2015/04/29 - 2015/04/29
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ヒコにゃんさん
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マンダレーからバガンへの船があると地球の歩き方には書いてありました。
しかし、ほんとに運行しているのか、乗れるのか、予約がいるのか、出発は何曜日の何時なのか。実際に確認しておかなければ心配で心配でなりません。
バガンへの移動日前日に、マンダレー市内の旅行社に次から次へと飛び込みで聞きまくりました。3軒目でやっと、それらしき情報を得ることができました。予約はいらない。おそらく、満席にはならない。当日の朝、港に行ったらいい。今の時期、エクスプレスはなく、国営スローボートだけだ。
むっちゃくちゃ不安を抱えながら、移動日当日、真夜中3時半にホテルをチェックアウト。呼んでもらっていたタクシーに乗り込み、港に向かいました。暗いところで降ろされ、あっちだとのこと。懐中電灯の明かりをたよりに、なんかボーと光っている船らしきところまで歩きました。船があったのでバガン行きかと聞くとそうだとのこと。事務所で米ドルを支払い、無事、乗船することができました。
- 旅行の満足度
- 5.0
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朝5時、エーヤワディー川の埠頭を出発しました
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後方には、今使ってなさそうな船 これがエクスプレスかな?
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日の出
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対岸、輝いています
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しばらくは、素晴らしい風景を楽しみます
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橋をくぐりました
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朝ごはんを注文 おいしくいただきました
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最初の停泊 次から次へとすごい売り込みでした 我々、パンを買いました
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お商売ごくろうさまでした
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さて、船上はワンフロワー 指定席はありません 我々はこっち側のイス席を選択 後になってこれは失敗だったとつくづく後悔 お花見するときの下に敷くシート持ってきておいたらよかったのに、あーあ ミャンマー人も日本人もアジア人、地べたに何か敷いてその上に座る文化なのである ごろごろも出来てそりゃ楽 イスは欧米から来た文化なのだなあとしみじみ思いました こちらのイス席メンバーは7人。外国人用のような感じ 内訳はフランス人夫妻、東洋人3人、我々2人 ということは、船が1週間に2回出るので、かける2をします。14人割る7日は、2人/日。ということは、バガンに来る観光客の中で、1日2人だけが船で来るのだなと勝手に考えます そら、マンダレーのホテルの人、旅行社の人、誰も船のことなんかわからんだろうなーと納得しました。
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次の停泊 もちろん売り込みあり
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このボートの大きな役目は物資輸送
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牛車も出動してきました
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船と陸との架け橋ですが、誰一人落ちません
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スローボートに横付け その船の横にまた更に別のボートが横付けです
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夕方になりました あんなに混んでた船上はガラガラになりました
船に乗っている果物売りのお姉さん、年頃でいうと私よりちょっと若いくらい、から購入、もう3回目くらい お姉さんも暇、話してると楽しくて30分、1時間があっという間に立ちました -
日が沈みます
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こんな時間になりましたがまだ着きません
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バガンの埠頭に到着したのは7時半 真っ暗 馬車と交渉しホテルに向かいました
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翌日、船上で一緒だったフランス人マダムとばったり再会しました 記念写真を撮りました この方、映画女優?と思わせるほど立ち居、振る舞い、おしゃべりにすごく品のある方で、前日の船旅の時から交流楽しかったです
この船旅、乗るまでドキドキでしたが、苦労して調べて無事に乗れました そして楽しい船旅となりました よかったー!
船旅編おわります 最後までお読み下さりありがとうございました
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