カナディアンロッキードライブ旅行（リベンジその１）　札幌→成田→シアトル→（国境）→カムループス

2013/09/03 - 2013/09/04

（日程）
＊＊カナディアンロッキーリベンジ旅行
９月３日　札幌→成田→シアトル→（国境）→カムループス（カナダBC州）（カムループス泊）
９月４日　カムループス→ヨーホー国立公園→バンフ（バンフ泊）
９月５日　バンフ→カナディアンロッキー（アイスフィールドパークウエイ南半分）→クイートニー国立公園→国境

＊＊アメリカ北西部ドライブ旅行
９月５日　国境→カリスペル（アメリカモンタナ州）（カリスペル泊）
９月６日　カリスペル→グレイシャー国立公園→ヘレナ（モンタナ州）（ヘレナ泊）
９月７日　ヘレナ→イエローストーン国立公園→アイダホフォールズ（アイダホ州）（アイダホフォールズ泊）
９月８日　アイダホフォールズ→グランドティトン国立公園→アイダホフォールズ　（アイダホフォールズ泊）
９月９日　アイダホフォールズ→ツインフォールズ経由→リノ（ネバダ州）（リノ泊）
９月１０日　リノ→レイクタホ→レディング（カリフォルニア州北部）→メッドフォード（オレゴン州）（メッドフォード泊）
９月１１日　メッドフォード→クレーターレイク国立公園→ローズバーグ→オレゴン海岸→ポートランド→シアトル（シアトル泊）
９月１２日　シアトル→成田
９月１３日　成田→札幌帰宅

飛行機：　全日空スーパーエコ割　新千歳⇔成田往復含め　１２万１千円

（前書き）
今年６月にカナディアンロッキーとアメリカ北西部ドライブ旅行を企画したのだが、数十年ぶりの大雨と洪水の影響で、アメリカ北西部には周れず、カナディアンロッキーのみとなってしまった。そちらも数多の通行止めの影響で予定の半分も周れず・・思いを残すこととなった。今回その思いを果たすべく僅か２か月余りで再度旅行に行くことにした。


９月３日１１時に札幌自宅を出発、新千歳空港での最後の日本食！は吉野家で牛丼を食ったが、何故か先にレジに並んでしまった！　（店員にテーブルで注文してくれと言われた）エフタロウ・・もうアメリカに居るつもりか？（いきなりボケをかましてしまった）

１４時過ぎの便で１６時前成田到着。国際線乗り継ぎ窓口がやたら混雑していたので、一旦到着ロビーに出て４階に移動した。まずは全日空の窓口に行って帰国便を明示した旅程表を貰った。（これが無いとアメリカカナダ国境で手間取ることになる）

こちらの出国口も混んでいたが・・エフタロウは、スターアライアンス（全日空の所属する航空会社連合）ゴールドメンバーで特別出国口を利用出来る。そちらに回ると空いていた！

出発前は、ＡＮＡラウンジで毎度の如く天麩羅、油揚げ、山菜を全て乗せた「全乗せうどん」を食べた。これを食べると今から海外に行くんだという気分になる。　

１７時にシアトル行の便に搭乗。今回もプレミアムエコノミーの席を確保。シアトル便にしては混んでいた。帰国の子供連れのアメリカ人客が多かった（円安で日本旅行に来ている人が多く、子供の学休期間終了時期の為）
　
現地、朝１１時前にシアトル空港到着。今回も前回と同様に代行会社を通じてレンタカーを予約している（今回は９日間）　連絡バスでレンタカー総合施設（全てのレンタカー会社を集めている）に行き、そこのTHRIFTYという会社の窓口で手続きをした。

前回の記録があるのか？　手続きはスムーズに行った。ただ今回は、先に燃料満タン購入はしたが、ロードサービス代（約６ドル×日数）が請求されない・・でも後で確認したら、ちゃんと含まれているとのこと・・（請求されなかった理由は未だ分からず・・）

また、キーの閉じ込めはサービス対象外ですよと説明を受けた。この時は軽く聞き流していたのだが・・後で大変な目に遭う・・ORZ

階下に行って車を選ぶ。（同じグレード内なら選べる）係員が日本車がありますよ！って勧めてくれたのでそれにした。この時は燃費が良くなる！と喜んだのだが・・（運よく日本車を借りられたのに・・後でトラブルに遭う）

１２時過ぎにシアトル空港を出発、４０５号経由でシアトル都心を避けて北へ向かう。車が多くてスピードを出せない・・思ったより時間がかかる。途中で疲れに耐えられなくなって、５号線のレストエリアで仮眠を取った・・

１５時頃、べリンハムの街に差し掛かる。今回は最短経路で国境を越えカナダに入国する。（前回帰路で通った道の逆）　降りるインター番号は２５６だ。右折してまっすぐ行けば国境にたどり着くが行先表示はＳＵＭＡＳという国境の町のみ（カナダボーダーという表示はない）　またインターにはＡとＢがあり、Ｂだと思って通り過ぎてしまった。慌てて降りて引き返して、無事国境へのアクセス道路（５３９号）に乗れた。

国境（アルダーグローブ検問所）は、ここから２０〜３０分ほどだ。国境に近づくと信号ではなくロータリーの交差点が何回もあるので、もうすぐだなと分かる。まずは給油だ・・カナダはアメリカよりも２〜３割もガソリンが高い。（日本よりは１〜２割安いが・・）

ほどなく国境に到着、前回カナダから超えた時にはガラガラだったが、こちら側は結構混んでいた。待つこと約２０分・・ようやく順番が回ってきた。今回は係員から根掘り葉掘り質問を受ける。どうやら僅か２か月でカナダ再訪したことが怪しまれたようだ・・（そんな東洋人観光客はそう居ないのだろう）前回大雨の為、あまり観光できず再訪したとしっかり説明した。

カナダ入国後、真っ直ぐ走れば、トランスカナダハイウエイ１号線にぶちあたるのに・・近道しようと右折してしまった。なかなか１号線に乗らないから（カナダの距離感覚を掴めてなかった）道を間違えたと思い込んで（実際は合っていた）左折したら、更に迷い込んでしまった。試行錯誤して、何とか１号線に乗ったが３０分位ロスしてしまった。（完全な一人相撲だ・・）

１７時前に途中のチリワックの町のバーガーキングでようやく遅い昼食をとる（ここは前回、最後のカナダの食事を取ったところで懐かしかった）

今日の宿泊地のカムループスまでは、ここから更に２５０ＫＭもある。到着日の旅程としては、ちょっと無理だったか・・（ここまでで既にへとへと）眠い目をこすりながら、トランスカナダハイウエイ５号線（こちらが片側２車線の高規格道路、１号線は途中から分岐して遠回りの一般道となる）を頑張って走って、何とか１９時半過ぎにカムループスの前回宿泊したスターロッジに到着した。

受付で宿泊手続きをしたところ、予約の詳細が来てない。後で処理するからもう一回カードを切ってくれと言われてやったら、二重請求になってるぞ！（カード会社に申し立て、２か月後の１１月上旬にようやく返金処理され解決した。）


４日は、朝３時に目が覚めた（疲れているのによく寝られない・・）おなかが減っていたので、近くのマックに食べに行った。こんな時間に食べたら体に良くないなあ・・

朝８時にモーテルを出発、今日は１号線をバンフまで走る。途中、前回大雨による通行止めの為、見れなかったヨーホー国立公園の湖と滝を観光する。

＊＊カナディアンロッキードライブ旅行（リベンジその２）に続く＊＊　

エリア カムループス(カナダ)

• 旅行の満足度: 4.0
• ホテル: 2.5
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 30万円 - 50万円
• 交通手段: レンタカー
• 航空会社: ANA
• 旅行の手配内容: 個別手配

ＡＮＡラウンジからの成田空港の写真

シアトル→べリンハム（カナダ国境近くの街）間のフリーウエイ５号線のレストエリア・・疲れて仮眠を取った

アルダーグローブ国境検問所近くのガソリンスタンド（アメリカ側）カナダ入国後はガソリン代が２〜３割高くなるので満タンにした。

２０１３年９月現在、アメリカ側は１ガロン（約３.８Ｌ）＝約３ドル８０セントでリッター１００円レベル。　それがカナダに入ると１２０〜１３０円レベルとなる。（カナダは日本と同様リッター表示）

カナダ国境に近づくとなぜかロータリーの交差点が何回も続く。

アメリカカナダ国境の風景（奥の一直線に見えるところが国境・・特に鉄条網とかはないようだ）

アルダーグローブ国境検問所（今回は２０分ほど待たされた）

尚、ここの開門時間は朝８時から２４時まで。

カナダ入国後、一人相撲で迷い込んでようやく見つけたトランスカナダハイウエイ１号線の入口標識（ホッとした）　

チリワックの町のバーガーキング（前回に続いて再訪！）懐かしい・・

朝のカムループス（カナダＢＣ州）の街並み（モーテルの部屋から撮影）