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ようやく恒例の1月のヨーロッパから戻った。<br />ちょいと忙しく、なかなか旅行記&口コミは更新できないけれど、<br />この駅だけはまだガイドブックでもフォローできてないんで、<br />ちょこっと書いておこう。

速報?フィゲラス・ヴィラファン駅

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2013/01/16 - 2013/01/16

58位(同エリア113件中)

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nasubon

nasubonさん

ようやく恒例の1月のヨーロッパから戻った。
ちょいと忙しく、なかなか旅行記&口コミは更新できないけれど、
この駅だけはまだガイドブックでもフォローできてないんで、
ちょこっと書いておこう。

  • この1月からAVEがフィゲラスまで延伸した。今年中にはフランスまで直通する計画で、新たな幹線になる予定だ。この日はたまたま試験列車のTGVが来ていて、フランスとスペインが高速鉄道で繋がったことを実感。ただ現状は暫定開業のようなカタチで、バルセロナ〜フィゲラス・ヴィラファン間はおおむね2時間に1本。その代わり、強烈なディスカウントをしていて、片道20ユーロくらい。従来のフィゲラス駅に行く普通列車が15ユーロくらい、同区間のカタラン・タルゴが35ユーロくらいするから、いつまで続くか分からんけれど、いまのAVEは超安い。

    この1月からAVEがフィゲラスまで延伸した。今年中にはフランスまで直通する計画で、新たな幹線になる予定だ。この日はたまたま試験列車のTGVが来ていて、フランスとスペインが高速鉄道で繋がったことを実感。ただ現状は暫定開業のようなカタチで、バルセロナ〜フィゲラス・ヴィラファン間はおおむね2時間に1本。その代わり、強烈なディスカウントをしていて、片道20ユーロくらい。従来のフィゲラス駅に行く普通列車が15ユーロくらい、同区間のカタラン・タルゴが35ユーロくらいするから、いつまで続くか分からんけれど、いまのAVEは超安い。

  • なんだか分からん写真だけれど、これは駅の通路。工事中かと思ったら、これがデザイン?らしい。

    なんだか分からん写真だけれど、これは駅の通路。工事中かと思ったら、これがデザイン?らしい。

  • 駅はいちおう完成しているのだけれど、駅の回りはなにもなく、駅のなかも何もない。インフォメーションデスクはただの掲示板だけで、人は常駐していない。観光地から離れているだけに、旅行者にはちょっと不親切かもしれない。ただ、ここで地図なんかをもらっておかないと、バスを降りたあとに迷う。。。

    駅はいちおう完成しているのだけれど、駅の回りはなにもなく、駅のなかも何もない。インフォメーションデスクはただの掲示板だけで、人は常駐していない。観光地から離れているだけに、旅行者にはちょっと不親切かもしれない。ただ、ここで地図なんかをもらっておかないと、バスを降りたあとに迷う。。。

  • 駅の外観。いかにも新駅という感じ。従来のフィゲラス駅からはかなり離れたところにあり、駅構内と同様に周辺も本当になにもない。住宅さえないようなところにある駅だ。アクセスはバスorタクシー。

    駅の外観。いかにも新駅という感じ。従来のフィゲラス駅からはかなり離れたところにあり、駅構内と同様に周辺も本当になにもない。住宅さえないようなところにある駅だ。アクセスはバスorタクシー。

  • これが連絡バスで従来のフィゲラス駅に近いバスセンターまで走っている。AVEの到着10分後くらいに発車し、発車する10分前くらいに着く。市街地までは10分くらい。ダリ美術館に行くにはSol広場で降りて歩くのだけれど、駅でもらった地図がないと、わけが分からないて迷うかもしれない。また、戻りのバスはAVEが発車する10分前くらいに駅に着く設定だけれど、バスを降りてからチケットを買って乗ろうとすると、ほぼ間に合わないと思う。チケットは前もって予約しておいたほうがいい。AVEの本数が少ないんで、2時間待たされることになりそう。。。

    これが連絡バスで従来のフィゲラス駅に近いバスセンターまで走っている。AVEの到着10分後くらいに発車し、発車する10分前くらいに着く。市街地までは10分くらい。ダリ美術館に行くにはSol広場で降りて歩くのだけれど、駅でもらった地図がないと、わけが分からないて迷うかもしれない。また、戻りのバスはAVEが発車する10分前くらいに駅に着く設定だけれど、バスを降りてからチケットを買って乗ろうとすると、ほぼ間に合わないと思う。チケットは前もって予約しておいたほうがいい。AVEの本数が少ないんで、2時間待たされることになりそう。。。

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