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台湾駐在時代の台湾一周1,000kmの旅<br /><br />西海岸は週末と新幹線を利用してリレー形式で、東海岸は旧正月を利用して一気に制覇しました。<br /><br />グルメとマッサージだけではない台湾を紹介できればと思います。<br /><br />----------<br /><br />Taiwan Ride - 2 : 桃園~新竹 32km<br /><br />★ルート<br />こちらのブログへ<br />http://bushwalk.blog.fc2.com/blog-entry-11.html<br /><br />★費用<br />高鉄(新幹線): 台北駅 -&gt; 桃園駅 160元<br />タクシー : 桃園駅 -&gt; 永安漁港 500元(?ぐらい)<br />高鉄(新幹線):新竹駅 -&gt; 台北駅 2900元<br />----------<br />合計 950元(=2,660円*)<br />*1台湾$=2.8円で計算<br /><br /><br />

台湾一周自転車の旅 - 桃園~新竹 32km

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2011/06/19 - 2011/06/19

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bushwalking

bushwalkingさん

台湾駐在時代の台湾一周1,000kmの旅

西海岸は週末と新幹線を利用してリレー形式で、東海岸は旧正月を利用して一気に制覇しました。

グルメとマッサージだけではない台湾を紹介できればと思います。

----------

Taiwan Ride - 2 : 桃園~新竹 32km

★ルート
こちらのブログへ
http://bushwalk.blog.fc2.com/blog-entry-11.html

★費用
高鉄(新幹線): 台北駅 -> 桃園駅 160元
タクシー : 桃園駅 -> 永安漁港 500元(?ぐらい)
高鉄(新幹線):新竹駅 -> 台北駅 2900元
----------
合計 950元(=2,660円*)
*1台湾$=2.8円で計算


  • 桃園駅を降りて、永安漁港までタクシーで向かう。<br /><br />高速鉄道の駅は海岸から若干離れたところにあるので、海沿いまででるのがしんどいので・・・・<br /><br />確か500元ぐらいかかったような気が<br />

    桃園駅を降りて、永安漁港までタクシーで向かう。

    高速鉄道の駅は海岸から若干離れたところにあるので、海沿いまででるのがしんどいので・・・・

    確か500元ぐらいかかったような気が

  • 台湾は自転車道が本当によく整備されている、ここから「桃園浜海自転車道」に入る。

    台湾は自転車道が本当によく整備されている、ここから「桃園浜海自転車道」に入る。

  • まばらな海水浴客。風が強かった

    まばらな海水浴客。風が強かった

  • 車の走らない海岸沿いを駆け抜ける

    車の走らない海岸沿いを駆け抜ける

  • 途中から海岸線を離れて木漏れ日の中へ

    途中から海岸線を離れて木漏れ日の中へ

  • 抜けると青々とした田んぼが広がる。日本の景色とよく似ている。ちなみに台湾は基本的に二毛作。東海岸を走った時に1月末に田植えをやっていた。

    抜けると青々とした田んぼが広がる。日本の景色とよく似ている。ちなみに台湾は基本的に二毛作。東海岸を走った時に1月末に田植えをやっていた。

  • 日差しが厳しかった・・・水分は多めに。途中にあまり店がない。

    日差しが厳しかった・・・水分は多めに。途中にあまり店がない。

  • マングローブの林。中国語で「紅樹林」

    マングローブの林。中国語で「紅樹林」

  • 新幹線で輪行。台湾での輪行の方法は別記事で。

    新幹線で輪行。台湾での輪行の方法は別記事で。

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この旅行記へのコメント (1)

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  • bushwalkingさん 2012/07/24 15:26:49
    永安漁港から出発
    桃園駅を降りて、永安漁港までタクシーで向かう。

    高速鉄道の駅は海岸から若干離れたところにあるので、海沿いまででるのがしんどいので・・・・

    確か500元ぐらいかかったような気が

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