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台湾の鉄道には、日本では遥か昔に絶滅した、客車の普通列車が残っています。<br />客車列車自体は、台湾の鉄道では珍しくありませんが、普通列車でしかも旧型客車を利用した列車は、台湾でも残り僅か。<br />今回、台湾一周を計画したのも、この旧型客車の普通列車に乗りたいがためでした。<br /><br />南廻線には、2往復の旧型客車列車が走っています。<br />今回は台東15:30発、枋寮17:23着の普快354次に乗車します。<br />

列車とバスで日帰り台湾一周 Vol.2(南廻線 旧型客車列車 普快354次 乗車編)

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2009/12 - 2009/12

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kyosaku

kyosakuさん

台湾の鉄道には、日本では遥か昔に絶滅した、客車の普通列車が残っています。
客車列車自体は、台湾の鉄道では珍しくありませんが、普通列車でしかも旧型客車を利用した列車は、台湾でも残り僅か。
今回、台湾一周を計画したのも、この旧型客車の普通列車に乗りたいがためでした。

南廻線には、2往復の旧型客車列車が走っています。
今回は台東15:30発、枋寮17:23着の普快354次に乗車します。

同行者
一人旅
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
鉄道 高速・路線バス
航空会社
キャセイパシフィック航空
  • 花蓮からのバスで台東駅にやってきました。<br /><br />駅の構内には、日本人の団体旅行客が。<br />自強号で台北方面へと戻るようです。現地ガイドの人に連れられて、改札を抜けて行きました。<br />

    花蓮からのバスで台東駅にやってきました。

    駅の構内には、日本人の団体旅行客が。
    自強号で台北方面へと戻るようです。現地ガイドの人に連れられて、改札を抜けて行きました。

  • 駅構内の売店には、有名な「池上弁当」のお店があります。<br />本来であれば、列車に乗って池上駅で買いたいところですが・・・。<br />弁当を1つ70NT$で買い求めると、お店のお姉さんは「ありがとうございます」と日本語で言ってくれました。

    駅構内の売店には、有名な「池上弁当」のお店があります。
    本来であれば、列車に乗って池上駅で買いたいところですが・・・。
    弁当を1つ70NT$で買い求めると、お店のお姉さんは「ありがとうございます」と日本語で言ってくれました。

  • 本来であれば、列車に乗ってから弁当の蓋を取るべきでしょうが、まだ昼食を採っていないので、猛烈にお腹が空いています。<br />我慢ができず、駅のそばにあるベンチで、弁当を食べてしまいました。

    本来であれば、列車に乗ってから弁当の蓋を取るべきでしょうが、まだ昼食を採っていないので、猛烈にお腹が空いています。
    我慢ができず、駅のそばにあるベンチで、弁当を食べてしまいました。

  • 日本人からすれば、肉の味付けに癖はありますが、それはそれ。美味しくいただきます。

    日本人からすれば、肉の味付けに癖はありますが、それはそれ。美味しくいただきます。

  • これって、子供が行方不明になっているということ!??

    これって、子供が行方不明になっているということ!??

  • 列車の出発までは、まだ1時間近くあります。<br />窓口で切符を買い求めますが、直近の自強号の切符を売られても困るので、メモ用紙に「普快 枋寮 1張」と書いて見せます。<br /><br />発車10分ほど前になり、台北方面の自強号と一緒に改札が始まりました。<br />

    列車の出発までは、まだ1時間近くあります。
    窓口で切符を買い求めますが、直近の自強号の切符を売られても困るので、メモ用紙に「普快 枋寮 1張」と書いて見せます。

    発車10分ほど前になり、台北方面の自強号と一緒に改札が始まりました。

  • ホームに上がると、ディーゼル機関車+客車3両の普快354次が停車しています。<br />向かいのホームには自強号が停車中。<br />

    ホームに上がると、ディーゼル機関車+客車3両の普快354次が停車しています。
    向かいのホームには自強号が停車中。

  • うーん、この佇まい。<br />私が子供の頃には、広島駅で芸備線の客車列車をよく見かけたものです。<br />芸備線に乗ることはありませんでしたので、初めての旧型客車乗車です。<br /><br />1両目は、車両の中ほどに両開きの戸がある客車。<br />残り2両が、車両の両端にデッキのある客車です。

    うーん、この佇まい。
    私が子供の頃には、広島駅で芸備線の客車列車をよく見かけたものです。
    芸備線に乗ることはありませんでしたので、初めての旧型客車乗車です。

    1両目は、車両の中ほどに両開きの戸がある客車。
    残り2両が、車両の両端にデッキのある客車です。

  • 最後尾車両に乗車すると、転換式シートがずらっと並んでいます。<br /><br />海側になる進行方向左側の席に座り、出発を待ちます。<br />一番後ろの席には、いかにも鉄道マニアっぽい、若いお兄ちゃんが座り、カメラであちこちを撮影しています。<br />国は違えど、鉄道マニアのかもし出す雰囲気は一緒だなあ。<br /><br />と、突然、そのお兄ちゃんが私のところにやってきて、紙を取り出して私に早口で話しかけてきます。<br />紙は、切符売り場にあった、南廻線の時刻変更を知らせるチラシです。<br />今乗っている普快354次の時刻も変更になるのですが、その時刻を指差して、私に何か言ってきますが、何を言っているのか、私にはさっぱりわかりません。<br />というか、何でほかにも乗客が居るのに、私に話しかけて来るんだ!?<br />同好の士に見えたのか?否定はしないけど・・・一緒にすんなよ!<br /><br />私が相手にならないと判ると、彼はカメラを抱えて、前方の客車へと消えて行きました。

    最後尾車両に乗車すると、転換式シートがずらっと並んでいます。

    海側になる進行方向左側の席に座り、出発を待ちます。
    一番後ろの席には、いかにも鉄道マニアっぽい、若いお兄ちゃんが座り、カメラであちこちを撮影しています。
    国は違えど、鉄道マニアのかもし出す雰囲気は一緒だなあ。

    と、突然、そのお兄ちゃんが私のところにやってきて、紙を取り出して私に早口で話しかけてきます。
    紙は、切符売り場にあった、南廻線の時刻変更を知らせるチラシです。
    今乗っている普快354次の時刻も変更になるのですが、その時刻を指差して、私に何か言ってきますが、何を言っているのか、私にはさっぱりわかりません。
    というか、何でほかにも乗客が居るのに、私に話しかけて来るんだ!?
    同好の士に見えたのか?否定はしないけど・・・一緒にすんなよ!

    私が相手にならないと判ると、彼はカメラを抱えて、前方の客車へと消えて行きました。

  • そうしているうちに、列車は出発。<br />ガラガラの車内を勝手に予想していましたが、大学生の男女の集団が乗っていたりして、意外とにぎやかな車内です。<br />件のマニア君も、何か呟きながら車内を行き来してにぎやかです。<br /><br />私の前方にも、一人旅の若い男性が。<br />彼も車内の写真を撮ったりしていて、それとなく「鉄」だと分かります。<br /><br />知本の駅で、反対方向の普快と行き違い。<br />件のマニア君は、ホームに降りて、駅の職員と同じ様に指差喚起をしています。あいたたた・・・。<br />

    そうしているうちに、列車は出発。
    ガラガラの車内を勝手に予想していましたが、大学生の男女の集団が乗っていたりして、意外とにぎやかな車内です。
    件のマニア君も、何か呟きながら車内を行き来してにぎやかです。

    私の前方にも、一人旅の若い男性が。
    彼も車内の写真を撮ったりしていて、それとなく「鉄」だと分かります。

    知本の駅で、反対方向の普快と行き違い。
    件のマニア君は、ホームに降りて、駅の職員と同じ様に指差喚起をしています。あいたたた・・・。

  • 列車は海岸沿いを走ります。

    列車は海岸沿いを走ります。

  • 窓から顔を出して、列車の前方を眺める・・・昔は当たり前だったのに、と懐かしい気分に浸ります。

    窓から顔を出して、列車の前方を眺める・・・昔は当たり前だったのに、と懐かしい気分に浸ります。

  • 列車最後部に行って、流れ行く景色を眺めよう・・・と思うと、なんと「鉄」な二人が意気投合して話しこんでいます。<br />結局、枋寮につくまで、最後部のデッキを占有していました。オイ!<br />

    列車最後部に行って、流れ行く景色を眺めよう・・・と思うと、なんと「鉄」な二人が意気投合して話しこんでいます。
    結局、枋寮につくまで、最後部のデッキを占有していました。オイ!

  • 大武駅を過ぎると、海岸線が遠ざかり、トンネルの連続になります。<br />12月末ですが、窓から入る風が心地良いです。<br /><br />列車本数が減って、列車行き違いの必要性が減ったのでしょう。<br />途中には廃止された駅の跡がいくつかありました。

    大武駅を過ぎると、海岸線が遠ざかり、トンネルの連続になります。
    12月末ですが、窓から入る風が心地良いです。

    列車本数が減って、列車行き違いの必要性が減ったのでしょう。
    途中には廃止された駅の跡がいくつかありました。

  • ホームのない駅も。<br />乗客は駅員に連れられて、線路を渡って車両に乗り込みます。

    ホームのない駅も。
    乗客は駅員に連れられて、線路を渡って車両に乗り込みます。

  • 列車に向かってカメラを向ける集団も。<br />意外と台湾の鉄ちゃんは多いようです。

    列車に向かってカメラを向ける集団も。
    意外と台湾の鉄ちゃんは多いようです。

  • 夕日が海に沈んで行きます。終点の枋寮はもうすぐです。

    夕日が海に沈んで行きます。終点の枋寮はもうすぐです。

  • と、件のお兄ちゃんが戻ってきて、席を向かい合わせにして座っている乗客に、席の向きを反対に向けるように言って、無理やり座席の向きを変えてしまいます。<br />唖然とする乗客たち。<br />

    と、件のお兄ちゃんが戻ってきて、席を向かい合わせにして座っている乗客に、席の向きを反対に向けるように言って、無理やり座席の向きを変えてしまいます。
    唖然とする乗客たち。

  • 時刻どおり17:23、枋寮駅に到着しました。<br />

    時刻どおり17:23、枋寮駅に到着しました。

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