天空列車に乗って

2011/05/03 - 2011/05/08

２０１０年某月某日　旅行会社から　ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｳｨｰｸ特別企画　天空列車でチベットへ　というツアーがありますが？

行こうーー　ということで今回の旅行と相なりました

エリア 中国

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 3.5
• グルメ: 2.5

• 同行者: 社員・団体旅行
• 一人あたり費用: 20万円 - 25万円
• 交通手段: 観光バス
• 航空会社: 中国国際航空
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）
• 利用旅行会社: 日本旅行

今回20人のツアー
福岡から大連へ飛んでそこで入国手続き　乗り継いで北京へ　飛行機は同じだが　荷物の受け取りが我々福岡からの乗客は国際線ターミナルへ　大連からの乗客は国内線ターミナルへ　危うくバス（バスでターミナルへ）を乗りちがえるとこだった　前途多難なツアーの予感

空港から1時間ホテル近くのレストランへ
翌朝は4時起床　！！　7時の飛行機で西寧へ飛びます
一杯飲んで今日は早寝か

朝四時に起きて空港で弁当食べて飛行機の中でウトウトして　ふっと窓の外を見ると　草木が一本もない砂漠？の山に雪が積もってウワーー凄い　写真を撮っていると　ｽﾃｨﾜｰﾃﾞｽさんがもうじき着陸ですので写真はだめよっ　と　ジェスチャーで　はいわかりました

赤茶けた山肌の間に高度を下げだしたと思ったらいきなり着陸！
今回はガイドブックに載っているような写真が撮りたいなー
だけど乾燥しきった空気　のどがひりひりしそう

空港から西寧市内へ
平地には水があるが山はどこも赤茶けた岩肌ばかり
トンネルを掘ってるな

ガイドさんの説明
高度が高いのと空気が乾燥しています　高山病は適切な処置をすれば軽く収まります　1.ゆっくり歩くこと　急ぎ足は禁物です　2.酸素を消費するアルコールは控えたほうが賢明です　3.酸素を消費する入浴もしないほうが賢明です　....　質実剛健な旅の始まりです

西寧市内に入っていくと　何やらダンスの練習？
ラジオ体操じゃないよな？
ビルの上からヤジ馬がのぞいているのをみると
....　うーん　意味不明　でも楽しそう！

西寧のイスラム寺院にて

ぱぱぱぱんっ　足もとで爆竹が鳴り響く！
うわーーー　何事じゃーーー

と　あたりを見回すと花嫁さん　　まー嬉しそうな顔！
お幸せに！！

昼食を済ませ　汽車の中で食べるおやつを買って
西寧西駅　へ到着　何でも西寧駅は工事中とかで
急遽この駅を作ったみたい　空港や駅は立派だよな
只トイレははっきり言って汚い
トイレは極力ホテルで済ませておきましょう

あこがれの天空列車
これから25時間の汽車の旅の始まり一両に一人　担当の車掌さんのお出迎え

走り出すとすぐ赤茶けた大地が広がり
ところどころに湖が広がる　赤い大地と青い水のコンストラクトが
美しい

車内の掲示板
ますます旅の気分が盛り上がってくる

中国最大の湖　青海湖（塩湖）もう少したつと
この辺り一面菜の花畑になるそうだが
今は緑が見当たらない
対岸は見えず　風になびくルンタ　と羊がちらりと目に飛び込んでくる

草原の中を突き進む　私たちが乗っているのが10号車　ちょうど真ん中の車両　かろうじて機関車（ここら辺りは電気機関車　ゴルムドからはディーゼルに代わる）を写すことができた

ふと　向こうをみると延々と続くトラックの大渋滞！！
視界一杯を埋めるトラック　トラック　　事故でもあったのですかね　と同じツアーの同室の人と心配することしきり

徐々に高度を上げて行くのが実感できます
同じところをぐるぐる　左に少し見えるトンネルが
今から通過するところです
（通過して分かった）

西寧を出発して6時間　線路伝いの道を疾走するトラック一台
どこまで行くのかなー
ゴルムドか　チベットまで一緒ならいいなー
　てなことを考えているうちにようやく夜　もう寝るべえか！

ベットの中でうつらうつら
家内は高山病か乗り物酔いか　西寧からひどい有様
ゴルムドから酸素吸入していたらどうにか回復したみたい

外を見ると　え---何これ　標高４５００ｍ　外は氷の世界

朝6時30分　清蔵高原の夜明け

海抜4900ｍ　日本で最も高い富士山よりはるかに高い　清蔵高原に
少しづつ　色合いが戻ってくる　後一時間で最も高いﾀﾝｸﾞﾗ峠に差し掛かるそうだ

外気温　　-８℃　外は永久凍土の世界
だけどこんなところによくもまあ線路を作ったものだ
感心するやらあきれるやら

世界最高地点のモニュメント

列車の中の高度計　5072ｍ

思わずみんなから拍手とシャッターの音　これを写さずしてどうするの！！とばかり

世界最高地点にある駅　「ﾀﾝｸﾞﾗ駅」

少し列車の速度を落とすか停車してくれてもいいのに
全速力で走りぬける

看板を移すのが精いっぱい　今回の旅行で流し撮りが
かなり旨くなった　といか練習ができた

峠と言うからアップダウンがあるかと思っていたら
凄く平坦なところ　危うく見逃すところだった

海抜5000ｍ地帯　外気温-10℃　この草原の広さが
なんと　日本の6倍！！！！　窓の外を見ていると
時間と距離感が吹っ飛んで行ってしまう
距離感なんててんで役に立たない

客室の中から

左にあるボックスが　酸素供給装置
ここら辺りが平地の酸素濃度の約半分！
軽い頭痛が始まってきた

高山病の初期が軽い頭痛　目の焦点が合わなくなってくる
そうです

標高5000ｍ　見渡す限りの草原　こんな広い所があるのかいな？
こんなところによく線路を作ったなー　線路の両脇にずーーーと
フェンス！！！　本州縦断するほどの線路とフェンス　一体鉄を何トン使ってるのだろう？？
今日何回目かの溜息を！

ため息をついていると　んっ　彼方に見えるのは　羊？　テント？
人間？　望遠で映してようやく判明できる　ここは4800ｍだよ！！
想像の世界をはるかに超えた現実です

ﾀﾝｸﾞﾗ峠を越えるといよいよチベット自治区　
真っ青い湖面が見えてくる　ツッオナ湖　標高4650ｍ　広さ400平方キロ　まだ緑のない草原を走ってきた目にはすごく新鮮だ

人一人見えないが　ところどころに生活の跡が

野生動物を守るため　陸橋が至る所に
外から汽車を写したら良いだろうなー

ナクチュ駅　標高4513ｍ　あれっホームに人影が
あっ　外に出てみよう

ナクチュ駅　標高4513ｍホームより　気温7度
乾燥しっ切った空気　と強烈な日差し
駅からは見えないが少し離れたところに
人口7万人　背の高いビルが立ち並ぶナクチュの街があるらしい

草原の中にあらわれた　崩れかけた遺跡？　

遠くに見えていた行く山が徐々に大きくなってくる
ニエンチェンタンラ山脈とすれ違った列車

ニエンチェンタンラ山脈主峰7162ｍ　7000ｍ峰が3峰
6000ｍ峰30以上　絶景！！！

えっ　お巡りさんの人形！！　こんな所に！！
妙に風景に溶け込んで　
草原ばかり見ていた目に新鮮に映ってしまう

ラサまであと2時間　列車は一気に高度を下げ始める
と　畑が目に入ってきた　4000ｍ以上は農耕ができなくて牧畜のみ
人の生活が身近に感じられる

5月5日　午後3時　ラサ駅に到着
気温34度　ええっーーー　湿度20％
昨日は大雪で大部分の道路は通行止めでした（ガイドさん）
ええっーーー

ラサ駅バスターミナル

ラサ駅正面

ラサ商店街

ホテル　

とにかく空が青い！！
標高が高いのと（ラサの町と富士山の頂上が同じ高さ）
湿度が低いので　空気中の水蒸気による靄のかかったところが皆無
見渡す限りくっきり真っ青