2009桜日記 吉野への桜旅? （千里川土手＆伊丹空港 飛行機撮影編）

2009/04/11 - 2009/04/12

阪急 曽根駅で レンタサイクルを 借りて
伊丹のスーパー撮影ポイント 千里川土手へと
向かいました。 飛行機野郎を始め、夕方、
陽が落ちる頃から たくさんの人が やってきて
地元の人達に混じって飛行機撮影を満喫してきました。　

エリア 伊丹空港・豊中(大阪)

阪急 曽根駅から チャリを走らせること15分。
昨夏以来 訪れる スーパーポイントでの
ファーストショット ＭＤ９０。

これから 離陸する Ｂ７６７。

エンジン音が 高くなり 出力が どんどん
上がっていきます。

そして 直ぐに Ｂ７７７−２００

ＡＮＡ の ボンバルディア Ｑ400

ＪＡＬ の ボンバルディア Ｑ400

これから 離陸する ＭＤ９０

同じく 離陸する Ｂ７７７。
ここ 伊丹での 唯一の大型機。

羽田から Ｂ７７７が やってきました。

ボンバルディア ＣＲＪ２００

やってもうた 失敗写真ですが
ＡＮＡ Ｂ737-800の２号機です。　

ちなみに 初号機は スタアラカラーですよ。
スタアラカラーの737-800は 超格好良いんですよ。

ＡＮＡ Ａ３２０。 このエアバス機も
近い将来 ＡＮＡからは 引退します。

昨年の２月 先だって Ａ３２１が 函館からの
フライトを最後に 日本の空から 姿を消しました。

少し 立ち位置を変えて Ｂ７７７。

ここで ちょっと ブレイク。
伊丹の夕日です。　

陽が 傾き始めた頃から 飛行機野郎以外にも
地元の人々が 沢山 集まってきました。

ここは 撮影派、飛行機野郎だけでなく
カップルや ファミリー、 さまざまな人々が
やってきては 飛行機の離着陸を 眺めています。

誘導灯にも 灯が灯りました。

そして ＭＤ９０。 ここ 伊丹は ＭＤ90 ＭＤ81と
旧マクドネルダクラスの飛行機が多く就航しており
ＭＤが 好きな私にとっては 最高の 空港であり
撮影ポイントです。

でも 一番は やっぱり Ｂ７４７です。

今度は 羽田界隈、成田界隈へと Ｂ７４７メインで
飛行機撮影に行くつもりです。

だいぶ 暗くなってきましたが 何とか まだ
頑張って撮影。 Ｂ７７７。

誘導灯が 灯った 滑走路へとランディング
します。

これから 羽田へと 向けて 離陸する為に
滑走路へと 入る Ｂ７７７−２００。

エンジンの出力が どんどん 上がって
ここまで エンジン音が 大きく聞こえ

離陸していきました。　
で、もう 手持ちでの撮影が厳しくなってきたので
チャリで曽根駅へと戻り、伊丹空港へと移動します。

早速、伊丹空港の展望デッキへと上がり
三脚を 取り出し セッティング。
結構、綺麗に決まったかな？　

ここからは 駐機中のカットばかりですが
夜景と共に お楽しみ下さい。

いかがでしたか？
ここ 伊丹空港は 羽田や成田と違い フェンスが
ないので このように 展望デッキでの 撮影も
容易に楽しむ事が出来ます。

大混雑するらしいですが ８月最後の週末は
伊丹での 花火大会があり、飛行機と夜景と
花火のコラボレーションを 楽しむ事が
出来るようです。

昨夏は 都合で 行けなかったので 今年の夏は
花火と飛行機のコラボ 撮影に行きたいと
思います。　

では この後は いよいよ 今回の旅の最終目的地。
翌日は 吉野で桜三昧へと 続きます。