長白山から通化へ夜行寝台で移動。<br /><br />　沿線には、石炭が畑のような所から露天掘りされていた。<br /><br />　これは日本では見られない風景であった。<br /><br />　寝台車は、二段ベッドでまあまあゆったりとして快適であった<br /><br />　通化には、９時過ぎに到着駅のホームは日曜日のせいか余り人はいなかった<br /><br />　駅前のレストランでバイキング形式の朝食を採る。<br /><br />　通化からバスは綺麗な大型バスに変わり席もゆったりと座れ楽になった。<br /><br />　運転手も変わった通化から集安に向かった。<br /><br />　通化から集安に向かって細い一般道を高速で走り抜ける。<br /><br />　運転手が変わってもクラクションを鳴らして<br /><br />　前の車を蹴散らしていく神風運転は相変わらず。<br /><br />　ここまで来るとこういう運転が、中国の常識と言うことか。<br /><br />　１２時過ぎ集安に到着<br /><br /><br />　ここが今回のツアーの目的である“世界遺産高句麗の遺跡”<br /><br />　が集中している地域である。<br /><br />　集安は、吉林省の東南部に位置し鴨緑江を挟んで北朝鮮と接している。<br /><br />　紀元３年高句麗が五女山城から遷都してから平壌遷都（427年）まで<br /><br />　400年以上にわたって政治、文化の中心であったらしい。<br /><br />　集安市内至る所に遺跡、古墳が残されている<br /><br />　集安市の中心部に“国内城遺址の城壁”が残されている。<br /><br />　“高句麗遺跡公園”周りを厳重に塀で囲まれた広い公園<br /><br />　何処にでも有る様な芝生の公園<br /><br />　温室のような部屋に囲まれた中に<br /><br />　住居跡の石を敷き詰めた場所があった。<br /><br /><br />　集安市内の“丸都山城”、“好太王碑”“集安博物館”を<br /><br />　バスで移動したり、徒歩で歩き回った。<br /><br />　石がピラミッド状に積み上げられた高句麗時代の<br /><br />　王の墓が沢山点在している。<br /><br />　エジプトのピラミッドには遠く及ばないが<br /><br />　2000年近く前のものとしては良く保存されていた。<br /><br />　遺跡を回りながら川を挟んで目の前に眺められる<br /><br />　北朝鮮の姿が気になって常に視線が、北朝鮮の方に向いていた。<br /><br />　北朝鮮とは、日本人の拉致問題、貧困に耐えかねての<br /><br />　相次ぐ脱北者問題、で話題の北朝鮮がそこにある。<br /><br />　中国での滞在が一週間位になった。<br /><br />　今回訪れた地域は中国の中でも最も近代化が遅れている<br /><br />　地域らしい。<br /><br />　確かに、少し田舎に入ると貧しい国民の生活が見て取れた。<br /><br />　また市民の生活で面白いと思ったのは、<br /><br />　道路の使い方である。<br /><br />　都市部の道路は結構広く車道、歩道などがある<br /><br />　しかし使い方がめちゃくちゃである。<br /><br />　車道の真ん中を、人が堂々と歩き、歩道を車が走り、<br /><br />　また混んで来ると車が反対車線を沢山逆走始める。<br /><br />　人、自転車、馬車、荷車、オートバイ、車<br /><br />　100年位の乗り物が混在し時代を共有している。<br /><br />　としかく都会の真ん中に、広い農道が走っているが如し。<br /><br />　これもまた旅の楽しみである。

中国東北三省歴史文化の旅　７（通化～集安）

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2005/09/04 - 2005/09/04

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　長白山から通化へ夜行寝台で移動。

　沿線には、石炭が畑のような所から露天掘りされていた。

　これは日本では見られない風景であった。

　寝台車は、二段ベッドでまあまあゆったりとして快適であった

　通化には、９時過ぎに到着駅のホームは日曜日のせいか余り人はいなかった

　駅前のレストランでバイキング形式の朝食を採る。

　通化からバスは綺麗な大型バスに変わり席もゆったりと座れ楽になった。

　運転手も変わった通化から集安に向かった。

　通化から集安に向かって細い一般道を高速で走り抜ける。

　運転手が変わってもクラクションを鳴らして

　前の車を蹴散らしていく神風運転は相変わらず。

　ここまで来るとこういう運転が、中国の常識と言うことか。

　１２時過ぎ集安に到着

　ここが今回のツアーの目的である“世界遺産高句麗の遺跡”

　が集中している地域である。

　集安は、吉林省の東南部に位置し鴨緑江を挟んで北朝鮮と接している。

　紀元３年高句麗が五女山城から遷都してから平壌遷都（427年）まで

　400年以上にわたって政治、文化の中心であったらしい。

　集安市内至る所に遺跡、古墳が残されている

　集安市の中心部に“国内城遺址の城壁”が残されている。

　“高句麗遺跡公園”周りを厳重に塀で囲まれた広い公園

　何処にでも有る様な芝生の公園

　温室のような部屋に囲まれた中に

　住居跡の石を敷き詰めた場所があった。

　集安市内の“丸都山城”、“好太王碑”“集安博物館”を

　バスで移動したり、徒歩で歩き回った。

　石がピラミッド状に積み上げられた高句麗時代の

　王の墓が沢山点在している。

　エジプトのピラミッドには遠く及ばないが

　2000年近く前のものとしては良く保存されていた。

　遺跡を回りながら川を挟んで目の前に眺められる

　北朝鮮の姿が気になって常に視線が、北朝鮮の方に向いていた。

　北朝鮮とは、日本人の拉致問題、貧困に耐えかねての

　相次ぐ脱北者問題、で話題の北朝鮮がそこにある。

　中国での滞在が一週間位になった。

　今回訪れた地域は中国の中でも最も近代化が遅れている

　地域らしい。

　確かに、少し田舎に入ると貧しい国民の生活が見て取れた。

　また市民の生活で面白いと思ったのは、

　道路の使い方である。

　都市部の道路は結構広く車道、歩道などがある

　しかし使い方がめちゃくちゃである。

　車道の真ん中を、人が堂々と歩き、歩道を車が走り、

　また混んで来ると車が反対車線を沢山逆走始める。

　人、自転車、馬車、荷車、オートバイ、車

　100年位の乗り物が混在し時代を共有している。

　としかく都会の真ん中に、広い農道が走っているが如し。

　これもまた旅の楽しみである。

エリア

中国

旅行の満足度: 4.5

　長白山から通化まで夜行寝台で移動
　昔懐かしい寝台車であった
　通化の駅に到着
　駅員さんも気楽に並んで
　記念写真パチリ！
　日曜日のせいかホームは空いていた
　通化駅前は結構都会化されていた

　ここからのバスは
　新しくて大きいバス
　ようやくゆったりと乗れると思った
　しかし、運転は
　相変わらず
　神風運転であった
　いよいよ高句麗時代の中心地集安に入る

　世界史の勉強でアジア史には必ず出て来た
　紀元前0年前後から70０年位の間
　朝鮮、中国民族の戦いで様々な国
　国王が暗躍した地で

　現在も中国と北朝鮮に分断された民族が
　暮らしている地域である
　この集安の地は、３、４０００年前から
　人類は集安一帯で生活活動を開始し
　古い歴史のある地のようである

　従って調査をすれば
　沢山の遺跡が出てくるが
　まだほとんど調査はされていないようである
　高句麗時代の戦乱で
　沢山の城が造られている

　白には山城と平城がある

　まずは険しい山の上に造られた
　山城、丸都城（がんとじょう）
　高句麗時代の山城“丸都城”

　城壁は、自然の山の尾根を借りて構築され
　自然の地勢を十分に活用している

　東、西、北の三面の城壁は
　山の尾根上にぐるりと抱え込むように
　築き挙げられている
高句麗中期の都城である国内城
　国内城は高句麗王国、４２５年にわたる首都であった。
　高句麗王国は、この地を中心に繁栄し
　強大となり文化の中心となって行った。
　
　様々な高句麗遺跡の歴史、発掘物品が
　陳列されている“集安博物館”
　広い範囲にわたって高句麗遺跡の跡が
　保存されている“高句麗遺址公園”
　所々に住居跡があり雨よけの屋根が造られ
　保存されている