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シドニーは初めてです。初めての街では、街を周遊する2階建てバスを探すことにしています。高いところから風景を眺めつつ、街のスケールをざっくりつかむことができます。<br /><br />ありました。シドニー・エクスプローラー。<br /><br />もちろん、2階はオープンエアー。

シドニーの2階建てバスを乗り倒そう!

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2013/03/15 - 2013/03/20

2103位(同エリア3595件中)

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アイアムOK

アイアムOKさん

シドニーは初めてです。初めての街では、街を周遊する2階建てバスを探すことにしています。高いところから風景を眺めつつ、街のスケールをざっくりつかむことができます。

ありました。シドニー・エクスプローラー。

もちろん、2階はオープンエアー。

旅行の満足度
4.0
観光
4.0
ホテル
4.0
グルメ
4.0
ショッピング
4.0
交通
4.0
同行者
カップル・夫婦
一人あたり費用
25万円 - 30万円
交通手段
鉄道 高速・路線バス 観光バス レンタカー タクシー
航空会社
JAL
旅行の手配内容
個別手配
  • 音声による観光案内も装備されており、日本語を含む8カ国語で聞くことができます。<br /><br />24時間有効のチケットが40ドル(約4000円)。ちょっと高い気もしましたが、この料金でボンダイ・ビーチまで行くことができます。足かけ2日間にわたって使い倒すことができ、結果的に大正解でした。<br />

    音声による観光案内も装備されており、日本語を含む8カ国語で聞くことができます。

    24時間有効のチケットが40ドル(約4000円)。ちょっと高い気もしましたが、この料金でボンダイ・ビーチまで行くことができます。足かけ2日間にわたって使い倒すことができ、結果的に大正解でした。

  • 基本的に、この手の2階建てバスでは、2階席の一番前を狙います。ジェットコースターの一番前と同じこと。<br /><br />しかし、このシドニーのバスは、転落防止のためか、フロントのフードとサイドのフードが高く伸びていて、一番前の席があまり楽しくない。オープンなのに、風を浴びられないんです。<br /><br />一番前がダメなら一番後ろだろうということで、最後尾の席に移りました。これが大当たり。

    基本的に、この手の2階建てバスでは、2階席の一番前を狙います。ジェットコースターの一番前と同じこと。

    しかし、このシドニーのバスは、転落防止のためか、フロントのフードとサイドのフードが高く伸びていて、一番前の席があまり楽しくない。オープンなのに、風を浴びられないんです。

    一番前がダメなら一番後ろだろうということで、最後尾の席に移りました。これが大当たり。

  • シドニー・エクスプローラーは、けっこうバラエティに富んだルートを走ります。<br /><br />街路樹が生い茂る道を通る時は、乗客が皆、枝に当たらないように頭を振ってよけています。

    シドニー・エクスプローラーは、けっこうバラエティに富んだルートを走ります。

    街路樹が生い茂る道を通る時は、乗客が皆、枝に当たらないように頭を振ってよけています。

  • 高速道路のトンネルに入るとこんな感じ。もしも2階席で乗客が立ち上がったら、頭が削られることになります。こういうのは、後ろの席から見てる方がスリリングですよ。

    高速道路のトンネルに入るとこんな感じ。もしも2階席で乗客が立ち上がったら、頭が削られることになります。こういうのは、後ろの席から見てる方がスリリングですよ。

  • 高架が交差するエリアは、コースターライドのようですね。

    高架が交差するエリアは、コースターライドのようですね。

  • ハーバーブリッジがドーン! この橋の下をくぐります。

    ハーバーブリッジがドーン! この橋の下をくぐります。

  • ボンダイビーチ線に乗り換えて、ビーチも訪れました。今や懐かしいiMacの「ボンダイ・ブルー」というカラーは、このビーチにちなんでいます。<br /><br />シドニーから20分ほどでこんなゴージャスなビーチに来られるなんて、何て羨ましい。東京に例えるなら、大森海岸あたりに一大ビーチリゾートがあるような感じでしょうかね。

    ボンダイビーチ線に乗り換えて、ビーチも訪れました。今や懐かしいiMacの「ボンダイ・ブルー」というカラーは、このビーチにちなんでいます。

    シドニーから20分ほどでこんなゴージャスなビーチに来られるなんて、何て羨ましい。東京に例えるなら、大森海岸あたりに一大ビーチリゾートがあるような感じでしょうかね。

  • 波もかなり高い。サーファーもたくさんいます。<br /><br />それしても、このバスは超オススメです。ボンダイビーチまで行けば、まず元は取れる。24時間チケットと48時間チケットがあるので、シドニーでの滞在期間に合わせてチョイスできます。

    波もかなり高い。サーファーもたくさんいます。

    それしても、このバスは超オススメです。ボンダイビーチまで行けば、まず元は取れる。24時間チケットと48時間チケットがあるので、シドニーでの滞在期間に合わせてチョイスできます。

  • シドニーのトランスポーテーションについては、モノレールの話もちょっとだけ。<br /><br />シドニーには街中を走る環状モノレールがあります。これは非常に珍しい。オフィス街を、ビルすれすれに走る区間などあって、なんだか香港ぽい乗り物です。<br /><br />早速乗ってみましょう。1回の乗車は5ドルです。<br /><br />一番前の車両は優先席車両になっているので、残念ながら私たちは乗れません。2両目以降に乗車します。座席が縦並びでなく、横並びになっていてコンパートメントのよう。珍しいですねえ。

    シドニーのトランスポーテーションについては、モノレールの話もちょっとだけ。

    シドニーには街中を走る環状モノレールがあります。これは非常に珍しい。オフィス街を、ビルすれすれに走る区間などあって、なんだか香港ぽい乗り物です。

    早速乗ってみましょう。1回の乗車は5ドルです。

    一番前の車両は優先席車両になっているので、残念ながら私たちは乗れません。2両目以降に乗車します。座席が縦並びでなく、横並びになっていてコンパートメントのよう。珍しいですねえ。

  • レールは一本なので、一方通行。反時計回りに、シドニーのダウンタウンをぐるぐる回っています。速度はとてもゆっくり。Wikipediaによると、平均時速は33キロとのこと。<br /><br />残念なことに、このモノレールは今年の6月に廃止されるそうです。市民の足というよりは、観光客向けの乗り物ということみたいです。

    レールは一本なので、一方通行。反時計回りに、シドニーのダウンタウンをぐるぐる回っています。速度はとてもゆっくり。Wikipediaによると、平均時速は33キロとのこと。

    残念なことに、このモノレールは今年の6月に廃止されるそうです。市民の足というよりは、観光客向けの乗り物ということみたいです。

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