ファーストクラス RTW 3回目 2012 AIRLINER PART 1 -シンガポール航空 B777-300A SIN→ドバイ編

2012/02/01 - 2012/02/03

ファーストクラスRTW(３回目)PART1-シンガポール航空 SIN→ドバイ編

今回でもう３回目になる世界一周、今回も出発はシンガポールから、
そして中東に行くのも３回目。

PART1はシンガポール航空B777-300Aでチャンギ空港出発からドバイ
までの搭乗記。

ターミナル２のシルバークリスラウンジの改装も終わり新しくなっていた。
& スイスインターナショナルエアラインのA330-300のビジネスで、
マスカットまでの空路も。

マスカットに着いたのがディレイもあって夜中の２時過ぎ、
でもあまりの人の多さに驚いた。

エリア マスカット(オマーン)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 3.0
• グルメ: 3.5
• ショッピング: 3.0
• 交通: 3.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 50万円 - 100万円
• 交通手段: タクシー
• 航空会社: スイスインターナショナルエアラインズ シンガポール航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

途中は省略するとして、やって来ましたシンガポール。

今回でもう３回目になる世界一周、出発はシンガポールから、
それは、羽田空港国際線が改装になって、まだ羽田から海外ってのが
なかったので今回まず羽田発のANA便で台北、その後はSQでSINへ
その後RTWが始まりという日程にしたため。
台北の分の旅行記は別記にしといて、
今回はシンガポール航空でチャンギ空港出発からドバイまで。

窓の外には薄くですがマリーナベイサンズも見えた。

チャンギ空港到着。

SQのA380を発見。

カンタスもA380。

ターミナル２に到着、チェックインホールに行く途中に新春の飾りつけがあった。

実は一週間前に出発した時にターミナル２にも出来たファーストクラス用のチェックイン・ラウンジを見ていたので、今日のC.I.はそこでしてみようと
思っていた。

そのラウンジの入り口。

ターミナル３と違ってこのラウンジは出国のチェックポイントの隣にある、だから空港の入り口からポーターの人がこのラウンジまで荷物を運んでくれる。
自分もこのポーターのおじさんに運んでもらった。

今回の改装でこのラウンジから秘密の通路が裏のエレベーターの所まで通じていて２階のラウンジまで行けるのかと思ったら、
ただ隣のチェックポイントの後のパスポートコントロールの所へ直接出れるドアがあるだけだった。

ラウンジへ、

改装終了のT2ラウンジ。

ターミナル3のラウンジの映像はこちらで、
http://www.youtube.com/watch?v=_kmbTyXbbNI&context=C4407dd3ADvjVQa1PpcFNLOhTzfagPwXoPtcZUcMWmRpqC24vVdkU=

あれ、元のビジネスの方が改装でファーストになったんだ、
ファーストエリアへ、

広っ！しかもおしゃれ！
元のビジネスをファーストにして大正解。

ダイニングルームもいい、

オーダーで出来る食事を作ってもらって食べた。

ドバイは13時、SQ 494

ET 1301 エチオピア航空とコードシェア、エチオピアって何処？

時間になってゲートへ、これがB777-300A。

B777-300Aのシート、
シートの動画はこちらで、
http://www.youtube.com/watch?v=nrzNv-MqObk&context=C4abb7e7ADvjVQa1PpcFNLOhTzfagPwRh4BNOLaTr2JmMwyiXnVHM=

2Aに座る、

座席はめちゃめちゃ広い、

アームチェアーを置いてひじをつく、十分の広さ、

どけるとそこにシート調整が、このシートは背もたれがフラットにはならず、背もたれを前に倒して平らにしてベッドにするタイプ。

まあ、77W程ではないが座席も広いし、TVモニターも大きくファーストとしても、十分だと思う。

外をみると緑の先に砂漠が広がる、

食事が始まり、

メインはフック・ザ・クックでリブステーキを頼んでおいた、
ファーストは8オンス。

デザート、

この便は８時間くらいの長いフライトなので、到着前のメニューが来た、

バミゴレンは美味しかったものの、すごく辛くてジュースを何回もおかわりした。

画面の世界地図で今回のルートを見てみる、

外は砂漠が広がる、

町が見えてきた、

ドバイに到着、
メインターミナルはエミレーツばかり、

これはメインターミナルで撮った、アラビア語はわからない、

ドバイは前回いろいろと周ってバスで各地へ出掛けた、

シンガポールで知り合ったトルコから来たサラリーマン風の人がシャルジャが、ホテルが安いよと教えてもらい、前回、シャルジャに来て撮ったマクドの写真

銀行もキンピカ、

前回のRTWでドバイは行きつくしたので、今回は空港近くに泊まり、
ドバイは一泊だけにした。
オマーンのマスカットにドバイからLX便が出ているとわかったので、スイスインターナショナルで行く事にした。

マスカットに向かう日、

スイスインターナショナルはターミナル１、

空港には地下鉄もつながっている、

LX242便は、

遅れている、アラビア語だけではわからない、

スイスのチェックインはこっち、

このスイスの便はエアバスA330-300で、次の旅程のマスカットから
チューリッヒまでをファーストで取っている、
A333は新しいシートでビジネスはスタッガードなので、試しに乗ってみようと、この１時間のフライトはビジネスを取った。

チェックインを済ませ空港内に入る、

前回同様こっちのターミナル、

インビテーション、DCAラウンジらしい、

結構華やかな作り、

３回めのドバイのターミナル、
前回のルフトの時と違って、スタ・アララウンジではない、

お土産やを見てみる、

車が当たるクジまだやっていた、S500が当たるかも、
当たった人の写真も飾ってあった、

ポルシェがいい人はこっち、型式は解らない、

ラウンジへ向かう、

スイスとシンガポールとエジプト航空、スタ・アラでは。

インビカードを出して入る、

食事はブュッフェ方式、

デザートもあった、

シャワーも発見、

奥の部屋でディレイした分の時間くつろぐ、

111ゲートに向かう、出発の時間。

スイスの機材、エアバス330-300,

機内に乗り込む、前方はファースト席。

ビジネスのシート、動画はこちらで、
http://www.youtube.com/watch?v=8eU-LM-ITjI&context=C413a1ffADvjVQa1PpcFNLOhTzfagPwXZSaRnleUpzNBWjVuEHHJE=

TVモニターはわりかし小さい、

シートの横の広いスペース、
スイスのスタッガードは窓側は一人席になっている。

でも、席のスペースは狭そうだ、

シート調整、フルフラットになる。

リモコン、

エアバス330-300、

フライトが短いので早速軽食がきた、なにかのパンみたい。

マスカットまでこんな感じ、近い。

ドバイを上から見るとこんな感じ、

到着後ビザの為に両替必要、

USドルからの両替のレートが悪い、でも日本人の場合ドバイ経由で来るとビザは免除になる。

夜だしタクシーしか交通手段はないか、

深夜なのにこの人の多さ、

外へ出てみると夜中なのに車や人が多い、深夜便が多いか？

夜だしタクシーでホテルまで行くか、

翌日もタクシーしかなくて、情報収集の為空港に来てみると、

観光案内所などは無い、

レンタカー会社はたくさんあった、

空港の建物、やっぱり小さすぎる空港、

思った程暑くないし、みな長袖でいる、

空港が小さすぎるとは思っていなかった、何の情報も得られないまま。

近くにモスクはあるが、

やっぱりまたタクシーに乗って、

町へ向かう、