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 元気なうちにもう一度と考えている小生にとっての第二のHEIMAT故郷ドイツ・ハンブルグ紀行はなかなか実現しないが、家族と相談の結果2年前に行ったオーストラリアの冬へ行くことにする。<br />前回は西海岸のパースPERTHだったが、今度はグレートバリアーリーフGREAT BARRIER REEFと黄金海岸GOLD COASTを目指して、深夜7000キロ先のブリスベンBRISBANEに飛ぶ。<br /> <br /> 早朝の通関を経て逆に1700キロ北方のケアンズCAIRNSまで戻る形、2時間の国内線、妙な話だが、JAL日本航空の減便政策でブリスベン往復が基本というわけだ。海外から日本へ来るのに沖縄にまず飛んで、乗り換えて東京と言えばいいのだろうか。ブリスベン・ケアンズ線は国内の主要幹線で、往復とも当たり前だがオーストラリア人オージーAUSSIEの方で満杯、行きは隣の通路側が赤ん坊を抱いた女性、何となく悪くて2時間の間トイレを我慢するハメになったが、AUSSIE国民性を陽気な人種と見た。<br /><br /> ブリスベン空港は国際線と国内線が2キロ離れていて、エアートレインなる電車で一駅、乗り換えに手伝っていただいた現地の係りの若い女性の方に世話になった。留守宅は同じ世田谷区とか、数年現地に住んでおられるとの事、ご両親が心配で時々来られるらしい。ブリスベン人口230万人を超え国内3番目の大都市、札幌と同じ緯度(南緯だが)初めての移民が1824年到着というからまだ180年の歴史しかない。これも札幌と似ているが、残念ながら今回は市内には行く時間がない。<br />

冬のケアンズとゴールドコーストへ行く 2009秋 ①

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2009/07 - 2009/07

760位(同エリア1253件中)

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shoubunreise

shoubunreiseさん

 元気なうちにもう一度と考えている小生にとっての第二のHEIMAT故郷ドイツ・ハンブルグ紀行はなかなか実現しないが、家族と相談の結果2年前に行ったオーストラリアの冬へ行くことにする。
前回は西海岸のパースPERTHだったが、今度はグレートバリアーリーフGREAT BARRIER REEFと黄金海岸GOLD COASTを目指して、深夜7000キロ先のブリスベンBRISBANEに飛ぶ。
 
 早朝の通関を経て逆に1700キロ北方のケアンズCAIRNSまで戻る形、2時間の国内線、妙な話だが、JAL日本航空の減便政策でブリスベン往復が基本というわけだ。海外から日本へ来るのに沖縄にまず飛んで、乗り換えて東京と言えばいいのだろうか。ブリスベン・ケアンズ線は国内の主要幹線で、往復とも当たり前だがオーストラリア人オージーAUSSIEの方で満杯、行きは隣の通路側が赤ん坊を抱いた女性、何となく悪くて2時間の間トイレを我慢するハメになったが、AUSSIE国民性を陽気な人種と見た。

 ブリスベン空港は国際線と国内線が2キロ離れていて、エアートレインなる電車で一駅、乗り換えに手伝っていただいた現地の係りの若い女性の方に世話になった。留守宅は同じ世田谷区とか、数年現地に住んでおられるとの事、ご両親が心配で時々来られるらしい。ブリスベン人口230万人を超え国内3番目の大都市、札幌と同じ緯度(南緯だが)初めての移民が1824年到着というからまだ180年の歴史しかない。これも札幌と似ているが、残念ながら今回は市内には行く時間がない。

同行者
カップル・夫婦
交通手段
観光バス
航空会社
JAL

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