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伊丹からは120便で羽田に向かいますが、今年は羽田伊丹ルートでは777 767 737-800 と飛行機が小型化しています。<br />昨年までは全機種ファーストクラス装備などというCMでしたが 現在はファーストクラスは殆どありません。<br />ところで、この3機種の中でどの飛行機が一番静かだと思われますか??<br />普通に考えると 大型機の方が静かだと思われますが、実際は新型機ほど燃費の関係からと新設計で静かになっています。<br />私の個人的な主観で言いますと 静かな方から並べると 737-800 777 767  となり まさに新型機の順番です。<br />でも、私自身も小型機の737-800に初めて乗った時 あまりの静かさに擬術の進歩をはっきり感じました。 <br />でも、777は案外騒音レベルが以外に高いのです。 ところで747-400はもの凄く静かな飛行機でした。<br />アメリカでは既に後型機で747-8と言う新型機が飛んでいるようですが、国内導入は無いようですので シアトルの工場まで行って本物を

いつもの120便で羽田へ 昨年までの帰りは殆どこの便でした

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2010/02/05 - 2010/02/05

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仕事旅

仕事旅さん

伊丹からは120便で羽田に向かいますが、今年は羽田伊丹ルートでは777 767 737-800 と飛行機が小型化しています。
昨年までは全機種ファーストクラス装備などというCMでしたが 現在はファーストクラスは殆どありません。
ところで、この3機種の中でどの飛行機が一番静かだと思われますか??
普通に考えると 大型機の方が静かだと思われますが、実際は新型機ほど燃費の関係からと新設計で静かになっています。
私の個人的な主観で言いますと 静かな方から並べると 737-800 777 767 となり まさに新型機の順番です。
でも、私自身も小型機の737-800に初めて乗った時 あまりの静かさに擬術の進歩をはっきり感じました。
でも、777は案外騒音レベルが以外に高いのです。 ところで747-400はもの凄く静かな飛行機でした。
アメリカでは既に後型機で747-8と言う新型機が飛んでいるようですが、国内導入は無いようですので シアトルの工場まで行って本物を

  • 777は騒音には新型機ほど静かです 88デシベルは静かな方でした

    777は騒音には新型機ほど静かです 88デシベルは静かな方でした

  • 機内の湿度は常に低く今回は36%でしたが 羽田に到着する頃には26%位までさがります

    機内の湿度は常に低く今回は36%でしたが 羽田に到着する頃には26%位までさがります

  • 追い風ですと速度も速いです

    追い風ですと速度も速いです

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