フランツジョセフ氷河・AleKnobTrack

2009/12/25 - 2009/12/25

フランツジョセフ氷河のアレックス・ノブトラックを挑戦してきました。DOCによると往復8時間17.2km、高低差は1000M程度。トラックの入り口まで片道3.5km程度あるので合計25km程度の道のりでした。

挑戦する人が非常に少ないためか4travelでさえも情報が少ないので投稿しようと思います。大変天気が変わりやすく標高も高いため曇ると視界が良くなく何も見えなかったという意見も聞きましたが晴れれば良いところだと思います。
1人10人程度しか挑戦しないので山頂では氷河を一人で独占出来ますよ。

DOC発行のガイドブックによるとしっかりとした装備と経験が要求されていますが道は悪くないので登山靴すら必要性は乏しいと思います。経験・装備よりも根気だと思います。

エリア ウエストランド国立公園周辺(ニュージーランド)

薄暗く苔生した道を歩いて行きます。トラック全体として下りは殆ど無く登りばかりです。写真はぼけてますが地面もこういう感じで平らで歩きやすい。

ずっと光景が続くので飽き飽きしてきました。時より高い段があるので体力的にも厳しいです。しかも視界が全然利かないため退屈に思えるのがこのトラックの欠点です。

村-トラック(30分)-AlexKnob/Lake...分岐(15分)

歩くこと1時間。疲れたので休憩しました。しかしまだ初めの展望台すら見えない。このトラックは登りばっかりで結構キツいです。日差しの強さや足場の悪さはないのですが。

そこから歩いて5分でRataルックアウトにつきました。ここに樹齢500年のラタの木があるそうですが分かりませんでした。

トラック入り口-ラタルックアウト(1時間15分)

そこから30分ほどでクリスマス展望台に到着。
景色が良くなったためか思ったより早く着きました

標高が上がってきました。ここから少し行った所にサザンアルプスの頭をパノラマで見れるところがあります。

天気がそろそろ崩れてきました　　

そこからさらに30分、タスマン海が見えました。この頃になると自分が通った道がとても小さく見えかなり高いところまで来たんだなと実感。

ここら辺でAlexKnobとLouisaPeakの分岐に分かります。LouisaPeakは片道10分程度のトラックで草が茂ってる中轍を歩きます。草で道が見えないので特に帰りは怖かったです。
もうゴールは近い！

こともなくこれから休憩込みで45分程度歩く必要があります

AlexKnobって、最後もうゴールだと思ってから長いのがいやらしいところなんですよね。無理せず疲れたら休憩しましょう。

それはともかく合計3時間半で山頂に到達しました。途中から雲が増えてきて晴れはしなかったのですが合格でしょう。。しんどく天候も安定しないのですが挑戦する価値はあると思います。

尚僕は6時半にホステルを出て7時にトラックの入り口に付き僕の付いたのは10時半頃です。DOCは早朝の挑戦を推奨してますがその通りだと思います。日の入り前にトラックに入るぐらいが天候的には良いと思いますがそれだと天気が分からないので難しいところですね。

AlexKnobからはここまで見えます。
何故赤いかは、バクテリアの影響だそうです。

僕はヘリハイクもしましたが、あれは全体をゆっくり見渡す事が出来ないのでまた違った良さがあると思います。

このように山の上もしっかり見えます。
食事を食べ晴れるのを待ってたのですが曇る一方なので降りてきました。
6時スタートにしてれば全面見れたのかもなあ。

帰りの白人6人に会いました。行きは誰一人会いませんでした。とても人気のないトラックのようです。

最後にもう1枚。

トラックの距離が長いのと、下り坂ばかりでしんどくクタクタになって帰りました。

この旅行記へのコメント （3）

• belleduneさん 2010/02/14 16:33:59

  お天気次第ですね。

  nirさん、アレックスノブトラックは、私も3月に挑戦したいと思っています。
  お天気次第なので、晴れていなければ、ロバーツポイントにしようかと。
  ネットで見ていると、このトラックの真横や下が氷河ヘリの遊覧飛行のルートになっているようで、その音が煩い上に、労力の割に感動が少ないコースだと書いている方がいました。
  途中、ヘリは沢山飛んでいましたでしょうか？
  晴れていると、良い眺めでしょうね。

  nirさん からの返信 2010/04/06 15:23:23

  返事おくれました。

  すみません、気付きませんでした。いかがでしたか？
  今更ですが今後の人のためにも返事しておきますね。
  
  ＞労力の割に感動の少ない
  マイナス面もあるのでそう感じるかもしれません。
  1.氷河を見れるポイントが少ない。
  2.非常に天候に左右されやすい。
  
  すごい光景を見るためにつまらない景色を我慢するのか、景色を見ながら悠々と行くのか、どちらが良いかは人次第ですね。ロバーツポイントのような光景は中国で見てるのでこちらを選択しましたが満足しております。仮に氷河を見たことが無くてもこちらの方が感動していたと思います。
  は辛口のコメントの多くは天気に恵まれなかった人ですがその通りだと思います。晴れれば満足、見えないと何も面白くないトラックです。天気がよくなさそうであれば素直に諦めることをおすすめします。
  
  ＞ヘリが五月蝿い
  確かによく飛んでますが大きな物では無いと思います。ただしつまらない序盤によく音を聞くので人によっては気になるのかもしれません。

  belleduneさん からの返信 2010/04/06 20:45:39

  RE: 返事おくれました。

  nirさん、行ってきましたよ！快晴で暑くて日に焼けてしまいました。
  
  ＞いかがでしたか？
  最初にこのrobert's pointへ上り、翌日Alex Knobへ行きました。どちらもお天気に恵まれ、素晴らしい景色が見れました。
  トレッキングは初心者なので、どちらも上りはきつかったですが、下りるのはとても速い私です。早く下りて、ビールを飲みたいからかも知れません。
  
  
  > ＞労力の割に感動の少ない
  > マイナス面もあるのでそう感じるかもしれません。
  > 1.氷河を見れるポイントが少ない。
  2箇所のlook outがありますが、私は、朝9時前(サマータイムなので、1時間進んでいる）に上り初め、途中で山の中腹辺りに霧がかかって、下のフランツ・ジョセフの町が霞んで見えないという素晴らしい光景を目にすることが出来ました。
  
  > 2.非常に天候に左右されやすい。
  確かに。私は幸運でした。
  
  > すごい光景を見るためにつまらない景色を我慢するのか、景色を見ながら悠々と行くのか、どちらが良いかは人次第ですね。ロバーツポイントのような光景は中国で見てるのでこちらを選択しましたが満足しております。仮に氷河を見たことが無くてもこちらの方が感動していたと思います。
  > は辛口のコメントの多くは天気に恵まれなかった人ですがその通りだと思います。晴れれば満足、見えないと何も面白くないトラックです。天気がよくなさそうであれば素直に諦めることをおすすめします。
  
  > ＞ヘリが五月蝿い
  確かによく飛んでますが大きな物では無いと思います。ただしつまらない序盤によく音を聞くので人によっては気になるのかもしれません。
  ヘリは確かによく飛んでいましたが、それより日差しが強くて、途中で何度休んだか分かりません。一眼レフが重くて、カメラバックも背負っていたので、大分体力を消耗しました。3週間、トレッキングはかりでしたので、2キロ分の贅肉が取れて、脚力が付きました。
  登山は大嫌いですが、素晴らしい景色を見るためにはどうしても上らなくては！
  ミルフォード・サウンドでは、嵐に遭い、道路閉鎖というハプニングもありましたが、そんななかでも、Tutoko Valley Track へ行ってきましたよ。
  凄い光景ではありましたが。
  Key Summit track とLake Marian trackは、Lodge へ行く途中、雨の中行ってきましたが、どちらも霞んで、何も見えず、湖は端っこだけが「確かにここが湖か？」と思わせるような景色でした。湖の向こうに広がる山脈など霧に隠れていました。
  この時に行っておいて良かったです。翌日嵐が来て、ミルフォード・サウンド・ロード封鎖となり、ロッジからDevideへも、Holly Roadへも行けなかったのですから。
  一時道路を開けてくれたので、20台位の車が列になってゆっくりテアナウへ行きましたが、崖崩れや土砂崩れ、大木が倒れていたりと悲惨な光景を目にしました。
  という訳で、とても有意義な3週間でした。