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今回の旅はフランスレイルパスを使って、CDG--Dijon--Beaune--Aix En Pce.--La Ciotat--Marseillle--<br />Bordeaux &amp; Bayonne往復--Brussels--Paris &amp; Chartre 往復.と巡った。老夫婦2人分のTGV関連の体験を報告します。<br /><br />先ずは費用合計 81622円(2人分) 内訳は以下のとうり<br />フランスレイルパス1st class 544ユーロ  これは現地では買えないので出発前に購入する 67686円 レート 1ユーロ 122.4円<br />CDG--Dijon指定席 本来3x2ユーロのところ、当日勝負なので出発前に購入、手数料1500込み3900円<br /><br />指定席料は2400円 それにしても何と1ユーロ400円となる。<br />以下はCDG.TGV駅で購入  当駅窓口での対応は極めて親切で、手数料等は全くなかった。<br />フランスレイルパスは仏国内のみなのでLille--Brusselsは追加料金 17x4で68ユーロ  <br />他の指定席6区間2人分 Bayonne 往復が各1.5ユーロ他は各3ユーロ計30ユーロ 合計98ユーロ 円清算10036円<br />                                       1ユーロ104.4円 となる。<br />従って 日本での購入分 71586円  現地(仏国)購入分 10036円 合計81622円<br /><br />全て1st でゆっくり回れたので満足している、ただし日本での購入分についてはあまりにもひどいレートだ<br />2009年には同じくAmtrack で米国東海岸を巡ったが、日本からNET予約が現地価格で出来ることを考えると<br />Raileurope Japan さんに一考を促したい。<br />

66 フランスレイルパス総括:15/10-15/11 2011 秋と初冬の狭間のTGVの旅

6いいね!

2011/10/15 - 2011/11/15

166位(同エリア256件中)

2

53

duc teru

duc teruさん

今回の旅はフランスレイルパスを使って、CDG--Dijon--Beaune--Aix En Pce.--La Ciotat--Marseillle--
Bordeaux & Bayonne往復--Brussels--Paris & Chartre 往復.と巡った。老夫婦2人分のTGV関連の体験を報告します。

先ずは費用合計 81622円(2人分) 内訳は以下のとうり
フランスレイルパス1st class 544ユーロ  これは現地では買えないので出発前に購入する 67686円 レート 1ユーロ 122.4円
CDG--Dijon指定席 本来3x2ユーロのところ、当日勝負なので出発前に購入、手数料1500込み3900円

指定席料は2400円 それにしても何と1ユーロ400円となる。
以下はCDG.TGV駅で購入  当駅窓口での対応は極めて親切で、手数料等は全くなかった。
フランスレイルパスは仏国内のみなのでLille--Brusselsは追加料金 17x4で68ユーロ  
他の指定席6区間2人分 Bayonne 往復が各1.5ユーロ他は各3ユーロ計30ユーロ 合計98ユーロ 円清算10036円
                                       1ユーロ104.4円 となる。
従って 日本での購入分 71586円  現地(仏国)購入分 10036円 合計81622円

全て1st でゆっくり回れたので満足している、ただし日本での購入分についてはあまりにもひどいレートだ
2009年には同じくAmtrack で米国東海岸を巡ったが、日本からNET予約が現地価格で出来ることを考えると
Raileurope Japan さんに一考を促したい。

旅行の満足度
5.0
交通
5.0
同行者
カップル・夫婦(シニア)
交通手段
鉄道
旅行の手配内容
個別手配
  • 任意の1カ月間で、任意の日数TGVを含めてSNCF(旧仏国鉄道)全てを乗りは放題出来る。今回の購入チケットは7日分使えるようにした。<br /><br />初回利用の前にパスポートとともに提示して駅員から使用期間の記入を受ける。<br /><br />日本国でのみ購入可能でReileurope Japan から購入する。<br />券面 544ユーロ で支払額は67686円 1ユーロ 122.4ユーロとなっている。

    任意の1カ月間で、任意の日数TGVを含めてSNCF(旧仏国鉄道)全てを乗りは放題出来る。今回の購入チケットは7日分使えるようにした。

    初回利用の前にパスポートとともに提示して駅員から使用期間の記入を受ける。

    日本国でのみ購入可能でReileurope Japan から購入する。
    券面 544ユーロ で支払額は67686円 1ユーロ 122.4ユーロとなっている。

  • 15/10 2011  NH205便 NRT11:20発 CDG16:40着<br /><br />このままDijonに入る。<br /><br />CDG1から電車で  CDG2のTGV駅に向かう無料

    15/10 2011 NH205便 NRT11:20発 CDG16:40着

    このままDijonに入る。

    CDG1から電車で CDG2のTGV駅に向かう無料

  • Dijonへは  TGV5130 CDG19:41 発 Dijon21:39着 の予定<br /><br />時間的には余裕があるが、航空機の遅延や満席等万が一に備えて、<br /><br />CDGから Dijon間のみ座席指定を前述の Reileurope Japan  に予約した。<br />

    Dijonへは TGV5130 CDG19:41 発 Dijon21:39着 の予定

    時間的には余裕があるが、航空機の遅延や満席等万が一に備えて、

    CDGから Dijon間のみ座席指定を前述の Reileurope Japan に予約した。

  • 日本で購入した座席指定料は<br /><br />これが何と、3900円とは、これに1500円加えてた5300円の紛失保証付きを案内された。勿論これは不要とした。元来これは仏国内購入であれば1人3ユーロ2人6ユーロの券である。<br /><br />内訳は1区間の手数料1500円 座席指定料2人 2400円<br />

    日本で購入した座席指定料は

    これが何と、3900円とは、これに1500円加えてた5300円の紛失保証付きを案内された。勿論これは不要とした。元来これは仏国内購入であれば1人3ユーロ2人6ユーロの券である。

    内訳は1区間の手数料1500円 座席指定料2人 2400円

  • 内訳は 座席指定料 2人 2400円 手数料 1500円との事<br /><br />手数料は良としても 元来6ユーロの件が2400円とは<br /><br />まだこんな事がまかり通っている、

    内訳は 座席指定料 2人 2400円 手数料 1500円との事

    手数料は良としても 元来6ユーロの件が2400円とは

    まだこんな事がまかり通っている、

  • SNCFの窓口にてDijon 以遠の予約をする。<br /><br />フランスレイルパスは仏国内のみなのでBrusselsの往復をいれる、<br />Lille Brussels間17ユーロ 2人往復計68ユーロ ただしこの間は2nd class<br /><br />

    SNCFの窓口にてDijon 以遠の予約をする。

    フランスレイルパスは仏国内のみなのでBrusselsの往復をいれる、
    Lille Brussels間17ユーロ 2人往復計68ユーロ ただしこの間は2nd class

  • 後TGV 1st classの座席指定4区間 2人分 各3ユーロ 計24ユーロ<br /><br />計92ユーロ  クレジットカード決済で10036円 1ユーロ 109.09円<br />これが今のレートである。<br />

    後TGV 1st classの座席指定4区間 2人分 各3ユーロ 計24ユーロ

    計92ユーロ  クレジットカード決済で10036円 1ユーロ 109.09円
    これが今のレートである。

  • 日本で予約した座席指定はこの機械でピン:PNRを打ち込むと<br />座席指定券が発行される。<br /><br />困った時は赤いチョッキの駅員が教えてくれる

    日本で予約した座席指定はこの機械でピン:PNRを打ち込むと
    座席指定券が発行される。

    困った時は赤いチョッキの駅員が教えてくれる

  • 欧米では列車の発着ホームが決まっていない、発着時間の15分前に表示される、我々には違和感がある、何とも不合理だ。<br /><br />皆こうやって見上げてまっているおまけに2時間ぐらいの遅れは普通だ。<br /><br />どなたかこのシステムの理由を御存じの方は教えて下さい。<br /><br />大将閣下 yamada423先輩 しょうちゃんさん先輩 教えて頂ければありがたいです。<br />

    欧米では列車の発着ホームが決まっていない、発着時間の15分前に表示される、我々には違和感がある、何とも不合理だ。

    皆こうやって見上げてまっているおまけに2時間ぐらいの遅れは普通だ。

    どなたかこのシステムの理由を御存じの方は教えて下さい。

    大将閣下 yamada423先輩 しょうちゃんさん先輩 教えて頂ければありがたいです。

  • CDG Dijon 間  現地購入 SNCF 調べ 1人63ユーロ  計123ユーロ 

    CDG Dijon 間  現地購入 SNCF 調べ 1人63ユーロ  計123ユーロ 

  • 1st classは空いていたが、以外は結構込んでいた。<br /><br />学生が多かった。

    1st classは空いていたが、以外は結構込んでいた。

    学生が多かった。

  • 22/10  Beaunne から Aix En Provbinceへ<br /><br />現地購入価格 1人104.5ユーロ 1人計209ユーロ

    22/10 Beaunne から Aix En Provbinceへ

    現地購入価格 1人104.5ユーロ 1人計209ユーロ

  • いったんDijonに行き、Lyonで乗り換える<br /><br /><br />Retard  遅れ の表示が殆ど何時もある

    いったんDijonに行き、Lyonで乗り換える


    Retard 遅れ の表示が殆ど何時もある

  • TGV6829  16:11 Dijon Vllle a 17:47 Lyon PartDieu<br /><br />

    TGV6829 16:11 Dijon Vllle a 17:47 Lyon PartDieu

  • TGV6821  20:08 Lyon Part Dieu a Aix en ProvTGV<br /><br />乗り換え両区間あわせて1人3ユーロ

    TGV6821 20:08 Lyon Part Dieu a Aix en ProvTGV

    乗り換え両区間あわせて1人3ユーロ

  • 改札口は無いが、検察はほぼ必ずある。

    改札口は無いが、検察はほぼ必ずある。

  • これこそAix En Province <br /><br /><br />La Ciotat,Cassis Marseille はバスで回る

    これこそAix En Province


    La Ciotat,Cassis Marseille はバスで回る

  • 29/10 12:42  Marseille St. Charry a 18:23 Bordeaux St Jean<br /><br />普通は TGVで Paris 経由 で往くが ゆっくり表しのルートにする<br /><br />現地購入 するとして 73ユーロx2  146ユーロ

    29/10 12:42 Marseille St. Charry a 18:23 Bordeaux St Jean

    普通は TGVで Paris 経由 で往くが ゆっくり表しのルートにする

    現地購入 するとして 73ユーロx2  146ユーロ

  • bordeaux に滞在中 Bayonn日帰りの旅をする<br /><br />TGV8505 10:25Bordeaux a Bayonne 12:06<br />TGV8584 18:03Bayonne a Bordeaux 19:47<br /><br />現地購入するとして 64.2x2  2人計 128.4ユーロ<br />

    bordeaux に滞在中 Bayonn日帰りの旅をする

    TGV8505 10:25Bordeaux a Bayonne 12:06
    TGV8584 18:03Bayonne a Bordeaux 19:47

    現地購入するとして 64.2x2 2人計 128.4ユーロ

  • TGV8584 18:03Bayonne a Bordeaux 19:47<br /><br />現地購入するとして 64.2x2 2人計 128.4ユーロ

    TGV8584 18:03Bayonne a Bordeaux 19:47

    現地購入するとして 64.2x2 2人計 128.4ユーロ

  • 結構遅くなりました。

    結構遅くなりました。

  • 02/11 2011 TGV5264  07:48 Bordeaux St.Jean a 13:07 Lille Europe

    02/11 2011 TGV5264 07:48 Bordeaux St.Jean a 13:07 Lille Europe

  • 02/11 Train9861 13:40 Lille Europe a 14:15Bruxelles<br /><br />因みに <br /><br />Bordeaux Bruxelles かんを現地購入すると、片道1人 149ユーロ<br />                      2人で 298ユーロ

    02/11 Train9861 13:40 Lille Europe a 14:15Bruxelles

    因みに 

    Bordeaux Bruxelles かんを現地購入すると、片道1人 149ユーロ
                          2人で 298ユーロ

  • 08/11 2011 Train9832 11:18 Bruxelles MIdi a 11:53 Lille europe

    08/11 2011 Train9832 11:18 Bruxelles MIdi a 11:53 Lille europe

  • 08/11 TGV7050 13:00 Lille Flanderes a 14:06 Paris Nord<br /><br />因みに、Bruxelles Midi  Paris Nord<br /> 現地購入価格 1人59ユーロ  2人分118ユーロ

    08/11 TGV7050 13:00 Lille Flanderes a 14:06 Paris Nord

    因みに、Bruxelles Midi Paris Nord
    現地購入価格 1人59ユーロ  2人分118ユーロ

  • Montparnasse  Chartere 往復1人32.4ユーロ 2人計64.8ユーロ<br /><br />往きはガラガラ、<br />

    Montparnasse Chartere 往復1人32.4ユーロ 2人計64.8ユーロ

    往きはガラガラ、

  • 帰りは猛烈ラッシュ、1等も2等もありません

    帰りは猛烈ラッシュ、1等も2等もありません

  • フランスレイルパス7日使用もこのように全部使い切りました。<br /><br />フランスレイルパスを使った乗車費用総額は、81,622円<br /><br />同じコースを現地購入で賄った場合の費用は 1090.2ユーロでした。

    フランスレイルパス7日使用もこのように全部使い切りました。

    フランスレイルパスを使った乗車費用総額は、81,622円

    同じコースを現地購入で賄った場合の費用は 1090.2ユーロでした。

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  • わんぱく大将さん 2012/04/28 10:29:45
    ヨーロッパ
    duc teruさん

    ヨーロッパは、私は2つの国にしか住んだことがないのですが、UKの時も、どこのプラットホームに入ってくるか、わからないみたいですね。
    航空会社の場合は、力関係というのは聞いたことがあるのですが。

    ヨーロッパのは指定は別料金ですか‽ 私は日本でジャパン・レ―ル・パスを使いますが、新幹線は別料金はいりません。 まあ、他の寝台はたぶん、いると思いますが。

     大将

    duc teru

    duc teruさん からの返信 2012/04/28 11:03:10
    RE: ヨーロッパ
    > duc teruさん
    >
    > ヨーロッパは、私は2つの国にしか住んだことがないのですが、UKの時も、どこのプラットホームに入ってくるか、わからないみたいですね。
    > 航空会社の場合は、力関係というのは聞いたことがあるのですが。
    >
    > ヨーロッパのは指定は別料金ですか‽ 私は日本でジャパン・レ―ル・パスを使いますが、新幹線は別料金はいりません。 まあ、他の寝台はたぶん、いると思いますが。
    >
    >  大将

    大将閣下

    早速のご教授有難うございます。鉄道先進国を見習った日本の鉄道運営は素晴らしいものですね。
    彼らは時間道理に運航できないことを前提にシステムを構築したのではと愚考しています。根拠はないのですが。

    duc teru

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