さあ、いよいよ”チベット鉄道”だ！<br /><br />８月１日（火）晴 <br />高山病に続きに２つ目のトラブルがこれだった。<br />ラサに２日間足止めを食った後、今日やっと硬席寝台車に乗れた。<br />ラサから西寧まで２６時間の長丁場なので硬席じゃあちょっと辛いなぁ。 <br /><br />出来たばかりの「ラサ駅」は綺麗で、大きい。<br />例によって中国人でゴチャゴチャ、彼らは横入りは当然みたいでますますゴチャゴチャ。<br />どうせ席が決まっているのになぁ。<br />印象としては、車両は出来たばかりで全般に綺麗だが、３段ベッドが２列向き合って据付けられており、固定されている。<br />日本の場合は、日中は折りたたまれ夜間だけベッドに組み立てるが、これでは非常に圧迫感があり、前にいる中国人とにらめっこしなければならない。<br /><br />まぁ、しょーがないか、酒でも飲んで我慢しよう。乗れただけましだよ。<br />ガイド嬢がいなくなっちゃった。・・・１時間ぐらいしたら戻ってきて、軟席のビジネス客に交渉して我々の硬席と交換してもらってきた。<br />すご〜く頑張ってこんなことをしてくれた。感激感激・・・<br /><br />軟席寝台室はやっぱり全然違う。２段ベッドが４台これも固定されていたが、１室の空間は広く、テレビまで付いている。<br />全車両に酸素吸入器があり、車両アテンダントがチューブ管を配ってくれる。<br />さらに、同室の客は「ゴルムド」から乗車するそうで今夜の１１:００頃になる。<br />それまでゆったりと過ごせるわけだ。快適快適・・・。<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<br />　つづく。

チベット鉄道開通に合わせた旅ー8

1いいね！

2006/08/01 - 2006/08/01

128位(同エリア169件中)

#鉄道・バス

wwitssさん

wwitssさんTOP
旅行記54冊
クチコミ0件
Q＆A回答3件
29,294アクセス
フォロワー0人

さあ、いよいよ”チベット鉄道”だ！

８月１日（火）晴
高山病に続きに２つ目のトラブルがこれだった。
ラサに２日間足止めを食った後、今日やっと硬席寝台車に乗れた。
ラサから西寧まで２６時間の長丁場なので硬席じゃあちょっと辛いなぁ。

出来たばかりの「ラサ駅」は綺麗で、大きい。
例によって中国人でゴチャゴチャ、彼らは横入りは当然みたいでますますゴチャゴチャ。
どうせ席が決まっているのになぁ。
印象としては、車両は出来たばかりで全般に綺麗だが、３段ベッドが２列向き合って据付けられており、固定されている。
日本の場合は、日中は折りたたまれ夜間だけベッドに組み立てるが、これでは非常に圧迫感があり、前にいる中国人とにらめっこしなければならない。

まぁ、しょーがないか、酒でも飲んで我慢しよう。乗れただけましだよ。
ガイド嬢がいなくなっちゃった。・・・１時間ぐらいしたら戻ってきて、軟席のビジネス客に交渉して我々の硬席と交換してもらってきた。
すご〜く頑張ってこんなことをしてくれた。感激感激・・・

軟席寝台室はやっぱり全然違う。２段ベッドが４台これも固定されていたが、１室の空間は広く、テレビまで付いている。
全車両に酸素吸入器があり、車両アテンダントがチューブ管を配ってくれる。
さらに、同室の客は「ゴルムド」から乗車するそうで今夜の１１:００頃になる。
それまでゆったりと過ごせるわけだ。快適快適・・・。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　つづく。

エリア

拉薩(中国)

同行者: 友人

交通手段: 鉄道

出来たばかりの「ラサ駅」は綺麗で、大きい。
例によって中国人でゴチャゴチャ、彼らは横入りは当然みたいでますますゴチャゴチャ。
どうせ席が決まっているのになぁ。
印象としては、車両は出来たばかりで全般に綺麗だが、３段ベッドが２列向き合って据付けられており、固定されている。
ラサに２日間足止めを食った後、今日やっと硬席寝台車に乗れた。
ラサから西寧まで２６時間の長丁場なので硬席じゃあちょっと辛いなぁ。
軟席のビジネス客に交渉して我々の硬席と交換してもらってきた。
すご〜く頑張ってこんなことをしてくれた。軟席寝台室はやっぱり全然違う。２段ベッドが４台これも固定されていたが、１室の空間は広く、テレビまで付いている。
全車両に酸素吸入器があり、車両アテンダントがチューブ管を配ってくれる。