陽の位置などから海が綺麗とのこと
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だんだん日が暮れてきました
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枋寮に到着しました
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約2時間半の旅が終わりました
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新左営行きの莒光号が遅れている
乗り継ぎ時間は10分しかないので心配になってきた -
車内は連休のせいか満席です
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ここにもオーベア
途中、遅延が7分まで拡大だんだん不安になってきた -
出発2分前に新左営に到着!走る走る!!
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何とか間に合いました~
朝7時40分出発し、夜10時39分到着
15時間の台湾一周の鉄道の旅でした!
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