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JGC修行3回目は定番の宮古タッチが予約困難と、羽田~那覇の運賃がハイシーズン運賃になった事から、他に効率の良い路線は無いかと探した結果、私の場合福岡~宮崎タッチなら1日最大10レグが可能と判明。<br />宮古タッチに比べると獲得マイル等は少なくなりますが、宮古ばかりでは飽きて来たのとJGC取得を回数で狙っているのでチャレンジ決定!!<br /><br /><br />現在修行状況は15回の搭乗とFOPが10,811ポイントで、まだ平会員でJALカードホルダーのみです。<br /><br />そして今回のルートは羽田~福岡に飛び福岡~宮崎を4往復し、福岡~羽田へと修行した16~25回目の搭乗をレポートします。<br /><br />修行初の1日10レグ修行はハードそのものでした。。。。<br /><br /><br /><br />☆旅行記(JGC修行関連シリーズ)<br />①http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10708259/<br />②http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10721047/<br />④http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10726726/<br />⑤http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10705943/<br />⑥http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10710492/<br /><br /><br />☆旅行記(SFC修行関連シリーズ)<br />①http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10708933/<br />②http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10711176/<br />③http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10711179/<br />④http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10711180/<br />⑤http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10715311/<br />⑥http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10716921/<br />⑦http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10717441/<br />⑧http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10718187/<br /><br /><br /><br />☆搭乗旅程<br />①7/1 JAL301 HND-FUK 06:30-08:15 J \14,470 916マイル 1157FOP<br />②7/1 JAC3623 FUK-KMI 08:55-09:40 Y \ 5,000 314マイル 235FOP<br />③7/1 JAC3624 KMI-FUK 10:05-10:55 Y \ 5,000 314マイル 235FOP<br />④7/1 JAC3627 FUK-KMI 11:30-12:15 Y \ 5,000 314マイル 235FOP<br />⑤7/1 JAC3628 KMI-FUK 12:55-13:45 Y \ 5,000 314マイル 235FOP<br />⑥7/1 JAC3631 FUK-KMI 14:20-15:05 Y \ 5,000 314マイル 235FOP<br />⑦7/1 JAC3632 KMI-FUK 15:30-16:20 Y \ 5,000 314マイル 235FOP<br />⑧7/1 JAC3635 FUK-KMI 17:05-17:50 Y \ 5,000 314マイル 235FOP<br />⑨7/1 JAC3636 KMI-FUK 18:15-19:05 Y \ 5,000 314マイル 235FOP<br />⑩7/1 JAL332 FUK-HND 20:00-21:40 Y \16,370 916マイル 1157FOP<br /><br /><br />航空運賃合計 \70,840<br /><br /><br />☆旅程終了後<br /> 25搭乗達成<br /> FOP15,005ポイント

JGC(JAL)修行3回目 羽田~(福岡~宮崎)*4~羽田 宮崎タッチ修行(CAさんの心遣いに苦行和らぐ)

19いいね!

2012/07/01 - 2012/07/01

1463位(同エリア4864件中)

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ステルス

ステルスさん

JGC修行3回目は定番の宮古タッチが予約困難と、羽田~那覇の運賃がハイシーズン運賃になった事から、他に効率の良い路線は無いかと探した結果、私の場合福岡~宮崎タッチなら1日最大10レグが可能と判明。
宮古タッチに比べると獲得マイル等は少なくなりますが、宮古ばかりでは飽きて来たのとJGC取得を回数で狙っているのでチャレンジ決定!!


現在修行状況は15回の搭乗とFOPが10,811ポイントで、まだ平会員でJALカードホルダーのみです。

そして今回のルートは羽田~福岡に飛び福岡~宮崎を4往復し、福岡~羽田へと修行した16~25回目の搭乗をレポートします。

修行初の1日10レグ修行はハードそのものでした。。。。



☆旅行記(JGC修行関連シリーズ)
http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10708259/
http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10721047/
http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10726726/
http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10705943/
http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10710492/


☆旅行記(SFC修行関連シリーズ)
http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10708933/
http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10711176/
http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10711179/
http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10711180/
http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10715311/
http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10716921/
http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10717441/
http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10718187/



☆搭乗旅程
①7/1 JAL301 HND-FUK 06:30-08:15 J \14,470 916マイル 1157FOP
②7/1 JAC3623 FUK-KMI 08:55-09:40 Y \ 5,000 314マイル 235FOP
③7/1 JAC3624 KMI-FUK 10:05-10:55 Y \ 5,000 314マイル 235FOP
④7/1 JAC3627 FUK-KMI 11:30-12:15 Y \ 5,000 314マイル 235FOP
⑤7/1 JAC3628 KMI-FUK 12:55-13:45 Y \ 5,000 314マイル 235FOP
⑥7/1 JAC3631 FUK-KMI 14:20-15:05 Y \ 5,000 314マイル 235FOP
⑦7/1 JAC3632 KMI-FUK 15:30-16:20 Y \ 5,000 314マイル 235FOP
⑧7/1 JAC3635 FUK-KMI 17:05-17:50 Y \ 5,000 314マイル 235FOP
⑨7/1 JAC3636 KMI-FUK 18:15-19:05 Y \ 5,000 314マイル 235FOP
⑩7/1 JAL332 FUK-HND 20:00-21:40 Y \16,370 916マイル 1157FOP


航空運賃合計 \70,840


☆旅程終了後
 25搭乗達成
 FOP15,005ポイント

同行者
一人旅
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
JALグループ
旅行の手配内容
個別手配
  • 早朝の羽田空港に到着しカウンターにて福岡行きをクラスJにアップグレード。<br />1000円の投資で広い席になりマイルとFOPがプラスされるのでオススメです。<br /><br />保安検査を早めに抜けて制限エリアに入りました。<br />本日搭乗するポーイング777−200が出発準備中です。<br />

    早朝の羽田空港に到着しカウンターにて福岡行きをクラスJにアップグレード。
    1000円の投資で広い席になりマイルとFOPがプラスされるのでオススメです。

    保安検査を早めに抜けて制限エリアに入りました。
    本日搭乗するポーイング777−200が出発準備中です。

  • 出発は6時30分。<br />まだ時間が有るので久々にカードラウンジに行ってみようかな。

    出発は6時30分。
    まだ時間が有るので久々にカードラウンジに行ってみようかな。

  • カードラウンジを探しましたがオープンは6時からでした。<br />しばらくして入室。<br /><br />クロワッサンとリアルゴールドを頂きました。

    カードラウンジを探しましたがオープンは6時からでした。
    しばらくして入室。

    クロワッサンとリアルゴールドを頂きました。

  • 搭乗まで時間も無いのでラウンジから見える飛行機を撮影しすぐに搭乗口に移動します。

    搭乗まで時間も無いのでラウンジから見える飛行機を撮影しすぐに搭乗口に移動します。

  • 機内へ入りました。<br />クラスJの搭乗率は30%位でしょうか結構空席が目立っています。<br />席に着くまでに初めてJALファーストクラスを見ましたが、ANAのプレミアムクラスよりシート等が豪華な印象でした。<br /><br />定刻通りに出発し福岡へ。<br />機内では爆睡してしまいました。<br />

    機内へ入りました。
    クラスJの搭乗率は30%位でしょうか結構空席が目立っています。
    席に着くまでに初めてJALファーストクラスを見ましたが、ANAのプレミアムクラスよりシート等が豪華な印象でした。

    定刻通りに出発し福岡へ。
    機内では爆睡してしまいました。

  • そして初の福岡空港。<br />ピーチの機体を初めてみました。

    そして初の福岡空港。
    ピーチの機体を初めてみました。

  • 初福岡だったので乗継方法とか迷ってしまいましたが無事に宮崎行きが出るターミナルに到着。<br />すぐに搭乗手続きが開始されました。<br /><br />宮崎行きは沖止めなのでバスにて移動ですが、天候不良によるルート調整でバスにて待機。<br />予定より15分位遅れて宮崎行きに搭乗です。<br />搭乗後も中々動かず25分遅れで出発、折り返しも同じ機体なので乗り継ぎは大丈夫ですが時間に追われる1日になりそうです。<br />宮崎到着は20分程度の遅延。

    初福岡だったので乗継方法とか迷ってしまいましたが無事に宮崎行きが出るターミナルに到着。
    すぐに搭乗手続きが開始されました。

    宮崎行きは沖止めなのでバスにて移動ですが、天候不良によるルート調整でバスにて待機。
    予定より15分位遅れて宮崎行きに搭乗です。
    搭乗後も中々動かず25分遅れで出発、折り返しも同じ機体なので乗り継ぎは大丈夫ですが時間に追われる1日になりそうです。
    宮崎到着は20分程度の遅延。

  • 初宮崎空港ではトイレを済ませ、売店でマンゴースコールと言うジュースを購入。<br />搭乗口で乗継手続きをしてもらい、乗ってきたボンバルディアDHC−Q400へ搭乗。<br />慌ただしく福岡に戻ります。<br /><br />因みにプロペラ機がエンジン掛ける時は、右エンジンからスタートして安定したら左エンジンと言うように片側ずつ始動するんですね。<br />バッテリー上がりを防止する意味が有るのかな?<br /><br />あ、マンゴースコールは少し炭酸の入ったマンゴージュースでした。

    初宮崎空港ではトイレを済ませ、売店でマンゴースコールと言うジュースを購入。
    搭乗口で乗継手続きをしてもらい、乗ってきたボンバルディアDHC−Q400へ搭乗。
    慌ただしく福岡に戻ります。

    因みにプロペラ機がエンジン掛ける時は、右エンジンからスタートして安定したら左エンジンと言うように片側ずつ始動するんですね。
    バッテリー上がりを防止する意味が有るのかな?

    あ、マンゴースコールは少し炭酸の入ったマンゴージュースでした。

  • 福岡に到着ANAのプロペラ機がいました。<br /><br />この後再度福岡へ折り返しです。<br />勿論同じ機材に同じCAさんで搭乗時にはまたご一緒させて頂きますとの挨拶が、今回の旅でも修行しているのがバレバレですね。<br /><br />

    福岡に到着ANAのプロペラ機がいました。

    この後再度福岡へ折り返しです。
    勿論同じ機材に同じCAさんで搭乗時にはまたご一緒させて頂きますとの挨拶が、今回の旅でも修行しているのがバレバレですね。

  • 本日2回目の宮崎空港です。<br />待合室はこんな感じです。<br /><br />また福岡に折り返します。<br />

    本日2回目の宮崎空港です。
    待合室はこんな感じです。

    また福岡に折り返します。

  • 福岡へ戻る機内ではCAさんが座席に来て「本日は4便のご搭乗有難うございます。私共は福岡までの乗務で交代ですが、引き続き最終目的地まで空の旅をお楽しみ下さい」と挨拶に来てくれました。<br />そして質問が「プロペラ機がお好きなんですか?」と、私は素直に「JGCになりたくて頑張っています」と返答すると「本日も狭い機内で大変お疲れになるかと思いますが、どうぞお体に気を付けて頑張ってください」と沢山の飴を詰めた袋とメッセージが書かれたカードを頂きました。<br />CAさんの気遣いがとてもうれしかったです。<br /><br />この後福岡空港に到着、CAさんにお礼を言いカウンターにダッシュで移動。<br />最後の羽田行きをクラスJへアップグレードしました。<br />

    福岡へ戻る機内ではCAさんが座席に来て「本日は4便のご搭乗有難うございます。私共は福岡までの乗務で交代ですが、引き続き最終目的地まで空の旅をお楽しみ下さい」と挨拶に来てくれました。
    そして質問が「プロペラ機がお好きなんですか?」と、私は素直に「JGCになりたくて頑張っています」と返答すると「本日も狭い機内で大変お疲れになるかと思いますが、どうぞお体に気を付けて頑張ってください」と沢山の飴を詰めた袋とメッセージが書かれたカードを頂きました。
    CAさんの気遣いがとてもうれしかったです。

    この後福岡空港に到着、CAさんにお礼を言いカウンターにダッシュで移動。
    最後の羽田行きをクラスJへアップグレードしました。

  • そして再度宮崎へ。<br />機材は同じですがクルーは替わり気分一新です。<br />そう言えば朝からずっと同じ便に乗っていた男性が居ない?<br />たぶん同じく修行している人だと思いますが・・・<br />そして本日3度目の宮崎空港へ到着。<br />外を眺めると南国の雰囲気がプンプンしますね。<br /><br />間髪あけずに福岡へ戻ります。<br />CAさんからお待ちしておりましたと一言。<br />もう把握されています(汗)<br /><br />天候の悪化も有り福岡空港の離着陸混雑で到着が大幅に遅れてしまいました。<br />定刻到着ならご飯食べようと思ったのに・・・<br /><br />福岡到着後すぐに乗継手続きしてまた宮崎に折り返します。<br /><br />

    そして再度宮崎へ。
    機材は同じですがクルーは替わり気分一新です。
    そう言えば朝からずっと同じ便に乗っていた男性が居ない?
    たぶん同じく修行している人だと思いますが・・・
    そして本日3度目の宮崎空港へ到着。
    外を眺めると南国の雰囲気がプンプンしますね。

    間髪あけずに福岡へ戻ります。
    CAさんからお待ちしておりましたと一言。
    もう把握されています(汗)

    天候の悪化も有り福岡空港の離着陸混雑で到着が大幅に遅れてしまいました。
    定刻到着ならご飯食べようと思ったのに・・・

    福岡到着後すぐに乗継手続きしてまた宮崎に折り返します。

  • 今回の宮崎到着は遅延の影響で30分遅れ、売店に駆け込みチータルと言うタルトを購入。ラウンジで食べたクロワッサン以外固形物を食べて居なかったので余計に美味しい(涙)<br /><br />さあ最後の福岡行き出発!!<br />福岡到着予定は19時45分。<br />バス移動を考えると羽田行き出発ギリギリです。<br />博多ラーメン食べたかったけど次回に期待と諦めました。<br /><br />福岡空港に着き乗継申告すると名簿に名前が有りませんでした(驚)<br />クラスJにアップした領収書を見せると既に搭乗済みになっているとの事、有り得ない搭乗パターンなので仕方無い。<br />急いでチケットを発券してもらい羽田行きへ。<br />出発まで後3分と焦っていると10分の遅延らしく案内してくれた人がゆっくりでも大丈夫ですよと笑顔。<br /><br />この後羽田行きのクラスJ席で爆睡。<br />やはり10レグは体に悪いですね。<br />

    今回の宮崎到着は遅延の影響で30分遅れ、売店に駆け込みチータルと言うタルトを購入。ラウンジで食べたクロワッサン以外固形物を食べて居なかったので余計に美味しい(涙)

    さあ最後の福岡行き出発!!
    福岡到着予定は19時45分。
    バス移動を考えると羽田行き出発ギリギリです。
    博多ラーメン食べたかったけど次回に期待と諦めました。

    福岡空港に着き乗継申告すると名簿に名前が有りませんでした(驚)
    クラスJにアップした領収書を見せると既に搭乗済みになっているとの事、有り得ない搭乗パターンなので仕方無い。
    急いでチケットを発券してもらい羽田行きへ。
    出発まで後3分と焦っていると10分の遅延らしく案内してくれた人がゆっくりでも大丈夫ですよと笑顔。

    この後羽田行きのクラスJ席で爆睡。
    やはり10レグは体に悪いですね。

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この旅行記へのコメント (3)

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  • 鬼軍曹とうーちゃんさん 2014/02/04 19:23:34
    はじめまして・・・
    ステルスさん!こんばんは♪

    参考にさせて頂きました。

    全く修行に興味が無かったのですが・・・
    上司が昨年JGCに加わり ※出張で(笑)
    先週からそして調べて行くうちに『私にも出来る???』っと思い
    ついに頑張ることにしました♪

    沖縄=宮古や石垣が良かったのですが、結構高い!!
    初修行は、福岡=宮崎の2泊3日で26レグする予定です^^;
    だけど疲れそうですね〜(汗) 今から憂鬱です。
    後は2回修行(9レグ×2回) 修行する予定なんです。
    他の6回は、純粋の旅行です。シンガにも行くのですが・・・
    昨年から知っていれば、沖縄=シンガ=沖縄も頑張れたかも???

    プロペラ機は疲れますか?
    私も羽田=福岡間は疲れそうなので、Jクラスを押さえてます。


    う〜ちゃん

    ステルス

    ステルスさん からの返信 2014/02/04 21:07:20
    RE: はじめまして・・・
    > ステルスさん!こんばんは♪
    >
    > 参考にさせて頂きました。
    >
    > 全く修行に興味が無かったのですが・・・
    > 上司が昨年JGCに加わり ※出張で(笑)
    > 先週からそして調べて行くうちに『私にも出来る???』っと思い
    > ついに頑張ることにしました♪
    >
    > 沖縄=宮古や石垣が良かったのですが、結構高い!!
    > 初修行は、福岡=宮崎の2泊3日で26レグする予定です^^;
    > だけど疲れそうですね〜(汗) 今から憂鬱です。
    > 後は2回修行(9レグ×2回) 修行する予定なんです。
    > 他の6回は、純粋の旅行です。シンガにも行くのですが・・・
    > 昨年から知っていれば、沖縄=シンガ=沖縄も頑張れたかも???
    >
    > プロペラ機は疲れますか?
    > 私も羽田=福岡間は疲れそうなので、Jクラスを押さえてます。
    >
    >
    > う〜ちゃん

    う〜ちゃんさん

    こんばんは。
    初めましてステルスです。

    今年JGCを目指されるんですね。しかもほぼ飛行計画も策定済みなので素晴らしいです(^O^)/
    福岡〜宮崎は一日8レグしましたが、一番大変だったのが福岡での乗継です。
    最短での折り返しを多用したのですが、福岡では必ずバスでの搭乗になるので時間が掛り、遅延が発生してくると冷や汗ものです。

    プロペラ機ですが、確かにジェット機に比べれば疲れます。ブーと言う音がエンジン稼働中ずっと続くので・・・
    ただJACのCAさんは修行僧にとても優しくしてくれますので意外に快適だと思います。

    目標まで大変だと思いますが頑張ってください。


    PS
    私がフォローしている「さくさん」が同じく福岡〜宮崎をメインにJGCを取得されています。
    もし旅行記を見ていなかったら参考になるかと思います。

    鬼軍曹とうーちゃん

    鬼軍曹とうーちゃんさん からの返信 2014/02/04 22:03:06
    RE: RE: はじめまして・・・
    ステルスさん!こんばんは♪

    さくさんの所へ遊びに行ってきました♪
    数日前に拝見した旅行記でした^^;
    福岡空港の第一ターミナルと第二ターミナルの移動があるとは
    思いもしませんでした><
    それは忙しく遅延が怖いですね・・・ 移動に疲れそ〜〜〜

    本当に修行するのが不安ですが頑張ります♪
    早く仲間入りしたいです(笑)


    う〜ちゃん

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