マンダレーに行ってきましたぁ。

2012/05/12 - 2012/05/16

半年以上も前に、エアー･アジアのプロモーションで、ヤンゴン往復チケットを、激安価格で押さえました。その時は、５月のマンダレーが、これほど暑いとは露知らず・・・。出かける日が近づき、マンダレーの事をネットで調べると、４月、５月は、酷暑とか・・・。最高気温が連日４０℃程（多分）。厳しい日差しの中での観光を避ける為、滞在中は、早朝から観光に出掛け、午後はなるべく休養・・・。

寺院巡りでは、境内は裸足になるのが原則。焼け付く地面で、足の裏が火傷しそう・・・。丘に登れば、心臓パクパク、脚はガクガク・・・。ペットボトルの水を片手に、玉の汗を流しながらの観光。
沢山の僧侶や仏像を見ましたが、今回は、正しく“苦行の旅”となりましたぁ。

エリア マンダレー(ミャンマー)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 高速・路線バス 船 徒歩 バイク 飛行機
• 旅行の手配内容: 個別手配

初日は、早朝の便で、ヤンゴンへ・・・。そのまま国内線に乗り継ぎ、マンダレーに向かいました。今回も、事前にミャンマー国内の航空券の手配を、現地の旅行代理店にお願いしました。私の希望は、エアー･パガンかエアー･マンダレーだったのですが、代理店が手配したのは、行きがヤンゴン･エアウェイズでした。この時期はロー・シーズンで、便数も若干減っているらしく、私の希望した時間帯だと、この便しかなかったらしいです。

写真は、ヤンゴン･エアウェイズATR-７２の機内。搭乗率は６割程度でした。

ヤンゴンからマンダレーに直行するものと思っていたので、チェック･インや搭乗の際も、便名だけを確認。でも、着陸態勢に入るときのアナウンスは、“当機、間もなく、ラショー空港に着陸します・・・”って。ラショーって、位置的にはマンダレーの東北で、ヤンゴンからだと、マンダレーよりも遠いんですけど・・・。

滑走路が短いためか、着陸の際には、滑走路の端に、ドスンっと、ハード･ランディング。機体が一回バウンドして浮き上がり、二回目に着地しました（笑）　機体を停止させてから、機長が機外に出て、車輪の辺りを目視点検してました。

ラショーで、半数くらいの乗客が降り、降りた人数以上の乗客が、新たに乗ってきました。

ラショー空港を飛び立ち、お次は、マンダレーへ・・・。
３０分ほどのフライトで、無事マンダレーに到着しました。
この空港は、滑走路が、不必要なほど長いので、スムーズにソフト･ランディング。

ここで降りたのは、私を含めて、西洋人パッカーなど、僅か１０人程でした・・・。

空港からマンダレー市内までは、タクシーしか無いので、タクシー･カウンターで、シェア・タクシーのチケットを購入。駐車場に駐めてあるタクシーまで案内され、車内で、相乗り客を待ちましたが、暫く待っても、誰も来ず。ここで飛行機を降りた西洋人達は、グループ旅行だったのか、皆揃って、他の車で市内に向かいました。
結局、相乗りする人がおらず、一人でタクシーで、市内に向かうことになりました。勿論、運賃も、シェア・タクシーの３倍。

ちょっと運の悪いスタートになりましたぁ。

タクシーのエアコンは、壊れているのか？　当然つけないから、窓を全開！
結構なスピードで飛ばすので、入ってくる風は強いのですが、“熱風”です・・・orz.

写真は、途中の踏切で停車した際に見かけた、列車。
窓も扉も全開で、中には人が一杯乗ってました。

初日は、夕方に、事前に目を付けていたナイロン･ホテルにチェックインしました。荷物を置いて、そのまま出掛ければ、多少の観光は出来る時間でしたが、兎に角暑い・・・。ホテル近辺をウロウロし、夜、近所のレストランに食事に出掛けただけでお終いにしました。　それに、この日は、夕方、ちょっとしたスコールになりました。

翌日は、朝から近郊のミングォンに観光に出掛けました。
ミングォンまでは、船で向かうので、ホテルのフロントで、船着き場までの道のりを尋ねると、“一つ南側の通りを、西に向かってまっすぐ歩け・・・”との事。

写真は、ホテルの近くにあった、時計塔。

ブラブラ歩いて３０分程で、川岸に着きました。
エーヤワディー川には、沢山の船が泊まってました。

その近くには、川で水浴びする、地元の人達も結構沢山。

ミングォン行きのツーリスト･ボートが出るまでには、時間があったので、辺りをうろうろ。

河原には、船で運ばれてきたらしい、炭を選別してるような人達が居ました。近づくと、作業をしていた女の子が、炭を指さして“シャンプー”と、頭を洗うような仕草をしました。

これ、ホントに、洗髪に使うんですかねぇ？

地元の人や、川を行き交うボートを眺めていると、一人の西洋人のおばさんが、私の方に向かってやって来ました。このおばさん、確か、ホテルで朝食を摂った時に見かけ、ここに来る途中にも、追い越されたおばさんでした。（おばさんは、リキシャに乗って、ここに来てました）

おばさんは、“あの建物で、チケットを買うのよ・・・”と、それだけを言いに、わざわざ、私に、教えに来てくれたのでした。

写真は、チケット売り場。　右下に写っているのが、親切な、おばさんデス。

船は、西洋人、東洋人の観光客１０人余りを乗せ、９時丁度に出発。　因みに、日本人は、私だけでした。

船着き場からも、ミングォン・パゴダが、うっすらと見えていましたが、１時間近くの、のんびりした船旅で、ミングォンに到着しました。

この頃は、まだ、川面を渡る風が心地よかったのですが・・・・。

船着き場付近で、水遊びに興じてた子供達。

これだけ暑いと、こんな遊びが、一番！

岸辺では、船が着く時間に合わせ、観光客目当てに、牛車タクシーがスタンバイ。

でも、この日、牛車タクシーに乗った人は、誰もいませんでしたぁ。

船を下りた観光客は、それぞれ、帰りの船が出発する午後１時まで、ミングォンの見所を、好き勝手に観光です。

最初は、船着き場の直ぐ近くにあった、パンドウ・パゴダ？
今は、川の水位が低いんでしょうけど、雨期になれば、煉瓦の階段部分は、水面下でしょうか・・・？

ここは、有名じゃ無いらしく？同じボートでやってきた人達は、誰も立ち寄ってませんでした。

その直ぐ近くにある、セッタワヤ・パゴダ？

目に眩しい、真っ白のパゴダです。

セッタワヤ・パゴダの敷地内を通り抜け、村のメインストリートを北側に進めば、馬鹿でかいミングォン・パゴダの土台部分が見えてきます。
この日は、日曜日だからか、見物兼お参りに来た、地元の人達の姿も大勢見られました。

このパゴダの前に、小さな建物があり、外国人は、皆、呼び止められ、３ドルの入域料を支払わせられました。

更に、先に進むと、綺麗な、この建物が有りました。
建物の中を見ると、ここに、ミャンマー最大の釣り鐘が、釣られていました。

ここは、釣り鐘が有名ですが、建物も格好いい。

折角なので、釣り鐘の側まで・・・・。
私は、しませんでしたが、観光客や地元の人達も、鐘の中に潜り込んだり、鐘を叩いたり・・・・。
残念なことですが、結構、落書きも有りました・・・。
ただ、日本語の落書きを見かけなかったのは、救いです。

ミングォンのメインストリート？

器用に、頭上にモノを乗せて歩く地元のおばさん。

ミングォンには、自作の絵を売ってるアート･ギャラリーも、何店かありました。

ミングォンで、一番北側にある見所、シンピューメェ。

ここも、純白が目に眩しいです。

シンピューメェの上にある回廊で見かけた、地元の尼さんと娘さん。
ここから、眺めるミングォン･パゴダも、まあまあでした。

この日は、日曜日だったからか、こんな地元の若者達の団体も、大勢観光に来てました。

それにしても、トラックから落ちないのでしょうかね？

この日は、午後２時頃には、ホテルの近くに戻り、道路を挟んだ向かいにある、アイスクリーム･ショップで、アイスクリームを食べ、その後、ホテルに戻り、休憩にしました。　　猛暑の中での、アイスクリームは、格別でした。

翌日ですぅ。
初日で、マンダレーの暑さは良く解ったので、この日は、早朝５時半頃からホテルを出ました。朝早いにも拘わらず、ホテルの直ぐ側に、リキシャのおじさんが居て、“どこ行くの？”と・・・。　“ウーベイン橋に・・・”と言うと、“んじゃ、バイク・タクシーだねぇ”とのお答え。“んで、バイク･タクシー、１日チャーター幾ら？”と訊ねると、“１万チャットだよ”。
ガイドブックで事前学習していた相場より安かったので即OK。おじさんは、“んじゃ、バイク･タクシー呼んでくるから、ちょっと待ってろ”と言い残し、リキシャを漕いで、どこかへ・・・。
暫くすると戻ってきて、“直ぐ来るから、ちょっと待って・・”と言いました。直ぐに、若い兄ちゃんが、バイクでやってきました。兄ちゃんに、料金を念押しし、ヘルメットかぶって出発。
途中、兄ちゃんは、朝飯食べたい風だったけど、そのまま、ウーベイン橋まで直行してもらいました。
写真は、ウーベイン橋が架かっている湖の中州に、徒歩で渡ろうとしたけど、深みがあったのか、引き返している僧侶。

頭上に荷物を乗せ、悠々と橋を渡る、地元のおばさん・・・。

この時点で、まだ、朝の６時過ぎです。

大きな枯れ木・・・。

湖では、数隻の船が出て、漁をしていました。

一網で、どれほどの魚が捕れたのか、覗いてみると、意外や意外、結構な数の魚が入っていました。

橋を渡ってると、托鉢帰りなのか、これから托鉢に出掛けるのか、対岸から大勢の僧侶がやってきました。

因みに、マンダレーからここにやってくる途中でも、至る所で、托鉢に出ている、大勢の僧侶を見かけました。

一体、どれだけ僧侶が居るんでしょうねぇ？

僧侶の行列は、結構長く、時々、列が途切れてたモノの、時間にして２０分間くらい続きました。

橋の端を歩く、ワンコ・・・（笑）

私は、結局、対岸までは渡らず、橋の中程にある休憩所みたいな所で、引き返しました。

橋の袂にあった屋台でペットボトルの水を２本購入し、バイクの兄ちゃんに１本渡して、次は、サガインに向かいました。

バイクの兄ちゃんは、途中、何度か、地元の人に道を尋ね、なんとか、サガイン鉄橋に到着。　

橋の上からは、右前方に、サガイン・ヒルが見えました。
兄ちゃんは、バイクを一旦駐めて、サガイン・ヒルや、対岸にあるパゴダを指さし、“写真を撮れ・・・”って。

サガイン・ヒルの登り口に到着。
ここの獅子は、何故か１頭でした。

出口の見えない階段を見ただけで、早くも疲れが・・・・。
ま、マンダレー・ヒルよるは短いらしいので、急がず、途中で、何度か休憩しながら、登ることに・・・・。

途中にあった、休憩所から眺めた景色です。

３０分以上掛かり、やっと頂上にある寺院に着きました。
頂上に着いたときには、心臓はパクパク、足はガクガク・・・・。

これは頂上からの眺めですが、生憎、空気が澄んでおらず、ちょっともやが掛かったよう。それに、朝早いので、逆光です。
この時点で、まだ、午前８時半を、少し過ぎたくらいでした。
時折、心地よい風が吹いていました。

ここからは、エーヤワディー川の遙か向こうに、マンダレーの街も見えるとか・・・。

寺院内にあった仏像。朝早くから、地元の人がお参りしてました。

寺院の西側に、駐車場のような場所があったので、この丘も、車で登ってくることが出来るようでした。

頂上では、見物と休憩を兼ね、約４０分ほど過ごしました。

登ってきた階段を、今度は下るのですが、足がガクガクになってしまったので、転ばないよう、ゆっくり、用心しながら下りました。

次は、インワへ向かいました。

インワに渡る渡し船が出るところで、バイクの兄ちゃんが、“朝ご飯食べよう・・・”と言うことで、このお店に・・。

英語のメニューも有ったのですが、値段が書かれていませんでした。
二人で焼きそば二皿とコーラ、ジュースを頼んで、５．３００チャット。
ちょっと、ぼられたか・・・・・

お腹も膨らんだところで、私は、渡し船に乗って、対岸へ・・・。

対岸に着くと、当然のように、馬車の運ちゃんが、声を掛けてきます。
たまたま、同じボートに、中国系の若い女の子の二人組が乗っていたので、馬車の運ちゃんは、３人一緒にやって来たと、思ったのか、“３人でも乗れるよ・・・”と。　
彼女達の方から、“んじゃ、一緒に回ります？”って声を掛けてくれ、３人で乗れば、割安になるのかな・・と思いましたが、運賃は、３人で７，５００チャット。
馬車１台当たり５，０００チャットなので、彼女達にすれば、二人で乗っても、一人当たり２，５００チャット。

結局、得をしたのは、私だけ・・・と言うことで、ちょっと申し訳ない感じがしました。

一応、お決まりの観光コースがあるようで、黙っていても、馬車が、それらを順に、廻ってくれます。

最初に連れて行かれたのは、マハーアウンミェ僧院。
ここの入り口脇で、マンダレー周辺にある観光地に入れる、コンボ・チケット（１０ドル）を購入させられました。

建物の中に入るには、当然、裸足になる必要があります。
でも、この時間で、既にお日様は高くなっており、地面は、太陽光線で焼かれて、非常に熱くなっていました。なので、なるべく陰の部分を歩くのですが、それでも足の裏が熱い。日なたの部分を歩かざるを得ない場合には、飛び跳ねるように歩きました（笑）　それでも、足の裏が火傷するほど熱かったデス。

足の裏が火傷するほどの熱さを我慢して、見物を終え、ゴム草履を履こうとすると、今度は、ゴム草履まで、太陽に焼かれて熱くなっており、ホント、足の裏の熱さには、苦労しました。

次に連れて行かれたのが、監視塔。高さ２７メートルらしいですが、ちょっと傾いていたような・・・・。

折角なので、上まで登り、周囲の景色を眺めました。
ここでも、頂上に登ったときは、心臓パクパク、足がガクガク・・・。でも、時折、心地よい風が・・・・・。

景色は、特にどうって事有りませんでしたが・・・・。

監視塔から、次の目的地までの道中です。
日差しが強いので、道ばたの街路樹が、有り難く思えます・・・。

但し、路面はガタガタ。馬車には、サスペンションなどと言う代物は、付いてないのか、振動が直接、体に伝わって来ます。

最後に連れて行かれたのが、チーク材で作られた、パガヤー僧院。
ここは、木造ですが、それでも、床は、焼けるような熱さでした。

僧院の中を見てると、下の方から、子供達の声が聞こえました。

床下では、小さな子供が、勉強していました。
先生を務めていたのは、僧侶でした。

まさに、寺子屋でした。

勉強していた、子供達。

インワでお世話になった馬車。

名所見物も終わり、往路とは、違う道を通り、元の船着き場に戻ります。

途中で出会った、牛車。
丁度、お昼を回った頃で、日差しも非常に強く、乗っている人は、衣服で頭を覆っていました。

２時間程の、馬車でのインワ巡りも終わり、日差しもきついので、マンダレーのホテルに、戻るよう、バイク・タクシーの兄ちゃんに告げました。

でも、途中で、彼は気を利かしてか、アマラプラのパガヤー僧院に立ち寄ってくれました。

アマラプラのパガヤー僧院。
建物の外部に彫られている模様が見事です。
内部には、沢山の仏像が、並べられていました。

この後、“マンダレーの南部にあるマハムニ・パゴダにも寄ろう・・”と言ってくれたのですが、暑さに負け、そのままホテルに戻って貰うことにしました。

ホテル前のアイスクリーム・ショップで、彼と一緒に、アイスクリームを食べ、彼とはそこで別れ、そのままホテルに戻ってシャワーと休憩です。

翌日ですぅ。
明日は、早朝から帰国のための移動なので、この日が実質的な最終日。
早朝６時前にホテルを出ると、いつものリキシャのおじさんが、“どこに行く？”と声を掛けてきました。“マンダレー・ヒル”と答えると、“んじゃ、バイクで２，０００チャット”と言い、近くにいたバイク・タクシーを呼んでくれました。

マンダレー・ヒルの、獅子が二頭いる登り口まで送ってもらったのですが、時間が早すぎたので、山頂まで上るピックアップトラックには、まだ誰も乗っていませんでした。なので、先に、東隣にある、サンダムニ・パゴダに行きました。

サンダムニ・パゴダを見物してから、再び、マンダレー・ヒルの登り口に戻りました。山頂に向かうピックアップには、まだ誰も乗っておらず、近くにいた、運転手さん達と話ししながら、他の利用者が来るのを待ちました。

暫くすると、僧侶や尼さんが大勢乗ったピックアップが前を通り、私の側にいた運転手さんが、“あれも、山頂に行くよ”と教えてくれたので、そのピックアップに乗ることにしました。乗る前に、運転手さんに、“山頂行きですよね？”と確認。

暫く停車していた後、やっと山頂に向け出発。綴れ織りの狭い道路を上っていく途中、朝の運動に来ていたと思われる人達と、結構、すれ違いました。
ミャンマーの人も、健康志向なんですね〜。

山頂近くの降り場で降り、少し階段を上って、やっと山頂に着きました。

山頂からの眺め。
西側には、二日前に訪れたミングォン・パゴダが、南側には、王宮やマンダレーの町並みが見えましたが、空気が澄んでいないので、クッキリ・スッキリという分けにはいきませんでした。

登りは、ピックアップ利用と、横着したので、下りは、徒歩で下ることにしました。

途中にあった、マンダレー市内方向を指さしている仏像？
左隣の像が、指を差してる方向を見ているのが、面白い（笑）

途中、何カ所にも、仏像が置かれていましたが、ここでは、猫が、仏像の前に置かれた供え物を、失敬していました。
全く、罰当たりの猫です。

長い階段を下り、一旦、ホテルに戻って、朝食を摂り、翌日の飛行機のリコンファームをお願いすることにしました。

市内へは、バスを利用することにしました。
マンダレー・ヒル登り口の近くから、私が泊まってたホテルの近くに向かうバスがありました。　勿論、日本で走っていたバスの中古。
車内も、日本で走っていた時と、全く同じような感じで、ちょっと懐かしかったです。　このバスは、東京で走っていたバスのようでしたが、京都の市バスも見かけました。

バスの前面には、“運賃後払い”って、日本語で書いてましたが、
発車して暫くしたら、車掌さんが、行き先を尋ね、運賃を徴収にきました。車掌さんは、外人の私にも、平気で、ミャンマー語で、尋ねたのですが、乗車する前に、運転手さんに、行き先を言っていたので、運転手さんが、“あ〜、この人は、XXXまでだよォ〜”って伝えてくれ、助かりました。
因みに、運賃は、２００チャットでした。

でも、これって、“後払い”なんですかね？

バスで市内に戻る途中、サンダムニ・パゴダの東側に、綺麗なパゴダがあるのが見えたので、ホテルで朝食と、リコンファームを終えてから、再び、バスで、戻ってきました。

ここは、クドードォパゴダ。境内には、サンダムニ・パゴダと同じように、沢山の仏塔？が並んでいました。でも、もうお昼過ぎなので、日が当たっている床の部分は、灼熱を帯びており、ここでも、日なたでは、飛び跳ねるように移動です。

うだるような暑さで、地元の人も、木陰で、まるで死んだように寝ています。　子供達は、元気ですが・・・・・。

クドードォパゴダ西側の通用口？から外に出て、前にあったお店で、水を購入、ついでに、おばさんに、地図を見せて、“このパゴダは、どれ？”と訊ねました。実は、この時まで、まだ、今しがたまで見ていたパゴダの名前、知りませんでした・・・orz.
おばさんは、暑さで疲れた様子の私を見て、“ま、そこで座って、ゆっくりしていきな”とでも言うように、近くの椅子を勧めてくれました。
その上、団扇まで持ってきてくれました。

疲れも和らいだので、近くにいたバイク・タクシーで、次は、近くにあるシュエナンドー僧院へ向かいました。

でも、この写真は、その奥にあるアトゥマシー僧院です。

バイクを降り、アトゥマシー僧院に向かっていると、前方から、子犬を二匹抱えたおばさんがやってきて、興味を示した私に、“一匹、上げるよ・・”って（笑）

子犬ちゃんのアップです。

アトゥマシー僧院の中は、だだっ広いホールで、前面に、仏様が置かれているだけでした。

写真は、アトゥマシー僧院の建物に入る門。

シュエナンドー僧院は、アトゥマシー僧院に入る通路の脇に有りました。
入ってくるときには、子犬に気を取られ、気がつきませんでした。

ここでは、既に内部を見たらしい、東洋人のおばさん観光客から、“中は、素晴らしいですよ！”とのお言葉を掛けられました。
確かに、中も外も、木彫りが素晴らしかったです。

マンダレー観光の締めくくりに、旧王宮を訪れました。
マンダレーの街中に、これほど広大な敷地を持っているとは、幾ら王宮と言えども驚きです。

且つては、敷地内を鉄道が走っていたのか、展望台からは、線路も見えました。

マンダレー･パレス。
展望台からの風景。

翌日ですぅ。

バンコクに戻る前の日に、ホテルのマネージャーに、マンダレー空港までの、シェア･タクシーを予約して貰いました。タクシーが、迎えに来るのは、午前６時の約束だったのですが、実際にやってきたのは、６時半でした。
その間、予約をしてくれたマネージャーは、我が事の様に、イライラ・・。
３回も、タクシー会社に電話を入れ、早く来るようせかしてくれました（笑）
実は、このマネージャー、若いけど、日本語を少し話すし、非常に愛想の良い方でした。

ヤンゴンに戻る便は、エアー･パガンにしました。
マンダレーに来る際に乗ったヤンゴン･エアウェイズよりは、機体も新しく、キャビン･アテンダントも、美人のような気が・・・・。

この便は、ヤンゴンまで直行。午前１０時過ぎに、ヤンゴン空港に到着し、徒歩で、国際線ターミナルへ移動。ヤンゴン市内に行っても、暑いので、夕方発の、エアー･アジア、バンコク行きまで、空港内で時間を潰しました。

マンダレー滞在中は、毎日、何度も停電が起こりましたが、ヤンゴンの国際空港で、閑を潰している際にも、一度、停電が起こりました。

退屈な時間つぶしの後、エアー･アジアで、無事、バンコクに戻りましたぁ。

この旅行記へのコメント （15）

• アランジェさん 2012/08/11 15:03:11

  こんにちは

  よく見てます。
  
  写真がキレイですね。
  うらやましいです。
  
  行ってみたいです。
  
  ではまた。

  ないはん男前さん からの返信 2012/08/12 10:19:19

  RE: こんにちは

  アランジェさま
  
  コメントありがとうございました。
  
  ないはん男前
  

• JANさん 2012/07/05 19:57:03

  美しい！

  影絵のような美しさですね。
  早起きして大正解でしたね

  ないはん男前さん からの返信 2012/07/06 08:30:18

  RE: 美しい！

  ＪＡＮさま
  
  嬉しくなるコメント、ありがとうございました。
  
  昼間の日差しが、非常にきつかったので、
  観光するには、早起きせざるを得ない状況でした（笑）
  
  ないはん男前
  
  

• yasalさん 2012/06/13 20:59:32

  きれいですね！

  こんにちは、すごく綺麗ですね！！！
  ひとめで、吸い込まれました。
  
  実際の色もこんなオレンジでしたか？
  いいものを拝見させていただきました。
  
  yasal

  ないはん男前さん からの返信 2012/06/14 08:33:40

  RE: きれいですね！

  yasalさん、おはようございますぅ。
  
  コメントありがとうございました。
  この写真ですが、実は、コントラストと明るさを調整しています。
  
  撮影時は、あんな濃いオレンジ色の空ではありませんでしたが、
  朝日に向かっての撮影でしたので、レンズを通した写真は
  オレンジがかっていました。
  
  それを、調整したら、あんな色になった次第です。
  
  ないはん男前
  
  

• moonさん 2012/05/30 23:46:18

  すごい

  こんばんわ。
  表紙の写真が素敵すぎます。
  素敵な旅行記でため息がでてしまいまいました。
  
  moonより

  ないはん男前さん からの返信 2012/05/31 08:33:40

  RE: すごい

  moon さん、初めまして。
  
  この度は、嬉しい書き込み、ありがとうございます。
  こんな事、書かれると、心臓がくすぐったくなりそうです（笑）
  
  因みに、表紙の写真は、同じ場所から、何枚か写真を撮っており、
  頭上にモノを載せた女性の代わりに、犬が歩いている写真や、僧侶が歩いている写真も有ったのですが、やっぱり、コレにしました。
  
  ないはん男前
  
  

• ゲストさん 2012/05/30 09:18:00

  めちゃ暑そう！

  今夏、ミャンマ−行きを考えていました。
  メインはパガンとヤンゴンでしたがマンダレ−も良さそうですね。
  流石というか今回も良いショットばかり。
  特に灼熱の暑気が伝わってくるような写真ですね〜
  ないはんさんは良い時期に行かれてらっしゃいますが、考えてみると７月〜８月だと現地は雨季なんですよね・・・
  以前、ないはんさんが教えて下さった「乾季の抜けるような青空」は最高だと思います。
  折角行くのですからアレを見なきゃはじまりませんし、気候的にも乾期がベストなのでしょうね。
  マンダレ−旅行記を拝見し再検討することにしました。

  ないはん男前さん からの返信 2012/05/30 22:00:32

  RE: めちゃ暑そう！

  北海Rockerさん、こんばんわぁ。
  
  コメントありがとう御座います。
  ミャンマーは、民主化の進展もあり、これから人気の出そうな感じですよね。
  
  私が今回行ったマンダレーは、時期的に、一年の内でも、一番暑い時期のようでした。気温は非常に高かったですが、湿気はあまりないようで、汗をかいても、服がべたべたすることは有りませんでした。でも昼間の寺院観光は、地面が焼けてて、苦行でした・・・。
  
  ミャンマーと言っても、北から南まで結構広いので、一言では言えないでしょうが、やっぱりベスト・シーズンは、１２月から２月位じゃないでしょうかね〜。
  
  パガンは、比較的狭い範囲に見所が固まっていて、観光しやすいですが、マンダレーは、多くが、郊外に散らばってます。
  
  写真、お褒めいただき、ありがとう御座いました。
  
  ないはん男前

• ＮＯＤＡさん 2012/05/27 22:12:30

  ミャンマー、いいですね

  こんばんは。
  マンダレー編、拝見しました。
  レヌー編も。
  
  マンダレー、かなりよさそうですね。
  ミャンマーは以前から気になってはいるのですが、まだタチレクしか行ったことがありません。
  
  ７月に４泊での旅が決まっていて、バンコクinなのでミャンマーはどうかな、と思っています。ミャンマー３泊、タイ１泊かな？
  
  旅行記、参考にさせていただきます。

  ないはん男前さん からの返信 2012/05/28 09:11:51

  RE: ミャンマー、いいですね

  ＮＯＤＡさん、お早うございますぅ。
  
  この度は、コメント、ありがとう御座います。
  
  マンダレーは、郊外に結構見所があり、良かったのですが、
  兎に角、この時期は、暑かったです。
  
  ７月に、実質的に、初めてミャンマーに行かれるのであれば、
  日程短い場合は、パガンをお勧めします。　ここは、感動モノです。
  
  パガンの旅行記も、有りますから、また、お目通しいただければ幸いです。
  
  ないはん男前

  ＮＯＤＡさん からの返信 2012/05/29 23:41:22

  RE: ミャンマー、いいですね

  こんばんは。
  
  短期の旅ならバガンですか。
  ちょっと調べてみましたが、世界遺産になってもおかしくない、という所なんですね。僕は寺院とか仏教遺跡とかは大好きなので、とても惹かれます。
  
  バガン編も参考にさせていただきたいと思います。

• botaさん 2012/05/25 21:45:41

  熱かった？

  ないはん男前さん　こんばんは。
  
  ミャンマー、やはり行って見たいな。
  今年の日本は寒くて、我が家では朝夕コタツに入電中、今一暑さが伝わって来ないけど、
  暑かったんでしょうね、足の裏が低温火傷状態なんて恐ろしそう、夜眠れましたか。
  体温より暑い40℃！　苦より楽、登りより下りを選ぶ私には、苦行の旅なんてとても無理、
  でも一度は行って見たいな。
  
  着陸の着地は降りるのでは無く落とすとは思っていたけど、一回のフライトで2回も着地を
  楽しめるなんて、楽しそう？
  
  ところで男前さんは、硬調の写真が好きなのですか。
  暑い国の強い日差しを表現するには、カメラを硬めにセットするのも好いなと思うけど、
  しっとりとした写真も良いかなと思うし、迷ってしまいます。
  
  橋をの端を歩く、ワンコ・・・（笑） と　牛車の写真の写真好きだなぁ。
  
  今年のタイの予定は当初、今タイにいるはずだったのですが、二ヶ月延期7月下旬に変更、
  ４トラメンバー３人でバンコクからチェンマイまで車で行く予定を立てていて、
  チェンマイで小オフ会の予定も、
  男前さんも参加いかがですか。
  
  bota

  ないはん男前さん からの返信 2012/05/25 23:48:32

  RE: 熱かった？

  botaさん、こんばんわぁ。
  
  いつもコメント、ありがとう御座います。
  マンダレーは、丁度この時期、太陽が真上当たりに有るようで、
  日差しの強さは、尋常ではありませんでした。
  
  酷暑と言うことを知ってからは、“行くのは止め・・・”と言う選択肢も
  有ったのですが、折角手に入れた激安チケットを捨てるのが勿体なくて、
  取りあえず、ビザを申請。ビザを取れば、それも無駄にするのが勿体なくなり、
  暑さ覚悟で出掛けることになりました（笑）
  ホントは、マンダレーからもう少し足を延ばしたかったのですが、暑さのため、今回は諦めました。
  
  
  > 着陸の着地は降りるのでは無く落とすとは思っていたけど、一回のフライトで2回も着地を 楽しめるなんて、楽しそう？
  
  ミャンマーの国内線は、殆どの飛行機が、ヤンゴンから目的地の単純往復ではなく、何カ所かを回る、三角ルートや四角ルートで飛んでいますから、目的地に着くまでに、２回着陸・・・なんてのはざらですよォ。
  
  
  > ところで男前さんは、硬調の写真が好きなのですか。
  
  クッキリした写真が好きですので、いつも大体、撮影後に、コントラストを強くしています。今回の旅行記は、ちょっとコントラスト強すぎ・・の感がありますが・・（笑）
  
  > 橋をの端を歩く、ワンコ・・・（笑） と　牛車の写真の写真好きだなぁ。
  
  私も、この２枚、好きで、最初は、牛車の写真を表紙にしてました。
  
  > ４トラメンバー３人でバンコクからチェンマイまで車で行く予定を立てていて、チェンマイで小オフ会の予定も、男前さんも参加いかがですか。
  
  お誘いは有り難いのですが、毎年７月半ばに、日本に一時帰国してますし、
  仕事の都合もあるので、参加できるかどうかは、まだ判りません。
  
  ないはん男前