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ひろーい道路!車社会だからあたりまえだろう!<br />日本では、如何に敷地部分を取れるか、なのに!<br /><br />街創りは、自然のロケーションを有効に!<br />でも、点在する住宅地での分譲は大変な模様!<br />既存住宅地の立地条件の物件は、相場での引合い取合いとの事!<br /><br />震災地の街創りは、過去のふるさとにこだわらずに、政財界、市民<br />の知恵で、まだまだ、ひろーい土地のある!<br />車社会の街創りにも市民目線で参考にすべき!と思いますが!!

あ!丘陵地にこれでもmini開発物件だって!

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2014/05/01 - 2014/05/10

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Yamasho

Yamashoさん

ひろーい道路!車社会だからあたりまえだろう!
日本では、如何に敷地部分を取れるか、なのに!

街創りは、自然のロケーションを有効に!
でも、点在する住宅地での分譲は大変な模様!
既存住宅地の立地条件の物件は、相場での引合い取合いとの事!

震災地の街創りは、過去のふるさとにこだわらずに、政財界、市民
の知恵で、まだまだ、ひろーい土地のある!
車社会の街創りにも市民目線で参考にすべき!と思いますが!!

同行者
その他
交通手段
徒歩
航空会社
大韓航空
  • 分譲地 GATE の表示板!!<br /><br />高齢者は、高齢になれはろば、日本同様に??!!<br /><br />郊外から駅前、日常せいかつの利便性を求め、マンションかな!<br />車であちこち!!  できないよね!!

    分譲地 GATE の表示板!!

    高齢者は、高齢になれはろば、日本同様に??!!

    郊外から駅前、日常せいかつの利便性を求め、マンションかな!
    車であちこち!! できないよね!!

  • メイン道路に接して、まずまずながら、<br /><br />開発地戸数が、やや少なく?!<br /><br />難点なのかな!!

    メイン道路に接して、まずまずながら、

    開発地戸数が、やや少なく?!

    難点なのかな!!

  • 開発地の道路状況!<br /><br />日本でも、現役当時、かずかずのデベとの接点で、<br />それなりの価値観があったものの、国が違えば異なるものだな〜!

    開発地の道路状況!

    日本でも、現役当時、かずかずのデベとの接点で、
    それなりの価値観があったものの、国が違えば異なるものだな〜!

  • エーカーって、何平米、何坪?!!<br /><br />境界明示も?! 何処からどこまでなの??

    エーカーって、何平米、何坪?!!

    境界明示も?! 何処からどこまでなの??

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