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トルコ共和国(トルコ語: T&amp;uuml;rkiye Cumhuriyeti)、通称 T&amp;uuml;rkiye(テュルキエ)である。<br />通称トルコは、西アジアのアナトリア半島(小アジア)と東ヨーロッパのバルカン半島東端の東トラキア地方を領有する、アジアとヨーロッパの2つの大州にまたがる共和国。首都はアナトリア中央部のアンカラ。<br />北は黒海、南は地中海に面し、西でブルガリア、ギリシャと、東でグルジア、アルメニア、イラン、イラク、シリアと接する。<br /><br />トルコはコペンハーゲン基準に基づきヨーロッパに分類され、経済的、政治的にもヨーロッパの一員として扱われる。トルコ政府の公式見解では自国をヨーロッパの国としており、サッカー協会やオリンピック委員会などではヨーロッパの統一団体に属し、NATO、欧州評議会、西欧同盟など諸々のヨーロッパの地域機関に加盟しており、ヘルシンキ宣言にも署名し、現在欧州連合 (EU) へ加盟申請中である。<br />ただし、現在でもヨーロッパと認めることに消極的な意見も根強く、国土の95%はアナトリア半島にあり、国民の約99%がイスラム教を信仰しているのがその理由とされる。実際に、日本の地域区分では、地理的な位置と欧州即ちキリスト教というステレオタイプから、中東・西アジアと見なすことがままある。<br /><br />トルコ政府は道路整備を重視しており、トルコ国内の道路網は2004年現在63,220kmにおよんでいる。また、イスタンブル・アンカラを結ぶ高速道路 (Otoyol) も完成間近となった。貨物輸送はもちろん、短距離・長距離を問わず旅客輸送の中心もバスによる陸上輸送が中心で、大都市・地方都市を問わずトルコの都市にはかならず「オトガル」と呼ばれる長距離バスターミナル (Otogal/Terminal) が存在し、非常に多くのバス会社が多数の路線を運行している。<br /><br />トルコでは雇用所得がまだ低いことや、高額の自動車特別消費税、非常に高価なガソリン価格のために、自家用車の普及はあまり進んでいない。また、農村部においては現在でも人的移動や農作物の運搬のためにトラクターや馬を用いることはごく普通である。(フリー百科事典:ウィキペディア (Wikipedia)」より引用)<br /><br /><br /><br />7日目 ・・5月17日(火)<br />〔7:30〕ホテル発。<br />〔午前〕古代都市トロイへ。[約150KM、約2時間30分]<br />【世界遺産】◎トロイ古代遺跡観光〔約1時間〕<br />〔午後〕ダーダネルス海峡をフェリーで渡り、イスタンブールへ。<br />[約345KM、約6時間]<br />ガラタ塔観光・ベリーダンスショーを見て 22時近くにホテル着<br />昼:キョフテ 夕:レストラン<br />【宿泊地:イスタンブール泊】グランド ジュバヒル<br /><br />

トルコ56 イスタンブールまでの道はるか ☆高速道路にも乗って

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2011/05/17 - 2011/05/17

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マキタン

マキタンさん

トルコ共和国(トルコ語: T&uuml;rkiye Cumhuriyeti)、通称 T&uuml;rkiye(テュルキエ)である。
通称トルコは、西アジアのアナトリア半島(小アジア)と東ヨーロッパのバルカン半島東端の東トラキア地方を領有する、アジアとヨーロッパの2つの大州にまたがる共和国。首都はアナトリア中央部のアンカラ。
北は黒海、南は地中海に面し、西でブルガリア、ギリシャと、東でグルジア、アルメニア、イラン、イラク、シリアと接する。

トルコはコペンハーゲン基準に基づきヨーロッパに分類され、経済的、政治的にもヨーロッパの一員として扱われる。トルコ政府の公式見解では自国をヨーロッパの国としており、サッカー協会やオリンピック委員会などではヨーロッパの統一団体に属し、NATO、欧州評議会、西欧同盟など諸々のヨーロッパの地域機関に加盟しており、ヘルシンキ宣言にも署名し、現在欧州連合 (EU) へ加盟申請中である。
ただし、現在でもヨーロッパと認めることに消極的な意見も根強く、国土の95%はアナトリア半島にあり、国民の約99%がイスラム教を信仰しているのがその理由とされる。実際に、日本の地域区分では、地理的な位置と欧州即ちキリスト教というステレオタイプから、中東・西アジアと見なすことがままある。

トルコ政府は道路整備を重視しており、トルコ国内の道路網は2004年現在63,220kmにおよんでいる。また、イスタンブル・アンカラを結ぶ高速道路 (Otoyol) も完成間近となった。貨物輸送はもちろん、短距離・長距離を問わず旅客輸送の中心もバスによる陸上輸送が中心で、大都市・地方都市を問わずトルコの都市にはかならず「オトガル」と呼ばれる長距離バスターミナル (Otogal/Terminal) が存在し、非常に多くのバス会社が多数の路線を運行している。

トルコでは雇用所得がまだ低いことや、高額の自動車特別消費税、非常に高価なガソリン価格のために、自家用車の普及はあまり進んでいない。また、農村部においては現在でも人的移動や農作物の運搬のためにトラクターや馬を用いることはごく普通である。(フリー百科事典:ウィキペディア (Wikipedia)」より引用)



7日目 ・・5月17日(火)
〔7:30〕ホテル発。
〔午前〕古代都市トロイへ。[約150KM、約2時間30分]
【世界遺産】◎トロイ古代遺跡観光〔約1時間〕
〔午後〕ダーダネルス海峡をフェリーで渡り、イスタンブールへ。
[約345KM、約6時間]
ガラタ塔観光・ベリーダンスショーを見て 22時近くにホテル着
昼:キョフテ 夕:レストラン
【宿泊地:イスタンブール泊】グランド ジュバヒル

旅行の満足度
4.0
交通
4.5
同行者
カップル・夫婦(シニア)
一人あたり費用
20万円 - 25万円
交通手段
観光バス
旅行の手配内容
ツアー(添乗員同行あり)
利用旅行会社
阪急交通社

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