車窓からアラスカ鉄道沿線の初秋を観る

2008/09/05 - 2008/09/05

２００８年９月２日出発限定（セントレア）「日本航空チャーター直行便で行く！！アラスカ」　の旅に参加しました。

「キーナイ・フィヨルド国立公園氷河クルーズと氷河散策、デナリ国立公園の２大国立公園を訪ね、更にはフェアバンクスではオーロラ観測のチャンスを」というものです。

以前は欧米に出掛ける時は給油の為必ず経由したアンカレッジ、一度は訪ねてみたいと思っていたアラスカの地ですが、今では逆にバンクーバー、或いはシアトルなど経由でないと行く事が出来なくなってしまいました。

キーナイフィヨルド公園は悪天候で取り止めとなり、ガッカリ！！然しお天道様には勝てないと、諦めるより致し方ありませんでした。また、オーロラ観測は二晩とも出現し観測出来ました。最初の晩は膜状、次は虹状の白色のものでした、雲もでてをり区別が判然とせず、また、私の技量では写真におさめる事も出来ず不本意な二晩（２２時〜０３時）となりました。

タルキートナからデナリパークまでアラスカ鉄道１等展望車に乗り、ゆったりしたスピードで進む列車の中からアラスカの雄大な景色を垣間見ました。白樺は黄葉、名前は知りませんが河畔の灌木は見事な紅葉で、秋の訪れを告げていました。

アラスカは間もなく厳しい冬を迎えるのでしょう。

200ｋｍそこそこの距離を途中停車する事なく約４時間半かけての旅でした。

なお、アラスカ鉄道の運行は夏季は一日一便、冬季は週一便と事です。

エリア アメリカ

• 交通手段: 鉄道
• 航空会社: JAL
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）

タルキートナ（TALKEETNA)駅にて列車を待つ。

タルキートナ駅はアラスカ鉄道の中では主要な駅なのでしょうが、小さな駅舎らしきものがポツンとあるだけです。

記事を下手に日本語に訳さず原文をその儘記します。


Base station for assaults on Mount McKinley,
Talkeetna began as a trappinng and mining
outpost,today it's a world-class destination
for salmon fishing,rafting and boating excursions
.and a wide varaety of other Alaskan adventures.

ここで,　climb ではなく　assaults on Mt.McKinley
と表現されている事にーーなるほどと思いました。

私はオプショナルツアーで「セスナ遊覧飛行」に参加
しました。

列車が姿を現しました。

愈々　乗車です。一等展望車です。

定刻を遅れる事、１５分。１１時４０分にゆったりと発車しました。

早速食堂車に移動し昼食です。

こんな簡素なものです。

食堂車にて食事というのでもう少しマシなものと思っていたのだが。

列車は右に左に大きくカーブをきりながら走ります。

サシトナ川(SUSITNA RIVER)のハリケーン谷（HURRICANE GULCH) に架かる橋が見えます。


アラスカ鉄道の中でも景観の良い所の一つだそうです。

サシトナ川を観る

原生林の中を蛇行し大変景色の良い所でした。

暫く林間を走ります。

BROAD PASS 辺りです。

晴れていれば Mt.McKinley も見えるのですが。

保線工事の人達。手を振って迎えてくれ、また、送ってくれました。

ネナナ川　(NENANA RIVER)上流

河畔の紅葉が綺麗でした。

間もなくDENARI PARK です。

デナリ（DENALI PARK)に到着。

約4時間半の旅でした。

見にくいですが、表紙の写真の赤印の区間です。

アンカレッジ〜フェアバンクス間が573,8km
その三分の一、１９０〜２００km位でしょうか。

我々を降ろした列車はフェアバンクス(FAIRBANKS)
に向けて間もなく発車です。