中国・カザフスタン国境

2008/08/16 - 2008/08/18

ウルムチからアルマトイまで２泊３日の鉄道で移動しました
国境で軌道幅が変わるので，台車を付け替える必要があります

エリア その他の都市(カザフスタン)

• 同行者: 社員・団体旅行
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 鉄道

国境地帯の中国側（アラシャンコウ）
このあと駅周辺の写真も撮ったのですが，出国時の持ち物検査で見つかって削除命令を受ける．
一人だけすべての荷物を持って列車を降りろと言われた時はこのまま置いて行かれるかと思った・・

カザフスタン側　中国側の体験があったので汚い窓越しに恐る恐る撮影したため見にくくてすみません

さらに10〜15分ほど走ったところで駅に停車

レールが標準軌と広軌の２種類敷かれています

中心線をそろえるとレールが４本引けないので，中心線がずれています

列車が行ってしまった・・

我々も追いかけて行くことにしましょう

重連の機関車が牽引する長大なコンテナ列車がやって来ました

周辺の様子

台車が山のように並んでいます

向こうから我々が乗っている列車がやって来ました

いよいよ台車の付け替え作業です

まず一両一両切り離したうえで，台車を取り外します

こちらは中間車

台車を外したら客車をジャッキで持ち上げます
台車が客車から外れているのがわかるでしょうか？

ほら！

だいぶ持ち上がりましたね

こうやって一両一両持ち上げるのですから相当な手間ですね

反対側から

台車が後ろからぞろぞろと押し出されてきます

ぞろぞろぞろぞろ

前へ押し出されてきました

ぞろぞろぞろぞろぞろぞろ

見た目には分かりませんが，標準軌の台車が前へ押し出されたあと，つづけて広軌の台車が後ろから押されてきて，それを各客車の下へ配置しているようです．
このあたりのレールは標準軌と広軌の中間の幅になっているということでしょうか

うーん，見た目には分かりませんけど・・
これは新しい台車の方なので，レール（２本ある外側の方，内側はずり落ちないための補助レールと思われる）に対してややきつめに乗っているはずなんですが，私には分かりません．

そうこうしているうちに客車が降りてきました

台車の取り付け作業中

付け替え作業が終わったのでここで列車に乗り込みます

いったん先ほどの駅まで戻ります

待っていたお客さんを乗せた後，アルマトイに向けて出発．この間約２時間程度