台風にも負けず～フィリピンの棚田

2006/07/15 - 2009/07/15

7日間の予定のフィリピン旅行

第一日目は中部空港からフライト・・・の予定が台風で飛べず。
第二日目が第一日目になるハプニング。

未完成ですみかＮいみかん

エリア その他の都市(フィリピン)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 高速・路線バス タクシー
• 航空会社: フィリピン航空

【飛行機】

一日ディレイしているので空港内はどこも人でいっぱい。予定より30分遅れてフィリピン航空の飛行機は離陸。ニノイアキノ空港にもやはり30分遅れで到着。
フィリピンは曇っているが日本の何倍も湿気があり、蒸し暑く感じられた。


中部国際空港08:00着⇒ニノイアキノ空港

【スコール】
ジョリビーで食事して外へ出たらこの有様。
さっきまで普通の道だったのに・・・

棚田へ向かうオートバスのバス停はちょっと離れているのでバイクタクシーで行くことに。
ちょっと高い値段を言ってきたが車は全く動く気配がないのでしょうがない乗ってしまおう。


19:00チャイナタウン⇒オートバス

【ジプニー】
まさか空港からこんなに便利な乗り物に乗れるとは。5ペソで街まで出ることができるし市内を縦横無尽に走るので便利。

でも古いジープなので燃費が悪くて、渋滞のもとになっているようだ。

【オートバス】
街の旅行会社でチケットも買えるし、外見は普通のきれいなバスと言う感想だ。インドのタタとかに比べるとはるかにいい・・・でも、見た目にだまされるな！！

出発して30分、冷房嫌いな僕は日本からパジャマ用のジャージを持っていたのでそれを着た。フィリピンじゃ使えないかなと思ったがちょうどいい冷え具合だ。

さらに30分、トレッキングに出かけて汗をかいた時に使うウインドブレーカを重ね着。さらにバスタオルをマフラーにして・・・

８時間後、寒い、フラフラする。でも、エンジンも止まり車は動かない。日の出を待っているようだ。何とか助かった。

このバス、走っている間は冷房が必ずONになり、調節できないとか。恐るべし。



朝一、朝食をとりながら窓から一枚。

ホテルの部屋からの眺め

【石垣】
棚田は全て石垣を組んである。
この石垣が急な斜面を支えている一方、結構壊れるのでメンテナンスが大変なようだ。そして、一箇所壊れたのを放置するとどんどん連鎖していくと言う悪循環で棚田が危機遺産になっている。

【伝統的なイフガオの家】
最近はトタンの家が増えているようだ。
萱葺きの屋根は手入れが大変らしく街の近くではほとんど見られない。

【帰路】
山をもう一時間も降りてきたが、また上って帰らないと。まただんだんと村が小さくなっていく。



途中にあるレストランでペプシを飲みながら撮影。

【穂首刈りの稲】
ちょうど稲刈りのシーズン。

このあたりの米は街の米屋で買える。
1kg30ペソと他のフィリピン産より少し高いけど完全無農薬、有機栽培なので日本でチャーハンにしたらおいしかった。いろいろな棚田（地名）別の名称売っている。

ほとんどの棚田米は地産地消されるので他では手に入らない代物だとか。

【米の神「ブルル」】

みんな村の人はキリスト教だが先祖代々の神も大切にしていると言う。村には先祖の骨もあって見せてもらった。

【米の神「ブルル」】

ガイドさんの親戚の方がお土産用の木彫りの作品を作っていた。街のショップですでに250ペソでひとつ買っていたのでここはパス。

【道具】
いろいろな道具を説明中。

写真はスズメを追い払う道具だとか。

【棚田の生き物】
スズメ、とんび、鴨、ヘビ、トカゲ、バッタ、コオロギ、ドジョウ、フナ、コイ、カニ、貝・・・本来、田んぼにいるべき動物は大体そろっている。

しかし、すべての動物が野生と言うわけではないと言う。田んぼには役割があって、魚などを飼う為のものや水を貯めておくものなどがあるようだ。

また、とうもろこし、うり、すいか、なす、芋などいろいろな野菜が無造作にあるが全て計画的に植えてあると言う。

実は潅漑設備も含めて田んぼはシステム化された芸術作品なのだ。


タニシも食べるという。
写真はジャンボタニシ。
ピンク色の卵が生んであった。

家の中での料理の方法を説明している。

ガイドさんとお母さん。

マニラの教会。