2010アメリカ西海岸①

2010/09/18 - 2010/09/26

今年は世界最大のセコイアを見るため、ロサンゼルスからスタートし、セコイア、キングスキャニオン、ヨセミテ、グランドキャニオンの各公園を辿って、最後にザイオンを経由してラスベガスへ入る計画を実行してきました。

9/18（土）　　　　　　17:20発　JAL062　成田～ロサンゼルス
　　　　　　　　　　　ロサンゼルス～セコイア＆キングスキャニオン
9/19（日）　　　　　　セコイア＆キングスキャニオン～ヨセミテ
9/20（月）　　　　　　ヨセミテ～グランドキャニオンノースリム
9/21（火）　　　　　　グランドキャニオンノースリム～ザイオン～ラスベガス
9/22（水）～24（金）　ラスベガス
9/25（土）～26（日）　08:20発　JAL5821 ラスベガス～ロサンゼルス
　　　　　　　　　　　12:55発　JAL061　ロサンゼルス～成田

トラブルは無かったものの、想定外の動物の登場に命の危機を感じることがあって、本当にびっくりしました。今となっては、それも良い思い出です。

エリア セコイア・ナショナル・パーク(アメリカ)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.5
• ホテル: 3.5
• グルメ: 3.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 20万円 - 25万円
• 交通手段: レンタカー 飛行機
• 航空会社: JAL
• 旅行の手配内容: 個別手配

JALのチケットは何も考えずにダイナミックセイバー7で購入したものの、ビジネスクラスへアップグレードが可能（タイプA/B）と知り、手続きをするもキャンセル待ちとなりました。その後、出発２ヶ月前までには往復ともにアップグレードが完了し、サクララウンジで出発前のひと時を過ごす事ができました。ウワサ通り、カレーはコクがあっておいしかった。

久々のビジネスクラスはシートも最新のNEOになり、足もと広々快適快適。

１食目は和食をチョイスしましたが、結構ボリュームがあり、お腹いっぱいです。

食事の後は映画を１本見ただけで早々に就寝し、これから始まる長距離ドライブに備えます。アメリカ大陸が見える頃には充分な睡眠により、体調も万全。

ロサンゼルス到着後、スーツケースを引き取りダラーレンタカーへ急ぎます。EXPRESS会員になっていたためチェックアウトの手続きは一瞬で完了です。借りたJEEPグランドチェロキーラレードのダッシュボードに持参したナビをセットし、一路セコイア国立公園を目指します。いつもながらにロサンゼルスの市街を抜けるまでは緊張しますね。

途中、アーモンドらしき畑を見ながら北上していきます。

１回の給油休憩を経て、約４時間でセコイア国立公園入口のゲートに到着です。今回は４箇所の国立公園に立ち寄る予定であったため、費用的にはあまりお得ではないものの、国立公園の年間PASS（ANNUAL PASS）を購入しました。

ゲート通過直後にセコイア国立公園のサインがあり、記念の１枚にします。ここまでは予定通りでしたが、この後、道路工事の片側通行によって時間が取られてしまい、この日の計画はキャンセルして直接ホテルへ向かう事にしました。

公園の中では所々で巨木が登場し、ドライブ気分を高めてくれます。

暗くなる前にウクサチロッジへチェックインすることができました。しかし３階の部屋であったため、スーツケースを上げるのに一苦労です。

デラックスで予約した部屋は２人には充分に広く快適です。冷蔵庫、バスタブも揃っています。山側の窓からはたくさんのリスを見ることができました。

翌朝は快晴でした。

早々にホテルをチェックアウトし、昨日予定していたモロロックへ向かいます。

モロロックへ続く通りの最高速度は１５マイルでした。

早朝であったため、まだ誰も来ていないようです。

高所恐怖症の私には、ここは結構ヤバイです。通路もすれ違いできないほど狭く、下を見ると登れなくなるかも知れません。しかし、頂上は予想に反してすばらしい景色でした。時間があれば是非登ってみてください。

早朝のモロロックの頂上では、若干霞がかかって幻想的な景色でした。混んでいたらとてもゆっくりしている余裕が無い、狭さです。

下ってくる時には何組かの人達とすれ違いましたが、駐車場にも数台の車が停車しています。私たちのJEEPの隣に停車している日産車（日本名：ティーダ）は、この後私たちと同様のコースだったのか、毎回目撃していました。

続いて、セコイアのメインであるシャーマン将軍の木を目指します。駐車場から１０分程度の距離にあります。

セコイアの巨木ばかりを目にしていると、その巨大さがわからなくなります。周辺を散策して元来たトレイルを引き返すと、途中、突然に危険な動物が。。。

トレイルは舗装され、ちらほらと人も歩いているのですが、帰りは周りに誰もおらず、私達だけになりました。何も気にせず歩いていると、右手の斜面から突然目の前に黒い物体が現れました。ほんの目と鼻の先に現れたそいつは、あろうことか熊でした。しかし、私達には見向きもせず、左手の斜面を下っていきました。この時は一瞬心臓が止まるかと思いました。写真中央には去った直後に撮影した熊の後ろ姿があります。

セコイア国立公園では最後にGRANT GROVEへ立ち寄ります。ここではグラント将軍の木を見たり、倒木の中をくぐったりすることができます。

駐車場の横に聳え立つ木も、相当な巨木です。

駐車場のこの景色は木と車と比較することができて、木の巨大さがわかると思います。

この日はヨセミテでの宿泊を予定していたため、３時間３０分かけて移動します。最初にハーフドームが見えるトンネルビューから、ヨセミテ渓谷が姿を現します。

この時期は滝も枯れていて水も少ないのですが、川と山の景色はすばらしいですね。その後、カリービレッジに車を止めてミラーレイクまで散策してみましたが、水がなく残念な状況でした。

ヨセミテでは特に予定も立てていなかったため、宿泊しただけになってしまい、翌朝はAM6:30にはグランドキャニオンノースリムを目指して出発です。

早朝からタイオガロードを登っていきます。この道沿いにはいくつかの湖がでてきますが、この時期の早朝の気温は、車の温度計では摂氏０度くらいで、相当に寒そうです。

先を急ぐため、すべて車窓見学です。

グランドキャニオンノースリムまで、途中２回ほど工事渋滞にはまり、１時間近くを無駄にしましたが、その他は給油休憩２回を除きノンストップで凌ぎました。出発からノースリムロッジに到着するまで丁度１２時間を費やしたことになります。しかし、アメリカの工事区間は長いですね。１度停車させられると３０分待ちはザラですね。なお、よほどのドライブ好きでなければこの行程は真似しない方が良いでしょう。

〜続く〜