こじんまり　東武博物館　（乗り物）

2008/03/01 - 2008/03/01

向島百花園近くに
余り知られていないこじんまりした

交通博物館を東武鉄道が作ってます

現在は工事中で、どのようなのが現れるか楽しみです。

東武伊勢崎線　東向島駅高架下
東武博物館ＨＰ
http://www.tobu.co.jp/museum/

東武鉄道で使用した車両を大事に保存　復元されて

使用された機関車　電車は無論　バス　ケーブルカーまで

他では見られない展示物もあり　

庶民的な東武鉄道の博物館です。

※　幾つかの間違いがありました「風太」さんからの書き込みを頂き訂正させて頂きました。　
風太さんに感謝。　有難うございました。

エリア 浅草(東京)

• 同行者: カップル・夫婦
• 交通手段: JRローカル 私鉄

浅草　日光　デラックスロマンスカー　けごん

　１７２０系デラックスロマンスカー

屋外展示　日光軌道線２０３

内部は博物館から入れます。

３月撮影、、火災予防運動協賛

ちょっと寄り道してみませんか？

当館では昔懐かしい蒸気機関車や木造電車など

ご覧いただけます。

　　開館時間　午前十時から午後四時三十分

　　入館料　大人二百円　小人百円

博物館　へ　入り口

　　記念品売り場

　入館最初の展示

５号機関車　デハ５電車

５号機関車

明治３２年　北千住駅ー久喜駅間　

開業用に１２両輸入　５号機関車

英国ベヤー.ピーコック社製

昭和４０年まで　伊勢崎線貨物列車牽引

展示用に輸入当時の姿に復元

この部分だけ見ても歴史を感じます。

デハ５電車

大正１３年浅草（元業平橋）西新井駅間

電化に伴い　東武鉄道最初の電車

日本車両東京支店製造　木造車両　８両同時製造

昭和３１年から西新井工場車両入換用として使用

デハ５号電車車内

良いですね。。。

館内展示

　東武鉄道の歴史

５７００系

チビッコ運転手

　　模型電車運転中

現在は見る事も出来ない

キャブオーバーバス

吸気口あるのにエンジンは出てない

ボンネット　バスのエンジンを運転手横へ

　車内に見えるエンジン点検カバー部分

リヤーエンジンでも無いので

後部座席も　床　平面

日光らしい愉快な。。

ケーブルカー（搬送機器）側面

どんな景色を見てきた事でしょう

ケーブルカー上部

外部展示　日光軌道線２００３内部

連結部分をご覧下さい

　　連結　

二車体三台車連接式

外部展示の１７２０系ロマンスカー

　　座席

観光ブームで製造された

昭和２８年（１９５３）５７０３号

貨物列車は２００３年で終了

二階からキャブオーバーバス

ジオラマを見る人

高架下の博物館らしい

館内レイアウト

　　　完

この旅行記へのコメント （2）

• 横浜臨海公園さん 2009/01/05 15:56:19

  東武鉄道最初の電車

  義臣さま、こんにちは。
  
  
  東武博物館に収納されている東武鉄道第一期電化の際の電車は、今から３８年前に西新井工場で車輌の入換え専用に使用されていたのを見た記憶がございます。
  当時は上下がグレーに窓周りはオレンジに塗装され、見た瞬間、老婆の厚化粧だと思ったものでした。
  
  
  
  横浜臨海公園

  義臣さん からの返信 2009/01/06 10:51:25

  RE: 東武鉄道最初の電車

  
  横浜臨海公園さま
  さすが。。。。しかも現役時代をご覧になっていた、
  老婆の厚化粧も綺麗でした、
  何でもご存知、、、
  　　　　　　　　義臣