2017/05/28 - 2017/05/28
100位(同エリア149件中)
マキタンさん
エアバスA340 (Airbus A340) は、ヨーロッパの企業連合であるエアバス・インダストリー(後にエアバス)が開発・製造した4発ジェット旅客機である。
A340は長距離路線向けの大型機として開発された。エアバスA300由来の胴体を延長したワイドボディ機で、低翼に配置された主翼下に4発のターボファンエンジンを装備する。A340シリーズには4つのモデルA340-200、A340-300、A340-500、A340-600が存在する。機体寸法や性能は各形式によるが、巡航速度はマッハ0.82から0.83で、全長は59.40から75.36メートル、全幅は60.30から63.45メートル、最大離陸重量は253.5から380トン、座席数は240席から440席程度である。
収容力増強型のA340-600は登場時点で世界最大の全長を持つ旅客機となり、2002年に初就航した。A340-500/-600(以下、第2世代と呼ぶ)では、胴体の延長、主翼と尾翼の大型化、エンジンの変更、降着装置の強化などが行われた。A340-600の全長は75.36メートルで、世界で最も全長の大きい旅客機となった。
販売数は、A340-500が34機、A340-600が97機の計131機にとどまった。A340シリーズ全体での生産数は377機で、後から登場した777の1/3程度であった。
客室内には通路が2本配置され、標準的なエコノミークラスの座席配置は2-4-2の8アブレスト、第2世代でも基本的な座席配置などは変わらないが、内装が改良されてLED照明や新しい座席用エンターテインメント・システムが採用されたり、容積を拡大しつつ圧迫感を抑えたオーバーヘッド・ビンが使用されたりしている。
床下貨物室に旅客用の化粧室、乗員用の休憩室のほかギャレーなどを採用することでメインデッキの空間に余裕が生まれ、座席数を増やしたり、ラウンジなどを設置することが可能となる。「
(フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より引用)
ルフトハンザドイツ航空(ドイツ語: Deutsche Lufthansa AG)は、ドイツのケルンに本拠を置くドイツ最大の航空会社。ドイツのいわゆる「フラッグ・キャリア」とされている。現在はドイツ国外の航空会社も多数傘下に置いている。
2015年4月時点で世界98カ国274都市に就航、旅客数はイージージェットに次ぐ欧州第2位、世界第9位(2014年現在)の大規模航空会社(メガ・キャリア)であり、スターアライアンスの創立メンバーでもある。社名「Lufthansa」は「空のハンザ同盟」の意。日本への乗り入れ開始は1961年で、就航地は東京国際空港、成田国際空港、関西国際空港、中部国際空港である。
シンボル(ロゴ)のモチーフとなっている鳥はツルである。ルフトハンザは、1926年の創業以来このツルをシンボルに用いてきた。
カラーリングとして使用される色にはそれぞれ以下の意味が込められている。黄:「差別化」「発見」銀:「高い技術水準」白:「信頼」灰:「品質」
本社はケルンにある。中核的な事業所は、ルフトハンザのメインハブであるフランクフルト空港に位置している。。第二のハブはミュンヘン国際空港である。
綿密な機体整備は高く評価されている。ニューズウィーク誌の「最も安全な航空会社ランキング」の第1位に選出されている。(フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より引用)
憧れのスペイン10日間 (ルフトハンザ ドイツ航空利用)
コース番号:E527A ブランド:トラピックス 総額 327,750円
9日目
11:45;マドリッド発。 ルフトハンザ ドイツ航空 LH-1801便
14:15 ミュンヘン着 (乗り継ぎ) 16:15 ミュンヘン発。
ルフトハンザ ドイツ航空 LH-0714便 (11時間35分)
10日目
10:50;羽田空港着。通関後、解散。
- 旅行の満足度
- 4.5
- 同行者
- カップル・夫婦(シニア)
- 一人あたり費用
- 30万円 - 50万円
- 交通手段
- 飛行機
- 航空会社
- ルフトハンザドイツ航空
- 旅行の手配内容
- ツアー(添乗員同行あり)
- 利用旅行会社
- 阪急交通社
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1フランツ ヨーゼフ シュトラウス国際空港 (MUC) 空港
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アルハンゲリスク空港 (ARH) 空港
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エアバスA380(Airbus A380)は、欧州エアバス社のターボファン4発の超大型旅客機である。「ジャンボジェット」と呼ばれたボーイング747になぞらえ、非公式に「スーパージャンボ」と呼ばれることもある。
世界初の総2階建てジェット旅客機である。初飛行から10年後の2015年末時点で、エアバス社は中東や東南アジア地域を中心に300機を超える受注を獲得しており、計画全体での黒字化に成功したと発表された。2016年10月現在、4発エンジンのワイドボディ旅客機としては同社の民間航空機部門で唯一生産されている機体である。 (フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より引用) -
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羽田空港 第3旅客ターミナル 空港
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