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パラグアイでは、外国人がバイクを購入することは不可。<br />どぉ〜してもバイクに乗りたい場合、現地の知り合い等の名義で<br />購入してもらったバイクを貸してもらうという手続きと書類が<br />必要です。<br />今回、アスンシオンで「民宿らぱちょ」を開業した上田夫妻の名義<br />で新車KENTONを購入してもらいました。<br /><br />興味がある方のお役に立てれば幸いです。<br />今回のバイク旅行は上田夫妻無くして成立しませんでした。<br />「民宿らぱちょ」の宣伝も兼ねて御礼申し上げます。<br /><br />http://minsyuku-lapacho.net/<br /><br />「民宿らぱちょ」の奥様うらんちゃんは、バイクで世界2周を<br />したという業界では有名人。バイクで世界2周した女性は、<br />他に聞いたことがありません。<br /><br />パラグアイの運転免許証更新についての詳細<br />http://uran-at-paraguay.seesaa.net/index-2.html<br />

パラグアイのバイクと許可証等の仕組み

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2013/12/24 - 2014/01/07

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きこり

きこりさん

パラグアイでは、外国人がバイクを購入することは不可。
どぉ〜してもバイクに乗りたい場合、現地の知り合い等の名義で
購入してもらったバイクを貸してもらうという手続きと書類が
必要です。
今回、アスンシオンで「民宿らぱちょ」を開業した上田夫妻の名義
で新車KENTONを購入してもらいました。

興味がある方のお役に立てれば幸いです。
今回のバイク旅行は上田夫妻無くして成立しませんでした。
「民宿らぱちょ」の宣伝も兼ねて御礼申し上げます。

http://minsyuku-lapacho.net/

「民宿らぱちょ」の奥様うらんちゃんは、バイクで世界2周を
したという業界では有名人。バイクで世界2周した女性は、
他に聞いたことがありません。

パラグアイの運転免許証更新についての詳細
http://uran-at-paraguay.seesaa.net/index-2.html

  • 今回新車で購入した「KENTON C110DLX」<br />3,317,500Gs(ガアラニー)=US$735<br /><br />日本では聞いたこともないメーカー<br />「KENTON」ですが、現地ではメジャーでして<br />今回使用したスクーターからオフロード車や<br />3輪車まで作っているようです。<br />

    今回新車で購入した「KENTON C110DLX」
    3,317,500Gs(ガアラニー)=US$735

    日本では聞いたこともないメーカー
    「KENTON」ですが、現地ではメジャーでして
    今回使用したスクーターからオフロード車や
    3輪車まで作っているようです。

  • 先ずは斜面に停車中、左側にコケてバックミラーが<br />曲がる。

    先ずは斜面に停車中、左側にコケてバックミラーが
    曲がる。

  • フロントディスクブレーキ

    フロントディスクブレーキ

  • セルとキックの両方装備されておりますが、<br />使わないキックの場所が悪くて外しました。<br />外してシート下に収めると、丁度収まるように<br />設計されておりました。<br />

    セルとキックの両方装備されておりますが、
    使わないキックの場所が悪くて外しました。
    外してシート下に収めると、丁度収まるように
    設計されておりました。

  • 荷物も積めますよ。

    荷物も積めますよ。

  • ペットボトルも装着可能。<br />ここにガソリンも置けます。

    ペットボトルも装着可能。
    ここにガソリンも置けます。

  • 途中、アクセルレバーが固まる。

    途中、アクセルレバーが固まる。

  • 雨が降るとなぜかカブる。<br />

    雨が降るとなぜかカブる。

  • 右側のステップが落ちる。

    右側のステップが落ちる。

  • 他に現地保険に加入:194,575Gs<br />(盗難保険付き)

    他に現地保険に加入:194,575Gs
    (盗難保険付き)

  • バイクが届いて先ずはナンバー取得へ。<br />エスクバニア(公証人事務所)で申請550,000Gs<br /><br />その後、行政書士から渡されたConsorcio Registralを<br />持って「Registro Direccion General Automotores]という<br />車体ナンバーと購入者の確認をするお役所へ出頭。

    バイクが届いて先ずはナンバー取得へ。
    エスクバニア(公証人事務所)で申請550,000Gs

    その後、行政書士から渡されたConsorcio Registralを
    持って「Registro Direccion General Automotores]という
    車体ナンバーと購入者の確認をするお役所へ出頭。

  • セドラベルデ:1,000Gs<br />アビリタシオン:22,000Gs<br />Secretaria Generalの認証:20,000Gs<br />(これらのコピーが本物であるという認証)<br />車体ナンバーの確認:20,000Gs「賄賂です」

    セドラベルデ:1,000Gs
    アビリタシオン:22,000Gs
    Secretaria Generalの認証:20,000Gs
    (これらのコピーが本物であるという認証)
    車体ナンバーの確認:20,000Gs「賄賂です」

  • アウトリサシオン:300,000Gs<br />こちらの書類は、AさんのバイクをBさん(私)が<br />借りて乗ってます。という書類で、私のパスポート<br />のコピーまで入っております。

    アウトリサシオン:300,000Gs
    こちらの書類は、AさんのバイクをBさん(私)が
    借りて乗ってます。という書類で、私のパスポート
    のコピーまで入っております。

  • まあ、気の遠くなるような書類申請とお金と根気が必要です。<br />上田さん、本当にお手数をお掛けしました。

    まあ、気の遠くなるような書類申請とお金と根気が必要です。
    上田さん、本当にお手数をお掛けしました。

  • 南米をバイク旅行したい方、アメリカなどで日本車を購入<br />してから南米走った後に現地で売って帰るのがベターかも。<br /><br />因みに、現在も「民宿らぱちょ」にて販売中。<br />現地在住の方、現金一括で買って下さい。<br />全走行距離:1,500km程度です。

    南米をバイク旅行したい方、アメリカなどで日本車を購入
    してから南米走った後に現地で売って帰るのがベターかも。

    因みに、現在も「民宿らぱちょ」にて販売中。
    現地在住の方、現金一括で買って下さい。
    全走行距離:1,500km程度です。

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