久々に名古屋に日帰り旅をしました。

2018/01/07 - 2018/01/07

４年ぶりに行った名古屋の日帰り旅について紹介します。ちなみに、名古屋の日帰り旅はこれで５回目になります。

内容は昨年オープンしたレゴランドジャパンとリニア・鉄道館を中心に紹介していきます。

エリア 愛知

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• グルメ: 5.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 新幹線 JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

旅の始まりは近鉄の大阪難波駅です。

大阪難波駅 (近鉄) 駅

６時発の特急で名古屋に向かいます。

車両はアーバンライナーPlusで、

デラックスシートを利用しました。

座席の背面をよく見ると、

フットレストの下にコンセントがありますというシールがありました。
確かにコンセントはありましたが、４年前の名古屋日帰り旅行を利用したときにはコンセントが無かったので知らなかったです。

約２時間ほど乗って近鉄名古屋駅に着きました。

近鉄名古屋駅 駅

名古屋駅の駅舎を見てみると４年前には無かったＪＲゲートタワーがありました。

その後、新幹線上りホームできしめんを食べた後、

きしめん 住よし JR名古屋駅 新幹線上りホーム店 グルメ・レストラン

あおなみ線名古屋駅に行きました。

名古屋駅 駅

乗る電車は臨時列車のノンストップ金城ふ頭行きです。

途中駅には停まらずに終点の金城ふ頭駅まで行きます。

車両はレゴランドのラッピングがされた電車でした。

出発して２０分弱でレゴランドの最寄り駅である金城ふ頭駅に着きました。

金城ふ頭駅 駅

ホームからはレゴランドのホテルが見えました。

改札を出て右に曲がり、

連絡デッキを渡ってしばらく歩くと、

手荷物検査があり、そこをくぐると、

レゴランドジャパンのエントランスに着きました。

レゴランド(R) ジャパン テーマパーク

園内に入って最初に向かったのは・・・

アドベンチャーエリアにあるサブマリン・アドベンチャーです。

潜水艦に乗って体験するアトラクションで、

中からは魚や、

レゴで出来た建物、

さらにはサメが泳いでいました。

その後に行ったのは、ブリックトピアエリアにあるオブザベーション・タワーに乗りました。

このアトラクションはゴンドラに乗ってレゴランドジャパンを一望できるアトラクションです。

徐々に上がっていき、

地上５０メートルの高さからレゴランドジャパンを一望できました。

その後に行ったのは、ミニランドエリアです。

ミニランドは日本の風景をレゴで再現されたエリアで都市別で紹介していきます。

まずは、広島県の宮島です。

宮島で最も高い山である弥山や、

世界遺産の厳島神社がありました。

続いて、東京です。
写真は浅草の雷門と仲見世通りと浅草寺です。

渋谷ではスクランブル交差点が再現されていました。

その他にも歌舞伎座や、

レインボーブリッジ、

フジテレビ社屋、

江戸城（皇居）、

東京都庁、

六本木ヒルズ、

東京駅丸の内駅舎、

東京タワー、

東京スカイツリーにおいてはミニランドの中では最も高い９メートルもあり、６０万個のレゴブロックが使用され、６ヶ月かけて完成させました。

レゴブロックで再現された新幹線を見た後、

大阪を見に行きました。

大阪では通天閣、

梅田スカイビル、

大阪駅、

道頓堀、

大阪市中央公会堂、

あべのハルカスにおいては、５．５メートルの高さがあり、１８万６０００個のレゴブロックが使用され、４ヶ月かけて完成させました。

京都では東寺、

平等院鳳凰堂、

伏見稲荷大社と清水寺、

金閣寺、

銀閣寺、

平安神宮などがありました。

神戸では神戸ポートタワーや神戸海洋博物館、

神戸ルミナリエ、

姫路城がありました。

北海道では登別の街並みや、

スキー場、

さっぽろテレビ塔、

札幌市時計台、

札幌駅にあるＪＲタワーがありました。

最後にレゴランドジャパンがある名古屋を見に行きました。
写真は名古屋港水族館です。

その他に名古屋市科学館、

オアシス２１、

名古屋城、

ナゴヤドームにおいては、

一部が中が見ることが出来るようになっていて、

そこには野球の試合をしている様子を再現していました。

レゴの人形がびっしりと並んでいて、

圧巻の光景でした。

その後レゴランドジャパンを後にして向かった先は・・・

リニア 鉄道館です。

リニア 鉄道館 美術館・博物館

行った日が正月という事もあり、門松が設置されていました。

最初に入ったシンボルエリアにある、

リニアモーターカーでは、

外観を見ることが出来るだけでなく、車内も見ることができます。

また、同じシンボルエリアにある３００Xでは、

車内を見ることができるイベントが行われていたので、

早速入りました。

車内には色々な機械があるだけでなく、

模型や、

運転台でも扉が無い状態で展示されていました。

１階の車両展示エリアに行くと、

１００系新幹線の鼻が開いていました。

実はこの日、１００系新幹線の前頭オオイという部分の開放イベントが行われていたため、

このように開いた状態になっていたのです。

近くで見ると、とても大きく、

普段見られない裏側も見ることができました。

その後、前頭オオイを閉めるイベントが行われました。

まず、連結器を収納します。

滑車でロープを引っ張って、

連結器を折りたたんで収納しました。

その後、大人３人がかりで前頭オオイを持ち上げて、

フタをします。

真ん中の人が中に入り込んで内側でボルトを締めて、

その後、外側もボルトで締めて、

前頭オオイが閉まりました。

その後は１００系新幹線の運転台に行きました。

座席に座って並んだ後、

運転室に入りました。

その後０系新幹線を見た後、

在来線運転シミュレータを体験しました。

在来線運転シミュレータは券売機で購入して体験します。

また、鉄道ジオラマでは、

名古屋の風景が再現されていて、

１日の様子を再現されていますが、

名古屋駅のところをしゃがんで見ると、リニア中央新幹線の名古屋駅が再現されていました。

その後２階から新幹線を見た後、

あおなみ線金城ふ頭駅に戻り、

金城ふ頭駅 駅

名古屋駅に行きます。

名古屋駅に着いた後、

名古屋駅 駅

栄駅に行きました。

栄駅 (愛知県) 駅

栄に来た目的はオアシス２１に行くためです。

オアシス２１からはライトアップされた名古屋テレビ塔を見ることができました。

また、オアシス２１もライトアップされていて、美しく斬新なデザインだと思いました。

オアシス21 公園・植物園

その後は名古屋駅に戻り、

名古屋駅 駅

矢場とん名古屋駅エスカ店で味噌カツを食べました。

名古屋名物 みそかつ 矢場とん 名古屋駅エスカ店 グルメ・レストラン

僕が頼んだのはわらじとんかつです。

そこに定員さんが仕上げとして、赤味噌ソースをかけました。

２枚のとんかつにかけて、

わらじとんかつが完成しました。

とんかつのサクサク感と濃厚な赤味噌ソースとの相性が良くて美味しかったです。

その後は名古屋駅に戻ると、

名古屋駅 駅

掛軸が飾られていました。

新幹線ホームに行って、帰りの新幹線で新大阪駅に向かいます。

乗る新幹線は「のぞみ１９５」号です。

５０分ほどで新大阪駅に着きました。

これで、今回の旅行記は終了です。

４年ぶりに名古屋に日帰り旅行をしましたが、満足した日帰り旅になったと思いました。

新大阪駅 駅