人吉から２駅隣の渡駅近くの球磨川第２鉄橋近くで撮影<br /><br />ＳＬ人吉は、熊本から八代を通り、ＪＲ肥薩線経由で人吉まで運行。（もちろん復路で熊本まで帰る）<br />日本３急流の球磨川沿いに、かつて「ハチロク」と呼ばれた車両が力強く駆け上がっていく。<br /><br />一度は運行が休止されたが、奇跡的に当時の図面が見つかり、修理して再び運行されることになったそうだ。<br /><br />新鉄道唱歌にて、歌われている。<br /><br />トンネルの数、橋の数<br />三十三瀬の瀬瀬の数<br />球磨の川辺に打ち沿って<br />深く分け入る肥薩線<br /><br />時間の関係で、文字通り一発勝負・・・。<br /><br />失敗したくないので、ちょっと大事に行き過ぎた。<br />シャッターのタイミングが早かった。<br /><br />それからこの日（５月１日）は風が強く、おまけに煙の大サービスが災いして、なんとも煙たい感じの写真になっちまった。

ＳＬ人吉を撮る

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2011/05/01 - 2011/05/03

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#鉄道・バス

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人吉から２駅隣の渡駅近くの球磨川第２鉄橋近くで撮影

ＳＬ人吉は、熊本から八代を通り、ＪＲ肥薩線経由で人吉まで運行。（もちろん復路で熊本まで帰る）
日本３急流の球磨川沿いに、かつて「ハチロク」と呼ばれた車両が力強く駆け上がっていく。

一度は運行が休止されたが、奇跡的に当時の図面が見つかり、修理して再び運行されることになったそうだ。

新鉄道唱歌にて、歌われている。

トンネルの数、橋の数
三十三瀬の瀬瀬の数
球磨の川辺に打ち沿って
深く分け入る肥薩線

時間の関係で、文字通り一発勝負・・・。

失敗したくないので、ちょっと大事に行き過ぎた。
シャッターのタイミングが早かった。

それからこの日（５月１日）は風が強く、おまけに煙の大サービスが災いして、なんとも煙たい感じの写真になっちまった。