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ISEA RUHR 2010 は、エッセン、ドルトムントと巡って、最後はデュイスブルグで締め。ライン川沿い最大の河川港もかつての栄光の名残もあります。<br />写真は、博物館になっている昔の貨物船から、現役のコンテナ船が通るのを眺めたところ。

デュイスブルグ・ルーロルトの Museumsschiff

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2010/08/28 - 2010/08/29

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うネポんのオヤじ

うネポんのオヤじさん

ISEA RUHR 2010 は、エッセン、ドルトムントと巡って、最後はデュイスブルグで締め。ライン川沿い最大の河川港もかつての栄光の名残もあります。
写真は、博物館になっている昔の貨物船から、現役のコンテナ船が通るのを眺めたところ。

同行者
友人
交通手段
鉄道
旅行の手配内容
個別手配
  • デュイスブルグ中央駅の地下から出るトラムで10分ほど。Ruhrort 地区は、ライン川と運河に囲まれた島のようになっています。これは Karlstrasse 停車場付近。

    デュイスブルグ中央駅の地下から出るトラムで10分ほど。Ruhrort 地区は、ライン川と運河に囲まれた島のようになっています。これは Karlstrasse 停車場付近。

  • 運河にかかる橋から見たコンテナ基地。河川港だとこんなもんですかね。

    運河にかかる橋から見たコンテナ基地。河川港だとこんなもんですかね。

  • 港湾内を巡る遊覧船も運航されています。

    港湾内を巡る遊覧船も運航されています。

  • 紅白の鮮やかな色の小型船、と思ってよお〜く見ると、消防船ですね。

    紅白の鮮やかな色の小型船、と思ってよお〜く見ると、消防船ですね。

  • 博物館ならぬ博物船です。1922年に完成、1966年までバーゼルとロッテルダム間を運航。1974年から博物船。と書いてあるらしい。

    博物館ならぬ博物船です。1922年に完成、1966年までバーゼルとロッテルダム間を運航。1974年から博物船。と書いてあるらしい。

  • 博物船の後ろ半分。逆光ですいません。スクリューではなく、いわゆる外輪船です。

    博物船の後ろ半分。逆光ですいません。スクリューではなく、いわゆる外輪船です。

  • 船の中。これはエンジンですね。もちろん、蒸気機関。舶用機関って小さめの船でも、でっかくて迫力あります。

    船の中。これはエンジンですね。もちろん、蒸気機関。舶用機関って小さめの船でも、でっかくて迫力あります。

  • 釜の火口。ここに石炭を投げ入れてたんですよね。今はきれいになってますが、運用時は真っ黒だったと思います。

    釜の火口。ここに石炭を投げ入れてたんですよね。今はきれいになってますが、運用時は真っ黒だったと思います。

  • 甲板に出てみました。

    甲板に出てみました。

  • 船の前半分。。。

    船の前半分。。。

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